Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка по элмашинам.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
25.11.2019
Размер:
1.96 Mб
Скачать

2. Модель лабораторного стенда.

Модель лабораторного стенда (рис.14) содержит:

- модель исследуемого асинхронного электродвигателя с контактными кольцами М;

- командоконтроллер КК;

- магнитный контроллер МК;

- ящики сопротивлений ЯС;

- датчик скорости (тахогенератор ТГ) и прибор, показывающий скорость вращения двигателя в об/мин;

- датчик момента сопротивления на валу двигателя ДМ и прибор, показывающий величину момента сопротивления в Нм;

- блок измерительный БИ с вольтметром, амперметром и ваттметром;

- автоматический выключатель (автомат) А;

- осциллограф.

Рис. 14. Модель лабораторного стенда для исследования асинхронного двигателя с контактными кольцами.

Описание элементов модели лабораторного стенда.

Назначение клавиш.

<3> - увеличение момента сопротивления;

<4> - уменьшение момента сопротивления;

<А> - включение и выключение автомата;

<В> - поворот ручки командоконтроллера <вперед>;

<Н> - поворот ручки командоконтроллера <назад>;

Электродвигатель (М)

Электродвигатель – асинхронный с контактными кольцами.

В ротор двигателя включены сопротивления, представленные в виде ящиков сопротивлений ЯС.

Статор и ротор двигателя, а также ящики сопротивлений соединены кабелями с магнитным контроллером МК.

Изменение нагрузки двигателя (момента сопротивления на валу) осуществляется нажатием клавиш <3> и <4>.

Магнитный контроллер (МК).

С помощью магнитного контроллера осуществляются необходимые переключения в статорной и роторной цепях электродвигателя. Переключения в силовых цепях производятся контакторами, расположенными в МК, катушки которых получают питание через контакты командоконтроллера.

Напряжение на статор двигателя подается через контакторы направления <вперед> и <назад>.

В положении <0> ручки командоконтроллера контакторы направления выключены, напряжение на статор двигателя не поступает.

При повороте ручки командоконтроллера в направлении <вперед> включается соответствующий контактор направления и на статор двигателя подается трехфазное напряжение прямой последовательности фаз А-В-С.

При включении контактора направления <назад> на статор двигателя подается трехфазное напряжение обратной последовательности фаз А-В-С.

О подаче напряжения на статор указывается свечением индикаторных ламп.

Командоконтроллер (КК).

Скорость двигателя и направление вращения определяются положением ручки командоконтроллера.

В исходном положении (положение <0>) двигатель выключен. Для включения двигателя следует повернуть ручку командоконтроллера в одно из положений <1-4>. Для включения <вперед> и установки ручки командоконтроллера в нужное положение следует нажимать клавишу <В>, а для включения <назад> - клавишу <Н>. Разгон двигателя должен начинаться всегда из исходного положения (положение <0>). При выключении автомата и затем последующего его включения, для включения двигателя следует вначале вернуть ручку командоконтроллера нажатием на клавиши <В> или <Н> в исходное положение.

Датчик скорости.

Датчиком скорости является тахогенератор ТГ, который жестко соединен с валом двигателя. Напряжение тахогенератора пропорционально скорости вращения двигателя. Прибор, подключенный к тахогенератору, показывает величину скорости вращения двигателя в об/мин.

Датчик момента (ДМ).

Момент сопротивления на валу двигателя измеряется с помощью датчика и преобразуется в электрический сигнал – напряжение. Прибор, подключенный к датчику, показывает величину момента сопротивления в Нм.

Автоматический выключатель (А).

Включение и выключение автоматического выключателя производится нажатием клавиши <А>. Состояние автоматического выключателя характеризуется расположением закрашенного прямоугольника. Нахождение закрашенного прямоугольника вверху соответствует включенному состоянию автоматического выключателя.

Блок измерительный (БИ).

В измерительном блоке находятся:

- вольтметр, измеряющий линейное напряжение (U);

- амперметр, измеряющий ток фазы статора (Iф);

- ваттметр, измеряющий мощность одной фазы (Рф);

- датчик тока, напряжение на выходе которого, пропорционально фазному току статора.

Осциллограф.

Осциллограф двухлучевой предназначен для визуального наблюдения за изменением тока и скорости двигателя. Выходное напряжение датчика тока подается на первый вход осциллографа, а напряжение тахогенератора, пропорциональное скорости двигателя – на второй. На экран осциллографа нанесена сетка, каждая клетка которой содержит 8х8 точек. Развертка осциллографа включается при включении пускателя.