- •Введение
- •Цель курсового проекта
- •2. Задание на курсовой проект
- •Длина участков, км
- •План погрузки и выгрузки
- •План приёма и сдачи
- •План приёма и выгрузки стоительных грузов по дороге, тысяч тонн в год
- •Распределение перевозок строительных грузов по типам вагонов , %
- •Изменение качественных показателей эксплуатационной работы ( для определения экономического эффекта от улучшения показателей использования подвижного состава)
- •Качественные показатели использования подвижного состава, необходимые для расчётов плана эксплуатационной работы
- •3. Последовательность выполнения курсового проекта
- •4.1 Определние размеров приёма и выгрузеи строительных грузов и составление плана погрузки и выгрузки, приёма и сдачи вагонов по дороге
- •План погрузки и выгрузки по железной дороге, тыс вагонов в год
- •План приёма и сдачи по железной дороге, тыс. Вагонов в год
- •4.2. Построение схемы вагонопотоков гружёных вагонов и расчёт густоты движения и пробега гружёных вагонов по дороге
- •Густота движения по учатсвам и пробег гружёных вагонов
- •4.3 Расчёт годового баланса порожняка и построение схемы вагонопотоков порожних вагонов по дороге
- •Годовой баланс порожняка по дороге, тыс вагонов
- •Густота движения по участкам и пробег порожних вагонов
- •4.4. Расчёт густоты движения, общих пробегов вагонов по дороге
- •Приём и сдача гружёных и порожних вагонов по дороге, тыс. Вагонов в год
- •Расчёт густоты движения и пробега вагонов по дороге
- •4.5 Расчет рабочего парка грузовых вагонов и качественных показателей их использования
- •Расчёт вагоно-часов под грузовыми операциями
- •Расчёт вагоно-часов простоя транзитных вагонов на технических станциях
- •Расчёт количества транзитных вагонов, проходящих через технические станции дороги
- •Дороги, тыс. Ваг.
- •Качественные показатели грузовых вагонов
- •4.6 Определение эксплуатационных тонно- километров нетто, тонно-километров брутто, поездо- километров и размеров движения по учатскам и дороге в целом
- •Эксплуатационные тонно-километры нетто,млн
- •Расчёт грузооборота брутто по участкм дороги, млн
- •Расчёт пробегов грузовых поездов
- •Расчёт суточных размеров движения в поездах, по участкам и направлениям
- •4.7. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов
- •Расчёт эксплуатационного парка локомотивов
- •4.8. Определение пробегов локомотивов и качественных показателей их использования
- •Расчет линейного пробега поездных локомотивов
- •Расчёт условного пробега специально-маневровых локомотивов
- •Маневровая работа и условный пробег поездных локомотивов (со сборными поездами)
- •Условные пробеги остальных поездных локомотивов (сквозных поездов и одиночных локомотивов)
- •Расчет условного пробега локомотивов, простаивающих в пунктах смены локомотивных бригад, в основном и оборотном депо
- •Сводные данные о работе локомотивного парка дороги
- •Расчет качественных показателей использования локомотивного парка
- •4.9. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава
- •Библиографический список
4.3 Расчёт годового баланса порожняка и построение схемы вагонопотоков порожних вагонов по дороге
Пробеги порожних вагонов по дороге образуются из пробегов местного порожняка и пробегов порожняка, следующего по регулировочным заданиям. Для определения пробега местного порожняка строится баланс порожних вагонов, в котором выявляется избыток и недостаток порожняка по типам вагонов на каждой станции и участке дороги.
При расчёте баланса порожняка учитывается следующее:
вагоны всех типов, перевозящие сухогрузы, освобождающиеся из под груза на станциях и участуах, являются взаимозаменяемыми и здесь же используются под погрузку;
все цистерны, освобождаемые на дороге, следуют в порожнем состоянии в обратном направлении, т. е. В-А
Исходной информацией для составления баланса порожняка является план погрузки и выгрузки (табл. 8). Если выгрузка преобладает над погрузкой, то на станции или участке образуется излишек порожних вагонов, и наоборот. Результаты расчётов заносятся в таблицу 11.
В соответствии с исходными данными сухогрузы регулировочный порожняк принимается по станции В. При этом его величина составляет: для полувагонов и платформ- 15%, для цистерн- 80% соответственно от суммы сданных гружёных вагонов каждого типа по станции В. Весь прожняк следует только в напрвлении В-Б-А.
Таблица 11
Годовой баланс порожняка по дороге, тыс вагонов
Станция или участок |
Сухогрузы ( включая стоительные грузы) |
Наливные грузы |
|||||
погрузка |
выгрузка |
Избыток(+), недостаток(-) |
погрузка |
выгрузка |
Избыток(+) недост.(-) |
||
Ст. А |
-25 |
+77 |
+52 |
- |
+7 |
+7 |
|
Уч. А-Б |
-35 |
+63 |
+28 |
- |
+5 |
+5 |
|
Ст. Б |
-40 |
+50 |
+10 |
- |
+10 |
+10 |
|
Уч. Б-В |
-57 |
+50 |
-7 |
- |
+12 |
+12 |
|
Ст. В |
-30 |
+156 |
+126 |
- |
+16 |
+16 |
|
Итого |
-187 |
+396 |
209 |
- |
50 |
50 |
На основании данных таблицы 11 и размеров приёма регулировочного порожняка составляется схема вагонопотоков порожних по дороге.
Таблица 12
Густота движения по участкам и пробег порожних вагонов
Участок |
Протяжённость участка,км |
Густота движения, тыс. вагонов |
Пробег вагонов, тыс. ваг-км |
Уч. В-Б |
1250 |
332 |
415000 |
Уч. Б-А |
1230 |
371 |
456330 |
Итого по дороге |
2480 |
351 |
871330 |
Рис. 3. Схема вагонопотоков порожних вагонов по дороге
Приём с другой дороги 147п+40ц=187
+126п+16ц=142 Станция В
273п+56ц=329
-7п+12ц
266п+68ц=334
+10п+10ц=20
Станция Б
276п+78ц=354
+28п+5ц
304п+83ц=387
+52п+7ц=59 Станция А
Сдача на другую дорогу 365п+90ц=446