- •Глава 1
- •1.3.1. Планирование жизненного цикла турпродукта
- •1.3.2. Планирование процесса формирования турпродукта
- •1.4. Туристская среда. Основные понятия о рисках
- •1.4.2. Классификация профессиональных рисков
- •1.4.3. Опасности в туризме: основные понятия
- •1.4.4. Опасные и вредные факторы
- •1.5. Идентификация опасностей
- •1.6. Логика развития ситуаций
- •1.7. Количественная оценка рисков в турах
- •1.8.1. Сравнение пакетов страхования от негативных воздействий
- •Глава 2
- •2.1.8. Аварийные ситуации и аварии транспортных средств
- •Глава 3
- •3.1.1. Ранжирование последствий травмирующих факторов
- •3.1.2. Прогнозирование возникновения травмирующих факторов
- •3.1.3. Пути снижения последствий травмирующих факторов
- •Глава 4
- •4.3. Условия питания в турпоходах
- •4.4. Влияние на условия безопасности транспортных услуг при экскурсионном обслуживании
- •Глава 5
- •5.5. О мониторинге участников группового тура
- •5.6. Стандартизация качества и безопасности в туризме
- •Глава 6
- •Глава 7
- •Глава 8
- •8.2.1. Переутомление и перегрузки в турпоходах
- •8.3. Лавинная опасность в горных турпоходах
- •8.3.1. Опасность камнепадов и селевых потоков
- •8.3.3. Гроза и осадки в горных турпоходах
- •8.3.4. Опасность переправ через горные реки
- •8.6. Путешествия на велосипеде
- •8.8. Сигналы бедствия на маршруте турпохода
- •Глава 9
- •9.3. Удушье (асфиксия)
- •9.4. Попадание в лавину
- •9.5. Утопление
- •Глава 10
- •10.1.2. Санитарно-гигиенические требования к пище
- •10.2. Профилактика инфекционных заболеваний
- •10.3. Выживание при недостатке пищи
- •10.6. Приемы оказания первой медицинской помощи
- •Литература
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9
- •Глава 10
1.4.3. Опасности в туризме: основные понятия
В узком смысле опасность можно определить как способность различных процедур, процессов, объектов или свойств отдельных предметов и явлений причинить ущерб здоровью туриста при возникновении определенных условий.
При идентификации в социотехнических системах выделяют такие опасности:
■ присутствуют в системе (сопутствуют процессу); характеризуются кинематическими, механическими или электрическими параметрами, воспламеняемостью, токсичностью температурой;
Таблица 3
Классификация видов деятельности поставщиков
компонентов обеспечения и обслуживания
по классам профессионального риска
Вид деятельности |
Класс |
1 |
2 |
Деятельность гостиниц |
55.1 |
Деятельность гостиниц с ресторанами |
55.11 |
Деятельность гостиниц без ресторанов |
55.12 |
Деятельность прочих мест для временного проживания |
55.2 |
Деятельность молодежных туристских лагерей и горных туристских баз |
55.21 |
Деятельность кемпингов |
55.22 |
Деятельность прочих мест для проживания |
55.23 |
Деятельность детских лагерей на время каникул |
55.23.1 |
Деятельность пансионатов, домов отдыха и т. п. |
55.23.2 |
Сдача внаем меблированных комнат для временного проживания |
55.23.3 |
Предоставление мест для временного проживания в железнодорожных спальных вагонах и прочих транспортных средствах |
55.23.4 |
Деятельность прочих мест для временного проживания, не включенных в другие группировки |
55.23.5 |
Деятельность ресторанов и кафе |
55.30 |
Деятельность баров |
55.40 |
Деятельность столовых при предприятиях и учреждениях и поставка продукции общественного питания |
55.5 |
Деятельность столовых при предприятиях и учреждениях |
55.51 |
Поставка продукции общественного питания |
55.52 |
Деятельность метрополитена |
60.21.23 |
Пассажирские перевозки фуникулерами, воздушными канатными дорогами и подъемниками |
60.21.3 |
Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта |
60.23 |
Деятельность туристических агентств |
63.30 |
Организация комплексного туристического обслуживания |
63.30.1 |
Обеспечение экскурсионными билетами, обеспечение проживания, обеспечение транспортными средствами |
63.30.2 |
Предоставление туристических информационных услуг |
63.30.3 |
Предоставление туристических экскурсионных услуг |
63.30.4 |
возникают при воздействии на реципиента внешних факторов: температура (климатические факторы внешней среды и др.), вода (наводнение), землетрясение (сейсмические воздействия), электромагнитная совместимость (электромагнитная эмиссия, помехоустойчивость оборудования);
связаны с особенностями правильного или неправильного использования оборудования: взаимодействие человека и машины; более конкретно — взаимодействие пользователей, обслуживающего и инспектирующего персонала, людей, находящихся в непосредственной близости от используемого оборудования;
обусловлены факторами старения и износа машин и другого оборудования.
Исходя из понятия «туристская среда», при описании источников опасности в социокультурной системе должны рассматриваться:
■ объекты живой и неживой природы (оборудование, здания, сооружения, технологии и т. п.), являющиеся источниками и реципиентами опасности и риска;
явления и процессы (в том числе природные, техногенные, социальные), которые обусловливают возникновение и формирование негативных факторов;
социально-экономические, управленческие, мониторинговые и контрольные структуры и системы;
взаимосвязи и отношения между названными объектами и структурами.
Наиболее важный реципиент риска — человек. В связи с этим в процедурах оценки риска должны приниматься во внимание все поддающиеся количественному определению основные виды ущерба, наносимого человеку.
Потенциальная опасность — это возможное воздействие, имеющее скрытый (неявный) характер проявления, неблагоприятно действующее на организм туриста или несовместимое с его жизнью. Например, в месте размещения туриста в автомобильном транспорте возможно воздействие углекислого газа (выхлопных газов), превышающее предельно допустимую концентрацию (ПДК) и др.
Условия, при которых реализуются потенциальные опасности, называют причинами. Так, неблагоприятные эргономические характеристики используемого туристского снаряжения и инвентаря приводят к травмам: например, неудобная обувь и, как следствие, — потертости кожных покровов у туристов и т. д.
нет случаев без причин, их породивших
Следовательно, опасность, причины и следствия характеризуют такие события в туре, как несчастный случай, пожар, аварийная или катастрофическая ситуация и т. п.
Идентификация опасных факторов тура необходима для оценки рисков, и она может быть проведена на основе сертификации . мест по условиям пребывания или травмоопасности.
Однако полностью идентифицировать ту или иную опасность, — найти ее причины, — весьма затруднительно и это не всегда обеспечивает эффективную профилактику несчастных случаев: нежелательное событие может оказаться многопричинным.
При определении причин, например, поражения человека электрическим током их число не велико и определяется оно следующим мнемоническим правилом:
три прикосновения — одно приближение — один шаг, то есть, причиной поражения электрическим током может быть:
а) прикосновение {1} к токоведущим частям, находящихся под напряжением;
б) прикосновение {2} к нетоковедущим частям, случайно оказавшимся под напряжением;
в) прикосновение {3} к частям, запасающим электрическую энергию (конденсаторы, электромуфты и др.);
г) приближение {1} к высоковольтным аппаратам и устройствам на недопустимо близкое расстояние;
д) «напряжение шага» {1} — поражение человека в месте замыкания оборванного высоковольтного провода на землю.
Все остальное — обстоятельства поражения.