Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ часть 3.pdf
Скачиваний:
1069
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
12.49 Mб
Скачать

Рис.2.25.Угловая ниша фундаментного фланца

в1 = 2,4 dф +δ; К1 ≈ 2С1

Рис.2.26.Боковая ниша фундаментного фланца

d 1 = dф = 1,25 d

d –диаметр болта крепления крышки к корпусу

h1 = 1,5 dф

h 01 =(2,0…2,5) d h 0 =(2,0…2,5) dф C1 =1,1 dф

K1 = C1 +1,2 dф

Количество болтов z крепления редуктора к раме (плите) принимается в зависимости от межосевого расстояния тихоходной пары:

z = 4 при аw 315 мм;

z = 6 при 315≤ аw 710

мм;

Рис.2.27.Вариант крепления фундаментного

фланца

2.3.3.Установочные штифты (рис.2.28).

Расточку отверстий под подшипники в крышке и корпусе производят в сборе. Перед расточкой отверстий в этом соединении

44

устанавливают два фиксирующих штифта на возможно большем расстоянии друг от друга для фиксации относительного положения крышки корпуса и основания при последующих сборках. Фиксирующие конические штифты располагают вертикально или наклонно в зависимости от конструкции фланца (рис.2.28, а, б). Там где невозможно применение конических штифтов, встык соединения ставят со стороны каждой стенки по одному цилиндрическому штифту, горизонтальному (рис. 2.28, в) или вертикальному.

Рис.2.28.Фиксирование крышки корпуса штифтами:

а – коническими вертикальными; в – коническими под углом; в цилиндрическими горизонтальными

Диаметр штифта d = (0,7…0,8) d, где d - диаметр соединительного болта (рис.2.24).

Размеры штифтов приведены в приложении 1 табл.8, табл.9 и табл.10

Проушины делают для подъема и транспортировки крышки корпуса и собранного редуктора и отливают их заодно с крышкой (рис.2.29). По варианту рис.2.29, а проушина выполнена в виде ребра с отверстием, по варианту рис.2.29, б - в виде сквозного отверстия в корпусе. Выбор конструкции проушины зависит от размеров и формы крышки корпуса.

45

Рис.2.29.Проушины для подъема редуктора в виде:

а – ребер с отверстиями; б – сквозное отверстие в корпусе

2.3.4.Фланецы для крышки смотрового окна (рис.2.30).

Размер фланца, количество винтов n и расстояние между ними L устанавливают конструктивно в зависимости от места расположения окна и размеров крышки; высота фланца h5 = 3…5 мм.

Смотровой люк служит для контроля сборки и осмотра редуктора при эксплуатации. Для удобства осмотра его располагают на верхней крышке корпуса, что позволяет также использовать люк для заливки масла. В червячных редукторах с верхним или боковым расположением червяка люк целесообразно расположить в одной из боковых сторон корпуса для наблюдения за регулированием зацепления. Смотровой люк делают прямоугольной формы, реже круглой.

Люк закрывают крышкой. Широко применяют стальные крышки из листов (рис.2.30), толщиной δк ≤ 2мм. Для того чтобы внутрь корпуса не попадала пыль, под крышку ставят уплотняющие прокладки из картона (толщиной 1…1,5 мм) или полосы из резины (толщиной 2…3 мм). Если с такой крышкой совмещена пробка отдушина, то ее приваривают к крышке или прикрепляют развальцовкой (см. рис.2.30, б). На рис.2.30,в приведена крышка, совмещенная с отдушиной. Высота внутренней штампованной крышки Н ≤ 0,1 L (L длина крышки). В ней пробиты два – четыре отверстия диаметром 4…5 мм. Наружная крышка - плоская. Вдоль длинной ее стороны выдавлены 2 – 3 гребня (сеч. А – А), через которые внутренняя полость редуктора сообщена с внешней средой пространство внутренней и внешней крышками заполнено фильтром из медной проволоки для синтетических нитей.

Толщина крышки

δк = (0,7…0,8) δ ≥ 6 мм

46

где δ толщина стенки корпуса.

Если смотровой люк отсутствует или расположен в боковой стенке корпуса, то в верхней плоскости крышки корпуса предусматривают отверстие под отдушину.

Отверстия под маслоуказатель и сливную пробку. Оба отверстия желательно располагать рядом на одной стороне основания корпуса в доступных местах. Нижняя кромка сливного отверстия должна быть на уровне днища или несколько ниже него. Дно желательно делать с уклоном в сторону отверстия на 1..20. Отверстие под маслоуказатель должно располагаться на высоте, достаточной для замера верхнего и нижнего уровня масла. Форма и размеры отверстий зависит от типа выбранного маслоуказателя и сливной пробки (см. рис.

2.31 - 2.34).

Рис 2.30.Крышка люка редуктора: а- из стального листа, б –с ручкой – отдушиной, в – штамповка с отдушиной и фильтром

47