Результаты расчётов кол-ва продуктов сгорания.

параметры		nmin	nм	nN	nmax
1	n, min^-¹	875	2250	4500	4950
2	α	0,96	1	1	0,98
3	M1	0,50485	0,52552	0,52552	0,51519
4	Mco2	0,0654	0,07125	0,07125	0,06832483
5	Mco	0,00585	0	0	0,00292517
6	MH2O	0,06975	0,0725	0,0725	0,071125
7	MH2	0,00275	0	0	0,001375
8	MN2	0,392954	0,409327	0,409327	0,40114
9	M2	0,536704	0,55308	0,55308	0,54489

10. Процесс впуска.

10.1. Параметры окружающей среды.

Принимаю P_o = 0,1 МПа – давление окружающей среды

T_o = 293 °K - температура окружающей среды

10.2. Температура остаточных газов

T_r = f(n)

Выбираю по рис. 5.2. «Исходные параметры для теплового расчёта карбюраторных двигателей» (1)

T_r (n_min) = 910 K ; T_r (n_м) = 967,5 K; T_r (n_N) = 1025 K; T_r (n_max) = 1032,5 K.

10.3. Давление остаточных газов.

P_{r N} = 0,110 МПа (для впрыска) = 0,118 для карбюр. дв

P_r = P_o (1,035+A_p·10^-8n²), где A_p- коэффициент влияния частоты

A_p= (P_{r N} - P_o·1,035) ·10⁸/n_N²· P_o

A_p= (0,11-0,1·1,035)·10⁸/4500²·0,1 = 0,320988 МПа

P_r (n_min) = 0,1·(1,035+0,320988·10^-8·(875)²) = 0,10375 МПа

P_r (n_м) = 0,1·(1,035+0,320988·10^-8·(2250)²) = 0,10513 МПа

P_r (n_N) = 0,1·(1,035+0,320988·10^-8·(4500)²) = 0,11 МПа

P_r (n_max) = 0,1·(1,035+0,320988·10^-8·(4950)²) = 0,11137 МПа

10.4. Температура подогрева свежего заряда.

ΔT = A_T(110-0,0125n), где A_T- коэффициент учёта влияния частоты на подогрев заряда.

A_T = ΔT_N /(110-0,0125·n_N), принимаю: ΔT_N = 6 ^оС для двигателей с впрыском топлива = 8 ^оС для карбюр. дв

A_T = 6^º/(110-0,0125·4500) = 0,111628

ΔT(n_min) = 0,111628·(110-0,0125·875) = 19,875

ΔT(n_м) = 0,111628·(110-0,0125·2250) = 13,5

ΔT(n_N) = 0,111628·(110-0,0125·4500) = 6

ΔT(n_max) = 0,111628·(110-0,0125·4950) = 5,37209

10.5.Плотность свежего заряда

ρ₀ = P_o·10⁶/R_в·T_o , где T_o = 293 °K, R_в = 287 Дж/кг·к

ρ₀ = 0,1·10⁶/287·293 = 1,189 кг/м³

10.6.Потеря давления на впуске.

ΔP_а = (ß²+ξ_вп)·A_n²·n²·ρ₀·10^-6/2 ; где A_n = ω_вп/n_N , где ω_вп = 95 м/с; ß²+ξ_вп=2,5-коэффициент учитывающий гидравлическое сопротивление впускного тракта.(для впрыска) = 2,8 для карбюр. дв

A_n = 95/4500 = 0,02111

ΔP_а (n_min) = 2,5·0,02111²·875²·1,189 ·10^-6/2 = 0,000507223 МПа

ΔP_а (n_м) = 2,5·0,02111²·2250²·1,189 ·10^-6/2 = 0,003353882 МПа

ΔP_а(n_N) = 2,5·0,02111²·4500²·1,189 ·10^-6/2 = 0,013415526 МПа

ΔP_а (n_max) = 2,5·0,02111²·4950²·1,189 ·10^-6/2 = 0,016232787 МПа

10.7. Давление в конце впуска.

P_а= P_o-ΔP_а

P_а(n_min) = 0,1- 0,000507223 = 0,099492777 МПа

P_а(n_м) = 0,1- 0,003353882 = 0,096646118 МПа

P_а(n_N) = 0,1- 0,013415526 = 0,086584474 МПа

P_а(n_max) = 0,1- 0,016232787 = 0,083767213 МПа

10.8. Коэффициент остаточных газов в случае без наддува.

γ_r = ((T_o+ΔT)/ T_r )·((φ_оч ·P_r)/(ε·φ_доз·P_а-φ_оч ·P_r), где φ_оч = 1, φ_доз- коэффициент дозарядки выбираю по рис. 5.2.(1)-для дв. с впрыском топлива 5.1.(1)- для карб. дв.

φ_доз (n_min)= 0,955; φ_доз (n_м)= 1; φ_доз (n_N)= 1,07; φ_доз (n_max)= 1,095.

γ_r (n_min) = ((293+11,06)/910)·(1·0,10375/(10,1·0,955·0,099493-1·0,10375)) = 0,0405

γ_r (n_м) = ((293+9,14)/967,5)·(1·0.10513/(10,1·1·0,096646-1·0,10513)) = 0,03769

γ_r (n_N) = ((293+6)/1025)·(1·0,11/(10,1·1,07·0,086584-1·0,11)) = 0,03886

γ_r (n_max) = ((293+5,372)/1033)·(1·0,11137/(10,1·1,095·0,083767-1·0,11137)) = 0,039485

10.9. Температура в конце впуска.

Т_а = (T_o+ΔT+γ_r T_r)/(1+γ_r )

Т_а(n_min) = (293+11,0581+0,0405·910)/(1+0,0405) = 327,244 К

Т_а(n_м) = (293+9,13953 +0,037691554·967,5)/(1+0,03769155) = 326,307 К

Т_а(n_N) = (293+6+0,038860469·1025)/(1+0,03886) = 326,157 К

Т_а(n_max) = (293+5,37209+0,039484631·1032,5)/(1+0,03948463) = 326,258 К

10.10. Коэффициент наполнения.

η_v = (T_o/ (T_o+ΔT))·(1/ε-1)·(1/ P_o)·(φ_доз·ε·P_а-φ_оч ·P_r)

η_v (n_min) = (293/(293+11,06))·(1/(10,1-1))·(1/0,1)·(0,955·10,1·0,09949278-1·0,10375) = 0,9063556

η_v (n_м) = (293/(293+9,14))·(1/(10,1-1))·(1/0,1)·(1·10,1·0,09664612-1·0,10513) = 0,92819

η_v (n_N) = (293/(293+6))·(1/(10,1-1))·(1/0,1)·(1,07·10,1·0,08658447-1·0,11) = 0,88917452

η_v (n_max) = (293/(293+5,372))·(1/(10,1-1))·(1/0,1)·(1,095·10,1·0,08376721-1·0,11137) = 0,87954245

Таблица 2