- •2. Категории автомобильных дорог общего пользования
- •3. Основные показатели дорог общего пользования и подъездных дорог
- •4. Основные показатели внутрихозяйственных дорог
- •Глава 2. Проектирование автомобильной дороги в плане
- •7. Ведомость углов поворота прямых и кривых, 1-й вариант (см. Рис. 9,10)
- •Глава 3. Гидравлический расчет водопропускных сооружений
- •11. Коэффициент перехода от интенсивности ливня продояжительностью в1 ч к[ красчетной интенсивности
- •12. Коэффициент потери стока ав зависимости от площади ивида грунтов на поверхности водосборного бассейна
- •13. Значение коэффициента редукции V?
- •16. Гидравлические характеристики типовых круглых труб
- •Продолжение
- •17. Гидравлические муццрмяшняни прямоугольных труб
- •9. Гидравлический расчет малых мостов
- •19. Средние допускаемые (неразмывающне) скорости течения воды для связных грунтов при плоском равномерном движении (о да,), м/с
- •Мало плотная
- •Среднеппотная
- •Плотная
- •Очень плотная
- •Малоплотные
- •Среднештотные
- •Плотные
- •Очень плотные
- •МалоплотпыЯ
- •Среднеплотный
- •Плотный
- •Очень плотный
- •20.Допускаемые скорости течения воды для укреплений (идоп), м/с
- •21. Унифицированные балки пролетных строений
- •22. Коэффициенты сжатия « н скорости V потока у входа в сооружение
- •Глава 4. Проектирование продольного профиля дороги
12. Коэффициент потери стока ав зависимости от площади ивида грунтов на поверхности водосборного бассейна
Площадь поверхности, км1
10-100
0...1
1...10
Асфальт, бетон, скала без трещин 1,0 1,0 1,0
Жирная шина, такыры 0,7...0,95 0,65...0,95 0,65-0,9
Суглинки, подзолистые, тундровые 0,6—0,9 0,55...0,8 0,5...0,75 и болотные почвы
Чернозем, каштановые почвы, 0,55.-0,75 0,45—0,7 0,35.-0,65 лес, карбонатные почвы
Супеси, степные почвы 0,3-0,55 0,2-0,5 0,2.-0,45
Песчаные, гравелистые, рыхлые 0,2 0,15 0,10 каменистые почвы
13. Значение коэффициента редукции V?
F, км1 |
' * ( |
F, км1 |
|
F, км1 |
ч> |
0,1 |
1,00 |
1,5 |
0,51 ' |
14 |
0,29 |
0,2 |
0,84 |
2,0 |
0,47 |
16 |
0,28 |
0,3 |
0,76 |
2,5 |
0,45 |
20 |
0,27 |
0,4 |
0,71 |
3,0 |
0,43 |
25 |
0,25 |
-0,5 |
0,67 |
4,0 |
0,40 |
30 |
0,24 |
0,6 |
0,64 |
5,0 |
0,38 |
40 |
0,22 |
0,7 |
0,61 |
6,0 |
0,36 ■ |
50 |
0,21 |
0,8 |
0,59 |
8,0 |
0,33 |
60 |
0,20 |
0,9 |
0,58 |
10,0 ! |
0,32 |
80 |
0,19 |
1,0 |
0,56 |
12,0 |
0,30 |
100 |
0,18 |
Пример.Определить максимальный расход и объем стока лив |
Невых вод Qn (см. рис. 9): а) для моста на Я/Г-33+80 через р. Белая; б) для трубы на ПК-25+60 через линию водослив-лощина;
1: Устанавливаем исходные данные для определения Qn на ЯЯ"-33+80 для моста:
для малых мостов* и труб на дорогах IV, IV-п, V категорий и внутрихозяйственных дорогах за расчетный принимают расход вероятностью превышения 3%;
площадь водосборного бассейна F =4,51 км2находим по топографической карте; очерчиваем контуры площади по водораздельным линиям и Проектируемой дороге;
227,8-188,60
3560
'coop
= 0,011, или 11 7оо ;
уклон лога у сооружения (/С00р), необходимый для выявления бытовых условий водотока, определяем на участке 300 м в точках на 200 м выше и 100 м ниже сооружения, т. е. соответственно в точках 189,20 и 188,30. В результате
_ 189,20- 188,30 _ЛЛП- „ ™ ~ 0,003, или 3 /оо ;
300
по карте-схеме ливневого районирования (см. рис. 8) устанавливаем, что район проложения трассы {Курская область) принадлежит к шестому ливневому району. Для него по таблице 10 находим интенсивность ливня продолжительностью в 1 ч (при ВП =3 %), ач = =0,81 мм/мин;
по таблице 11 определяем коэффициент перехода от интенсивности ливня часовой продолжительности к интенсивности ливня расчетной продолжительности Kt. При длине лога £л= 3,56 км и уклоне i„ = = ИKt = 1,09.
Из таблицы 12 берем коэффициент потерь стока а. Для площади 1... 10 км1с суглинистым! грунтами а = 0,70;
по таблице 13 вычисляем коэффициент редукции <р.Для площади водосбора 4,51 км2у = 0,41.
Таким образом, максимальный расход ливневых вод для моста на ПК-33+&0
Qn =16,7 • 0,81 • 1,09 • 4JSI ■ 0,70 • 0,41 =19,1 м3/с. Объем стока для расчета отверстия малого моста
W
= 6000^4^.0,7-0,4!=бо225
м3 -ГШ
Аналогичным путем устанавливаем исходные данные для определения Qn наПК-25+60 для трубы:
при ВП= 3% в шестом ливневом районе ач= 0,81 мм/мин (см. табл. 10);
при длине лога Ln = 1,23 км и уклоне in =24 °/„0(/л- (222,5 - - 192,4) /1230) =0,024); Kt =2,38 (см. табл. 11);
при площади водосборного бассейна F=0,59 км1(т. е. менее 1км1) и суглинистых грунтах а =0,75 (см. табл. 12); при F- 0,59 км1 <р -0,64(см. табл. 13).
Таким образом, максимальный расход ливневых вод для трубы на ЯК"-25+60
Qn =J6,7 - 0,81 • 238 • 0,59 • 0,75 • 0,64 = 9,12 м3/с. Объем стока для расчета отверстия трубы
W = 60000 . 8922 м3.
-/гм
Максимальный расход от стока талых вод рассчитьтают по фор- муле, предложенной Государственным гидрологическим институтом (преобразованной формуле Д.Л. Соколовского),
(F+1)"
где Ка т- коэффициент дружности половодья (табл. 14); F — площадь водосборного бассейна, км1; Ар - расчетный слой суммарного стока hp= hKp мм; h - средний многолетний спой стока, мм (см. рис. б).
Значения h по карте соответствуют водосборным бассейнам с F > 100 км1. Для. малых бассейнов вводят поправочные коэффициенты км: 1,1 - при холмистом рельефе и глинистых грунтах; 0,9 - при равнинном рельефе и песчаных почвах; 0,5 — при особо больших потерях стока (сосновые леса на песках)
h =hkM;
Кр— модульный коэффициент, зависящий от трех параметров (рис. 14); ВП, С{)/,и Сф- ВП- вероятность превышения паводка, %\ Сц/, - коэффициент вариации. К значениямCuh, полученным по карте (см. рис. 7), необходимо вводите поправочные коэффициенты: 1,25 - при F = (0...50) кмг; 1,20 - при F =(51... 100) км2; Сф —коэффициент асимметрии, который принимают для равнинных водосборов 2C(j,; для водосборов, расположенных на северо-западе и северо- востоке страны, Сф= 3, а для горных районов Сф -(3—4) С; 8,- коэффициент, учитывающий снижение расхода, при наличии на площади бассейна озер более 2 % принимают равным:
2...5
0,90
5-.10
0,80
10..
.15 0,75
>
15 0,70
6i - коэффициент, уптывающий эалесеиность и заболоченность площади водосборного бассейна (табл. 15). Для малых бассейнов6, =1,так как болота могут быть осушены, а лес вырублен; п - показатель степени (см. табл. 14).
Ка
0,010...0,00б
0,103...0,010
Зона, район
Лесотундровая зона
Европейская территория СССР 0,17 и Восточная Сибирь
2а =e„(i-wnp/o,7H0; 52
^пр =[0"i + m2)/6in] Я*р, (2) 52
2,0 57
В = Сс/135Я3^2. (6) 65
Я = (&/U5Я)2/3. . С7) 67
/in !!!!!! , / ill> г a 78
Зона засушливых степей и полупустыни
Западный и Центральный Казахстан
Горные районы
Урал
Карпаты
Алтай
Камчатка
Сахалин
0,35 0,060—0,040
0,15 0,025-0,018 0,15 0,0045
0,15 0,0025-0,0015 0,15 0,0010
0,15 0,0014-0,0020
Примечание:Fn иF6 - соответственно площади, занятые лесами и болотами.
Пример.Определим максимальный расход талых вод для моста на ПК-33+80через р. Белая в Курской области при следующих исходных данных:
К» =0,02; п =0,25; F = 4,51 км2; 6] =52=1 (при отсутствии_озер- ности, залесенности и заболоченности бассейна водосбора); йр=й/Гр= = 88 • 2,1 = 185 мм; при h = 80 мм (см. рис. 6) км=1,1 (при холмистом рельефе и глинистых почвах), т. е.
h= hkM =80 • 1,1 =88 мм;
Cvft =0,4, при малых бассейнах (0...50 км2) - значение, найденное по карте, надо умножить на коэффициент 1,25. Тогда Cvf, -0,4 • 1,25 = = 0,5. В соответствии с этим значением для ВП= 3% и Cs/, - 2Cvf, (при
|
|
P=0.J% j |
|
|
|
|
Csh2Cvb |
|
|
|
//0,5/ |
|
|
'//v |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.5
10
Рис.
14. Кривыемодульных коэффициентов слоев стока
А"р 44
h
9,0
8.0
го
6,0
5,0 W
3.0
2,0
1.0
Jvh
равнинных водосборах) по графику кривых модульных коэффициентов слоев стока (рис. 14) получимКр =2,1.
При указанных исходных данных максимальный расход талых вод для моста на ПК-33+80 будет
185-0,02.4,51 От= — = 10,89 м3/с.
(4,51 + 1)0,25
Аналогичным путем по формуле определяем максимальный расход талых вод для трубы на /Ж-25+60, где все исходные данные остаются те же, что и при расходе талых вод для моста, только меняется плошаДьводосборного бассейна (F = 0,59 км2).
Таким образом, максимальный расход талых вод для трубы на Л7С-25+60 будет
0_ 185 0,02-0,59 _0Q 3.Ут - —- = 1,89 мл/с.
(0,59+I)0'25
8. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОТВЕРСТИЙ ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ
Около 90% водопропускных сооружений на автомобильных дорогах составляют трубы. Трубы имеют большие преимущества по сравнению с малыми мостами: устройство их проще, чем строительство мостов, стоимость при пропуске одного и того же расчетного расхода воды меньпв; устройство трубы в насыпи не нарушает непрерывности земляного полотна, улучшает эксплуатационные качества дороги и безопасность движенияпо ней; эксплуатационные расходы на содержание трубы значительно меньше, чем на содержание моста; трубы можно устраивать при любых сочетаниях плана и профиля дороги.
Проектирование водопропускных труб включает следующие этапы: установление исходных данных для определения расхода воды; определение расхода от ливня и снеготаяния, расчетного расхода; подбор наиболее экономичного отверстия типовой трубы; определение минимальной высоты насыпи у трубы, длины трубы при фактической высоте насыпи (рабочей отметки на продольном профиле).
После определения расхода воды от ливня и снеготаяния (см. § 7) устанавливают расчетный расход.
Если максимальный расход от талых вод больше максимального расхода от ливневых, т. е. Qr > Qn, за расчетный принимают максимальный расход от талых вод:Qp -Qr. Если максимальный расход от ливневых вод больше максимального расхода от талыхQn >QT и образование пруда перед сооружением невозможно, в качестве расчетного берут максимальный расход от ливневых вод Qp = Q„. Если при Qn > QT образование пруда перед сооружением возможно и целесообразно, за расчетный принимают расход с учетом аккумуляции воды перед сооружениемQp =Qi (бываетредко).
Расход с учетом аккумуляции
2а =e„(i-wnp/o,7H0;
^пр =[0"i + m2)/6in] Я*р, (2)
где - объем воды, накопленной в пруде, который зависит от среднего уклона лога гл(десятичная дробь), коэффициентов заложения склоновm, = 1 : ит, =1 : /,,а также от глубины пруда перед сооружением Япр, которой задаются исходя из возможного затопления (рис. 15);W - объем стока.
Режим протекания воды в трубах бывает безнапорный, полунапорный и напорный.
При безнапорном режимепоток имеет свободную поверхность по всей протяженности трубы (рис. 16, в). Между верхом внутренней поверхности входного отверстия трубы и поверхностью воды зазор для круглых труб не менее1/4dTp; для прямоугольных высотой до 3 м — не менее1/g АТр, т. е. высоты трубы в свету. Глубина воды перед трубой Я < 1,2 Атр(в ысоты или диаметра трубы).
Для полунапорного режима(рис. 16, б)характерно наличие участка трубы на входе, работающего полным сечением (при 1,2 йтр< Н <<1,4hTp), а на остальном протяжении поток имеет свободную поверхность. ,
Если большая часть трубы работает полным сечением и лишь на выходе поток имеет свободную поверхность, т. е. при Я > 1,4 Атр(рис. 16, в), — это напорный режим.
При пропуске расчетных паводков трубы должны работать, как правило, в безнапорном режиме. При напорном и полунапорном режимах существует опасность затопления сельскохозяйственных угодий, находящихся перед трубой, заиливания, а иногда и заболачивания с верховой стороны лога, а также сильной фильтрации воды в насыпи. Чтобы избежать этого требуются усиление водонепроницаемости швов между звеньями трубы, устройство фундаментов и обеспечение устойчивости насыпи от напора воды перед трубой.
Согласно СНиП 2.05.03-84 (п. 1.13 и 1.34) отверстие труб и их высоту в свету следует назначать, м (не менее): 1,0 при длине трубы до 20 м; 1,25 - при 20 м и более.
Отверстия труб на автомобильных дорогах ниже II категории допускается принимать равными, м: 1,0 при длине трубы до 30 м; 0,75 — до 15 м; 0,5 — на съездах. На внутрихозяйственных дорогах при длине трубы 10 м и менее допускается принимать отверстие 0,5 м (СНиП 2.05.11-83).
Гидравлический расчет труб выполняют с учетом режима протекания в них воды.
При безнапорном режиме (аналогия - водослив с широким порогом) 46
Ч
^S^v"-
■
V Расстоянии,
м 240
| 190 Отметки,
м
j
Й
сз g са гс ^ 55
сч Js 55 о» й;
Рис.15. Схема к определению объема пруда на
ПК-25+60
УУл |
|
А |
mffWn J? ь |
Рве. 16. Схемы режима протекания воды в трубе, а также определения ад ни мальвой высоты насыпи угрубый длины труба при режиме:
а- безнапорном; б— полунапорном; в— напорном; Я -глубина водыперед трубой; Лтр- высота трубы; Ад - глубина потока (бытовая); Л - толщина засыпки под трубой у входного оголовка (принимают равной 0,50 м) ; Д' - возвышение бровки у входного оголовка вед горизонтом подпертой воды ГПВ (принимают равным 1,0 м); I - длина трубы без оголовка; п - тошцша стенки оголовка (принимают равной 0,35 м);Lrp — полная длина трубы; М - длина оголовка
Qc "
где Qc расход воды, проходящей в сооружении; ыс- площадь сжатого сечения в трубе, вычисляют при птубине йс= 0,5//; g -ускорение свободного падения(g = 9,81 м/с5); Н- напор воды перед трубой; ^ - коэффициент скорости, зависит от формы оголовков (обычно принимают ^ = 0,85, кроме обтекаемого оголовка с коническим эвеном на входе, обеспечивающего протекание по напор- ному режиму).
Для прямоугольных Сечений при wc =0,56//Qc =P,s v6y/JbHW, ' ' (3)
или
Qc =1,35W/3/2. (4)
Формулы (3) и (4) могут быть использованы также для расчета отверстий малых мостов.
При полунапорном режиме (аналогия - истечение из-под щита)
йс=ipa ewTy/2g(H -hc},
где Лс** 0,6 Лт- высота входа в трубу.
При значениях i^n = Фь = 0,85 и коэффициенте сжатия потока е =-0,6
Qc ~0,5gjt\JlgiH -0,6ft т).(5)
Полную площадь сечения входа о^ легко вычислить для прямоугольного и круглого сечений.
При напорном режиме (аналогия — истечение из трубопровода)
Qc = ■Vto «г.Ь \/Ат.о) - ^т Ош - ' т ) 1»
где и>т-0и /гт о- соответственно площадь сечения и высота основного участка трубы; -if>n - коэффициент скорости (для обтекаемого оголовка у>н =0,95); ;т- уклон трубы; уклон трения; /т- длина трубы.
Напорный режим и работа трубы полным сечением практически на всем протяжении без подтопления выхода гарантируются при гх<
При гт- наступает переход от напорного режима к полунапорному. При > г'шнапорный режим нарушается. Глубина воды перед трубой в этом случае определяется формулой (5).
На основе расчетных формул составляют расчетные таблицы (табл. 16, 17) и графики пропускной способности труб при разных режимах протекания воды (рис. 17).