- •2. Категории автомобильных дорог общего пользования
- •3. Основные показатели дорог общего пользования и подъездных дорог
- •4. Основные показатели внутрихозяйственных дорог
- •Глава 2. Проектирование автомобильной дороги в плане
- •7. Ведомость углов поворота прямых и кривых, 1-й вариант (см. Рис. 9,10)
- •Глава 3. Гидравлический расчет водопропускных сооружений
- •11. Коэффициент перехода от интенсивности ливня продояжительностью в1 ч к[ красчетной интенсивности
- •12. Коэффициент потери стока ав зависимости от площади ивида грунтов на поверхности водосборного бассейна
- •13. Значение коэффициента редукции V?
- •16. Гидравлические характеристики типовых круглых труб
- •Продолжение
- •17. Гидравлические муццрмяшняни прямоугольных труб
- •9. Гидравлический расчет малых мостов
- •19. Средние допускаемые (неразмывающне) скорости течения воды для связных грунтов при плоском равномерном движении (о да,), м/с
- •Мало плотная
- •Среднеппотная
- •Плотная
- •Очень плотная
- •Малоплотные
- •Среднештотные
- •Плотные
- •Очень плотные
- •МалоплотпыЯ
- •Среднеплотный
- •Плотный
- •Очень плотный
- •20.Допускаемые скорости течения воды для укреплений (идоп), м/с
- •21. Унифицированные балки пролетных строений
- •22. Коэффициенты сжатия « н скорости V потока у входа в сооружение
- •Глава 4. Проектирование продольного профиля дороги
9. Гидравлический расчет малых мостов
Приближенный расчет отверстий малых мостов обычно следует выполнять по схеме свободного протекания (рис. 18,а), без предварительного определения бытовой глубины, пользуясь формулой (4), которая легко преобразуется в
В= Сс/135Я3^2. (6)
Зная, что Я ® 2ЛС=lASv^/q, принимают такую последовательность расчета:
задаются допускаемой скоростью идопс учетом вида грунта в русле под мостом или принятого типа укрепления русла, пользуясь данными таблицы 19 и 20. Пусть в рассматриваемом примере идоП= 3 м/с для одиночного мощения на щебне камнем размером 15 см, глубина потока 1 м;
вычисляют напор Я; Я= 1,45 • 32/9,81 =1,33 м; определяют объем пруда по формуле (2) для случая, когда аккумуляция учитывается.
Тогда
Qc
=
Q„
[1 -
(Wnp/W)
], или
Qc
=
Qn
(ПРИ отсутствии пруда). В
рассматриваемомпримере
при
Qc
=
Qn
=19,10 м3/с отверстие моста Я =
19,10/(1,35-у/1,33э) =9,23 м.
При прямоугольном поперечном сечении подмостового потока В его расчетную ширину принимают равной его свободной поверхности, а при треугольном или трапецеидальном - средней ширине, т. е. В =
=J4
Рис.
18. Схемы протекания воды под малыми
мостами и определение высоты моста
(Ям):
а
— свободное протекание; б — несвободное
протекание
Грунт
Разновидность
Средняя
глу&на потока, м
0,2-0,5
1,0
2,0
3,0
и более19. Средние допускаемые (неразмывающне) скорости течения воды для связных грунтов при плоском равномерном движении (о да,), м/с
Мало плотная
Среднеппотная
Плотная
Очень плотная
Малоплотные
Среднештотные
Плотные
Очень плотные
МалоплотпыЯ
Среднеплотный
Плотный
Очень плотный
20.Допускаемые скорости течения воды для укреплений (идоп), м/с
Тип укрепления |
Размер камня, см |
Средняя глубина потока, м | |||
0А |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
Одиночное мощение на щебне |
15 |
2,5 |
3J0 |
34 |
4,0 |
из камня |
|
|
|
|
|
Тоже |
20 |
3,0 |
34 |
4,0 |
44 |
м |
25 |
34 |
4,0 |
44 |
5,0 |
Двойное мощение из разного |
15...20 |
34 |
44 |
5,0 |
54 |
камня на щебве |
|
|
|
|
|
Из монолитного бетона класса |
- |
6,0 |
7,0 |
8,0 |
9,0 |
пролет в свету; 5 — ширит поперечного сечения сваи, обычно 0,35 х х 035 м) и, пользуясь формулой (б), пересчитывают напор
Я = (&/U5Я)2/3. . С7)
Супесь
0,30
0,45 045
0,70 0,45 0,95 1,40 1,90
0,450,80
1,20
140
0,35
040 0,60
0,80
0,50 1,10
140 2,10
040 0,85 1,30
1,70
0Д0
0,30 0,40030
0,35 0,701,00
№
VZ0
0,60
одо
1Д0
0,25
0,40 040
0,60
0,40 035
1,20
1,40 0,40
0,70 1,00
1,30
Глина
и суглинок
Лёсс
Высоту моста назначают по формуле Ям = 0.88Я + Д + йКот ,
где 0,88 - коэффициент, учитывающийнекоторое снижение уровня на входе потока под мост; А = 0,50 м — превышение низа пролетного строения над уровнем воща, при наличии корчсхода Д = 1,0 м; Лкон- конструктивная высота пролетных строений моста, равна высоте балки Н (см. табл. 21) с выравнивающим слоем из цементной стяжки, рулонной гидроизоляции, защитного бетонного слоя толщиной 5—8 СМ; двухслойного асфальтобетонного покрытия толщиной 10...12 см и опорных частей, что в общей сложности составляет 0,25 ...0,40 м.