Основні технічні дані стенда ки - 5542 госнити

№	Показник	Одиниця вимір. вання	Норма
1.	Електромашина: а) тип б) марка в) потужність г) синхронна частота обертання ротора	кВт об/хв	Балансирна, асинхронна з фазовим ротором 4АНК 37 1000
2.	Діапазон регулювання частоти обертання ротора електромашини - в режимі двигуна - в режимі генератора	об/хв	500-950 1100-2000
3.	Вимірювання частоти обертання ротора: границі вимірювання	об/хв	0-2500
4.	Вимірювання витрати палива а) інтервал зважування б) допустима похибка	г г	вага циферблатна 100-2500 +/- 2,5
5.	Найбільша гальмівна потужність стенда при 2000 об/хв	к.с	100
6.	Регулювальний реостат а) ємкість баку	л.	рідинний з охолодженням проточною водою, 300л
7.	Номінальний вимірювальний крутний момент	кГс м	40
8.	Силовимірювальний механізм а) тип б) границі показів за шкалою циферблата в) ціна мінімальної поділки шкали г) границя відносної похибки д) розрахункове плече	кГс кГс % мм	Маятниковий 0-60, 0-40 0,25 +/-1 716,2
9.	Мережа живлення - напруга (лінійна) - число фаз - частота струму	В Гц	380 3 50

5

Рис. 1.1. Обладнання стенда КИ - 5542

1 - реостат; 2 – стійка; 3 – бак для пального; 4 – кран трьохходовий;

5 – паливопровід; 6 – вага; 7, 8. – плита; 9 – тяга; 10 – динамометр; 11 – пульт керування; 12 – електрошкаф.

Контрольні запитання

1. Назвіть складові частини стенда, поясніть їх взаємодію і принцип роботи.

2. За допомогою яких показників технічної характеристики стенда визначають експлуатаційний стан випробовуваного двигуна?

3. Продемонструйте запуск стенда і основні його робочі режими.

6

Лабораторна робота №2

СТЕНДОВІ РЕЖИМИ ОБКАТУВАННЯ АВТОТРАКТОРНИХ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

Мета роботи: використовуючи обладнання і методичну літературу ознайомитись з проведенням режимів обкатування двигуна Д-240 на обкатувально - гальмівному стенді КИ - 5542.

Обладнання: стенд КИ - 5542, двигун Д-240, комплект інструментів.

Теоретичні відомості. Процес нарощування зносу тертьових поверхонь деталей на протязі всього періоду їх експлуатації має певні закономірності, які відображаються таким графіком :

0 Т₁Т₂Т₃

експлуатаційний пробіг авто або моторесурс роботи трактора,.

тис. км (мотогодин)

Рис. 2.1. Періоди експлуатаційної роботи умовної пари деталей

З графіка видно, що в початковий період роботи (обкатування) спрацьовування деталей має інтенсивний характер. В цей період роботи формується мікрогеометрія і створюються нові фізико- механічні властивості поверхневих шарів деталей, здатних сприймати експлуатаційні навантаження.

Тому від якості проведення обкатування двигунів в значній мірі залежить їх подальша надійність.

7

Порушення режимів обкатування приводить до різкого зниження ресурсу двигунів (до 30 %).

Вказівки до виконання роботи. На гальмівному - обкатувальному стенді КИ-5542 можно проводити «холодне» обкатування двигунів, обкатування на «газу» без навантаження і з навантаженням. За результатами проведення обкатування на основі визначених показників роботи випробовуваного двигуна (потужності Nе, крутного моменту Мк, частоти обертання n, годинної G_п, питомої, g_е витрати палива) проводять оцінку технічного стану двигуна і роблять певні висновки щодо подальшої його експлуатації.