Розрахункові показники роботи дизеля д – 240
|
Режим частоти об/хв
Показник |
1300 |
1400 |
1600 |
1700 |
1800 |
2000 |
2200 |
2350 |
|
Ne, кВт |
39,3 |
42,3 |
48,8 |
52,3 |
54,09 |
56,4 |
58,8 |
58,2 |
|
Mк, Н·м |
288 |
289 |
291 |
293 |
287 |
269 |
255 |
249 |
|
ge, , г/кВт год
|
255 |
250 |
245 |
245 |
245 |
248 |
258 |
265 |
|
G п , кг/год
|
10 |
11 |
12 |
13 |
13,3 |
14 |
15,2 |
4.0 |
20
Приклад розрахунку формул:
NeN
= 58,8 кВт.
nN
= 2200
,
a
=
;
b =
;
c =
;
M3
= 15%,
a
=
;
b =
;
c =
;
,
,
;
,
,
.
Контрольні запитання
1. Оцінка техніко - економічних показників роботи автотракторних двигунів на основі швидкісних характеристик їх роботи.
2. За якими теоретичними формулами визначають ефективну потужність двигуна, крутний момент, питому витрату палива, годинну витрату палива? Поясніть складові величини даних формул.
3. Як визначають коефіцієнт запасу крутного моменту двигуна і коефіцієнт пристосування двигуна за частотою?
21
Лабораторна робота №5
ПОБУДОВА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИХ ШВИДКІСНОЇ І РЕГУЛЯТОРНОЇ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОТРАКТОРНИХ ДВИГУНІВ
Мета роботи: використовуючи обладнання і методичну літературу ознайомитись з методикою зняття експериментальних даних для побудови характеристик двигуна.
Обладнання: стенд КИ - 5542, двигун Д-240, комплект інструментів.
Загальні відомості. Експериментальні швидкісні характеристики знімають при постійному положенні дросельної заслінки або рейки паливного насоса.
Швидкісна характеристика знята при повністю відкритій дросельній заслінці або подачі палива дизеля і при кутах випередження запалювання або подачі палива, вказаних в технічних умовах для двигуна, називається зовнішньою.
Швидкісні характеристики, одержані при неповних, але постійних для кожної характеристики положеннях відкриття дросельної заслінки або положеннях рейки паливного насоса, називаються частковими.
Регуляторні дизельні характеристики знімають для максимального швидкісного режиму холостого ходу, або для проміжних частот холостого ходу при постійному положенні органа керування паливного насоса, збільшуючи навантаження гальма стенда від Pг = 0 до Pг = max,
(згідно вимог випробування).
Регуляторна характеристика дизеля – це швидкісна характеристика, знята з урахуванням роботи всерижимного регулятора. Аналіз регуляторної характеристики дозволяє визначити потужні і економічні параметри дизеля, порівняти їх з паспортними даними.
За допомогою регуляторної характеристики можна оцінювати
ефективність (чутливість, нерівномірність) роботи регулятора:
(5.1)
де nx.x.max - максимальна частота холостого ходу;
np – початок дії регулятора.
22
ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ РОБОТИ.