18. Розвиток економіки сша в 1870-1913гг.

Первые американские монополии возникли еще 70-80-х годах XIXв. Историю монополистического капитала, как мне кажется, можно начать с железнодорожных компаний. Именно железные дороги послужили основой для возникновения огромных акционерных компаний. Железнодорожные компании, сосредоточив в своих руках крупные капиталы, послужили ядром будущих финансовых групп.

В США сложилось две основные группы финансового капитала, которые установили контроль над радом промышленных монополий, железнодорожных компаний, крупных банков. Это группы Моргана и Рокфеллера. Моргановская группа сложилась вокруг крупных банков, финансирующих промышленность. Группа Рокфеллера сложилась вокруг крупнейшей промышленной монополии - нефтяного треста. В последней трети XIX в. американский капитализм в основном опирался на внутренний рынок. Что касается внешней торговли, то сальдо торгового баланса было положительным.

Структурная особенность в развитии экономики США - огромное значение железнодорожного строительства, которое пользовалось правительственным содействием. К началу ХХ века железные дороги охватили всю территорию страны. Серьезные сдвиги в структуре промышленного производства США в эти годы произошли в следствие очень высоких темпов развития тяжелой промышленности. Впервые в истории США было достигнуто превышение доли тяжелой промышленности над легкой и пищевой в общем объеме промышленной продукции. В 1870г. удельный вес американской тяжелой промышленности составлял около 40%, а через 30 лет он уже превысил половину общего объема промышленной продукции. Старые, традиционные отрасли, особенно легкая промышленность, переходят на массовое производство стандартизированной готовой одежды и обуви, пищевых продуктов и т.п., чего еще не было ни в одной стране мира. Развитие массового серийного производства в американской промышленности обусловило применение новых методов рациональной организации производства. Капиталистическая рационализация производства содействовала росту производительности труда. Быстрый экономический рост США можно представить в виде непрерывного восхождения на вершину. Но это не означает, что СШАможно считать промышленной страной. В данный период достаточно высоко развивалось и сельское хозяйство. О чем и пойдет речь далее.

Рост сельскохозяйственного производства в США в конце XIX начале ХХ века полностью показал преимущество американского пути развития капитализма в сельском хозяйстве свободном от феодальных пережитков. Широкий внутренний рынок, созданный развивающейся промышленностью, обеспечивал устойчивый спрос на сельскохозяйственную продукцию, развитие железнодорожного транспорта способствовало быстрой доставке американской продукции на внутренний и внешний рыкни. Это стимулировало, как рост посевных площадей, так и широкое внедрение механизации сельскохозяйственных работ. С 1870 по 1913 г. посевные площади под пшеницей возросли почти в 2.5 раза, а под хлопком более чем в четыре раза. В этот период на американских полях уже широко применялись пароконные жатвенные машины, молотилки, сеялки, усовершенствованные плуги и т.д. В сельском хозяйстве происходил процесс концентрации производства. Механизация сельского хозяйства, обусловившая снижение цен на сельскохозяйственные продукты, была не под силу, множеству мелких и средних фермеров. В ходе аграрного кризиса 90-х годов значительная часть мелких земельных участков перешла в собственность крупных капиталистических се льскохозяйственных ферм. Если в 1880 г. две трети фермеров владели землей, то в 1910 г. уже только одна вторая фермеров вело хозяйство на своей земле, число сельскохозяйственных рабочих за этот же период удвоилось.