ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВПО

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Экономика и управления

на предприятии (Ж.Д. Транспорт)»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по теме «Экономика железнодорожного транспорта»

Исполнитель:

Студент гр.Э-08-3

Шифр 0872012

Цигулева Ю. А

Проверил:

К.Э.Н.,доцент

И.М.Сычугова

Иркутск 2011

Содержание

Введение...........................................................................................................................3

1. Цель курсового проекта..............................................................................................4

2. Задание на курсовой проект.......................................................................................5

3.Последовательность выполнения курсового проекта...............................................9

4.1 Определние размеров приёма и выгрузеи строительных грузов и составление плана погрузки и выгрузки, приёма и сдачи вагонов по дороге...............................10

4.2 Построение схемы вагонопотоков гружёных вагонов и расчёт густоты движения и пробега гружёных вагонов по дороге.....................................................13

4.3 Расчёт годового баланса порожняка и построение схемы вагонопотоков порожних вагонов по дороге........................................................................................15

4.4 Расчёт густоты движения, общих пробегов вагонов по дороге..........................17

4.5 Расчет рабочего парка грузовых вагонов и качественных показателей их использования................................................................................................................19

4.6 Определение эксплуатационных тонно- километров нетто, тонно-километров брутто, поездо- километров и размеров движения по учатскам и дороге в целом...............................................................................................................................26

4.7. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов.....................................................30

4.8. Определение пробегов локомотивови качественных показателей их использования................................................................................................................32

4.9. Расчет экономического эффекта от улучшения качественныхпоказателей использования подвижного состава.............................................................................37

Библиографический список..........................................................................................38

Введение

План работы подвижного состава является составной частью плана эксплуатационной работы железной дороги. В нем определяется оъём работы подвижного состава, парки локомотивов, вагонов, моторвагонных поездов, а также качественные показатели использования всех видов подвижного состава. План работы подвижного состава органически увязан с другими разделами плана эксплуатации ( перевозок, ремонта подвижного состава, эксплуатационных расходов, по труду,капитальных вложений, материально-технического снабжения и др.).

Исходной информацией для составления плана работы подвижного состава выступают планы грузовых и пассажирских перевозок.

План работы подвижного состава в свою очередь является исходной базой для расчёта программы ремонта подвижного состава и верхнего строения пути, необходим для определения потребной пропускной способности, а сопоставления наличной и потребной пропускной и провозной способности служит основанием для планирования соответствующих инвестиций в развитие железнодорожного транспорта.

Структура перевозимых грузов и пассажиров определяет типы подвижного состава, а размеры и направления потоков грузов и пассажиров - объёмы работы станций, депо, вокзалов, количество вагонов, подлежащих переработке и сдаче на другие отделения дороги.

1. Цель курсового проекта

Курсовой проект предусматривает разработку плана работы подвижного состава дороги в грузовом движении. Задача проекта – помочь студентам в освоении практики технико-экономических расчетов, связанных с планированием парков грузовых вагонов и локомотивов, а также качественных показателей использования подвижного состава. Студент должен уметь на основе полученных показателей определить экономический эффект от их улучшения, сделать соответствующие выводы и выработать предложения по повышению эффективности эксплуатационной работы железной дороги.

2. Задание на курсовой проект

Исходные данные для выполнения курсового проекта выбираются в соответствии с перечисленными ниже положениямию

Рис. 1. Схема железной дороги

Станция А Станция Б Станция В

Другая Другая

дорога дорога

Вариант длины участков, входящих в состав железной дороги, выбирается по первой букве фамии (табл. 1)

Таблица 1

Длина участков, км

Участок	Вариант
	Б,З,Л
А-Б	1230
Б-В	1250

Годовой план перевозок по дороге, в том чвисле сухогрузов и нефти ( погрузка, выгрузка, приём, сдача в тысячах вагонов), задан одинаковым для всех вариантов ( табл. 2 и 3), стоительных грузов ( выгрузка и прём в тысячах тонн) –по вариатам ( табл. 4)

Таблица 2