2.6.2 Підготовка, транспортування, розважування та подача у гумозмішувач технічного вуглецю

Вміст технічного вуглецю (ТВ) в гумових сумішах знаходиться на рівні 20—40%, а в ряді випадків і більш 50%.

Технічний вуглець як об'єкт транспортування має одну негативну властивість – високою проникаючою здатністю, що висуває більш жорсткі вимоги до герметичності транспортних систем та засобів збереження, тому що порушення герметичності транспортної системи (що часто має місце при її ремонті і технічному обслуговуванні чи з інших причин) призводить до забруднення технічним вуглецем приміщень цехів та навколишнього середовища.

Сучасна система подачі технічного вуглецю з бункерного складу в підготовчий цех повинна задовольняти наступним вимогам [12]:

• висока продуктивність (10—20 т за добу);

• виключення забруднення навколишнього середовища технічним вуглецем;

• мінімальне руйнування гранул у процесі транспортування;

• можливість подачі по одній транспортній системі різних типів технічного вуглецю при виключенні можливості взаємного забруднення;

• низькі приведені витрати на 1 т продукту, який транспортується;

• висока довговічність, експлуатаційна надійність і ремонто­придатність;

• досить велика припустима довжина транспортера.

Технічний вуглець транспортується автотранспортом у бігбегах.

У даний час на заводах гумової промисловості застосовують наступні типи транспортних систем: гвинтові і стрічкові конвеєри, транспортери з заглибними шкребками, вакуум-пневматична та контейнерна подачі.

Гвинтові, шкребкові та стрічкові конвеєри можуть транспортувати сипкі матеріали тільки в горизонтальному напрямку чи при невеликих кутах підйому. Тому для подачі технічного вуглецю на більш високі рівні системи доповнюють ковшовими елеваторами. При використанні вакуум- пневматичного та контейнерного способів транспортування ковшові елеватори не потрібні.

Таблиця 2.24 - Характеристика пневмотранспортних систем

Критерії вибору	Аерозольна подача	«Флюїд-ліфт»	«Флюїд-флекс»	Подача по тактам партіями	«Флюїд-стат»	Флюїдна подача по партіях
Головна сфера застосування	Усі сипкі навалювальні матеріали	Сипкі, псевдозріджені навалювальні матеріали	Злегка прилипаючи продукти, такі як пастоподібний ГІВХ, діоксид титану, порошко­подібний ТВ	Крупнозернисті навалювальні матеріали, порошкоподібні- за певних умов	Псевдозріджені (дрібнозернисті) навалювальні матеріали	Навалюваль­ні матеріали з зернистістю від дрібної до великої
Розмір зерен, мм	До 40,0	До 2,0	До 0,1	0,5-10,0	До 2,0	До 6,0
Максимальна довжина подачі, км	0,3	1,0	0,2	1,0	0,3	0,3
Максимальна продуктивність, т за добу	600	100	50	50	100	100
Швидкість подачі, м/с	10-50	10-30	8-30	2-6	2-20	2-20
Критерії вибору	Аерозольна подача	«Флюїд-ліфт»	«Флюїд-флекс»	Подача по тактам партіями	«Флюїд-стат»	Флюїдна подача по партіях
Руйнування зерен	Помірне	Незначне	Незначне	Майже немає	Дуже незначне	Дуже незначне
Необхідна кількість повітря	Від нормального до високого	Нормальна	Нормальна	Незначна	Дуже мала	Дуже мала
Споживання енергії	Від нормального до високого	Нормальне	Нормальне	Низьке	Низьке	Низьке
Режим (всмоктування нагнітання)	Всмоктування	Нагнітання	Нагнітання	Нагнітання	Нагнітання	Нагнітання
	Нагнітання
Тиск, МПа	0,05-0,1	0,05-0,2	0,05-0,2	0,05-0,6	0,05-0,6	0,05-0,6

Основними перевагами пневмотранспортних систем перед іншими видами транспорту є: порівняльна простота конструкції, обслуговування та експлуатації при невеликий потребі в площах та кубатурі, можливість сполучення транспортування матеріалу з його сушінням підігрітим повітрям чи газом, легке припасування пневмотрас під форми і габарити виробничих приміщень, безперервність процесу транспортування матеріалу, можливість переміщення матеріалу в будь-яких напрямках, повна ізоляція матеріалу при транспортуванні від навколишнього середовища, можливість повної автоматизації процесу транспортування і розподілу матеріалів по прийомних пристроях та інш. [13].