20.Примыкание автомобильных съездов расположенных на нерабочим борту к соединяющим дорогам рабочих горизонтов съездов на рабочем борту карьера.
Основное отличие временных съездов от скользящих – следующее:
Временные съезды не перемещаются (не скользят) при попеременной отработке верхнего и нижнего под уступов в пределах съезда;
Новый съезд сооружается на расстоянии 50 -200 м по фронту уступа от действующего съезда, после чего последний ликвидируется.
Строительство временных съездов как правило (в скальных и полу скальных породах) включает обуривание и взрывание породного блока в пределах съезда на высоту уступа и проходку съезда чаще всего с перемещением взорванной породы пол откос экскаватором или бульдозером;
Отработка старых съездов осуществляется путём выемки взорванной породы с погрузкой в автомобильный транспорт;
Трасса временных съездов простая или петлевая, коэффициент удлинения простой временной трассы зависит в основном от ширины рабочей площадки. Автомобильные съезды могу примыкать к горизонтам на руководящем уклоне, смягчённом уклоне (с пологой вставкой) и на площадке. Примыкание на руководящем уклоне характерно для съездов на верхних, уже отработанных горизонтах при сквозном движении автомобилей по этим съездам.
21.Определение коэффициентов вскрыши. Коэффициент горной массы.
КВ-это отношение объема или массы вскрыши к массе или объёму (V) добываемого полезного ископаемого, т.е КВ показывает кол-во пустых пород, которые необходимо извлечь и переместить в отвал, чтобы добыть единицу объёма или массы ПИ.
Если вскрыша и ПИ выражается в объемных единицах, то коэффициент вскрыши называется объемным. Объемный коэффициент используется при расчете конечной глубины карьера. Различают следующий коэффициент вскрыши: средний, слоевой, контурный, первоначальный, среднеэксплуатационный, текущий, граничный, плановый. Средний КВ-это отношение объема вскрышных пород и ПИ в контурах карьера: конечный или текущий, фактический или проектный при данной длине разработки.
Слоевой коэффициент вскрыши характеризуется отношением объемов вскрышных пород и ПИ в пределах одного слоя, обычно горизонтального, представленного одним или несколькими уступами (этажами).
Контурный КВ определяется отношением объема вскрыши и полезного ископаемого прирезаемых к карьеру при расширении контуров карьера в плане или за счёт углубления.
Первоначальный КВ определяется отношением объема вскрышных пород, извлекаемых в период строительства карьера к запасам ПИ в проектных контурах карьера.
Средне-эксплуатационный КВ- это отношение объема вскрыши (общего, за вычетом той части которая перенесена в отвал при строительстве карьера) к общему объёму промышленных запасов полезных ископаемых за вычетом той части, которая добыта при строительстве карьера.
Текущий
КВ
определяется отношением объемов
вскрышных работ к объёму полезных
ископаемых за определённый период
времени (год, квартал, месяц). 
Плановый и граничный или предельный КВ явл-ся эконом показателями. По плановому КВ устанавливают величину погашения затрат на вскрышные работы в период эксплуатации. Максимальный КВ, при к-ом себестоимость нах-ся в пределах допустимой себестоимости называется граничным или предельным. Себестоимость ПИ определяется: Со=Сд+Кпл*Св, м где Сд-затраты на добычу 1 м3 ПИ,руб Св-затраты на выемку 1 м3 вскрыши, Кпл-плановый КВ.
– граничный предельный, экономически
допустимый коэффициент вскрыши.
Где Сг - допустимая себестоимость, Со – затраты на добычу 1 м3 п.и. без затрат на вскрышные работы, руб/м3, Сдоп – прочие удельные затраты, руб/м3 , Св – удельные затраты на вскрышные работы.
Коэффициент горной массы – отношение единицы объёма удаляемой горной массы к единице извлекаемого из недр полезного ископаемого.
