1.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин

Количество ПРМ рассчитывается на основе годовых контейнеропотоков в физических единицах и норм выработки.

Расчеты рекомендуется производить отдельно для железнодорожного и автомобильного грузовых фронтов (ГФ) с точностью до десятых долей, а общее число ПРМ на контейнерной площадке округляется до целого числа в большую сторону.

, (21)

, (22)

, (23)

где ,- годовые потоки контейнеров соответственно по прибытию и отправлению в физических единицах;

- коэффициент дополнительных операций, ;

- продолжительность простоя ПРМ в ремонтах всех видов в течение года, сут;

- норма выработки, конт;

- число смен работы ПРМ по обслуживанию железнодорожного фронта, ;

- продолжительность работы ПРМ по обслуживанию автомобильного грузового фронта, ч.

1СС:

=255000*0,7=178500 т

=3455000*0,3=241500 т

УУК 5:

255000*0,3=76500 т

=345000*0,3=103500 т

Норму выработки ПРМ, используемых при переработке контейнеров, определяем в соответствии с ЕНВ или на основе технической производительности машин по формуле, т/ч:

, (24)

где G_М – грузоподъемность погрузочных машин, G_М =6 т.

Т_ц – время цикла работы погрузочных машин, с;(

(25)

где t_з—время застроповки груза, зависит от типа ГЗУ, с;( t₃=90с)

T_о—время отстроповки груза, с;(t₀ =45с)

Н—средняя высота подъема груза (опускания) за цикл, м (не более 4-5 м);

L_м—средний путь передвижения тележки за цикл, м;

L_к—средний путь передвижения крана за цикл, м;

скорости подъема груза, передвижения тележки крана, м/с.

φ – коэффициент совмещения операций (φ = 0,8);

υ_П – скорость подъема груза, υ_{П =}0,33 м/с;

υ_Т – скорость передвижения тележки крана, υ_Т =0,83 м/с;

υ_к – скорость передвижения крана, υ_к =1,6 м/с;

l_Т – средний путь передвижения тележки крана за цикл, м;

l_{Т= (26)}

где Пр – пролет крана, пр = 16 м (приложение 6 задания)

К – рабочий вылет консоли. К =4,5 м (приложение 6 задания)

УУК-5:

l_{Т =}

1СС:

Для козлового крана КК-25 время цикла определяем по формуле

где t_з – время застроповки груза, t_{з =6 с;}

t_о – время отстроповки груза, t_{о =1 с;}

φ – коэффициент совмещения операций (φ = 0,8);

υ_П – скорость подъема груза, υ_П =0,2 м/с;

υ_Т – скорость передвижения тележки крана, υ_Т =0,8 м/с;

υ_к – скорость передвижения крана, υ_к =1 м/с;

Н – средняя высота подъема (опускания) груза за цикл (не более 4-5 м);

l_Т – средний путь передвижения тележки крана за цикл, м;

l_{Т =}

Эксплуатационную производительность определяем по формуле т/ч:

, (27)

где k_в – коэффициент использования времени (k_в = 0,7-0,8);

k_г – коэффициент грузоподъемности

, (28)

где М_б – масса груза (брутто), т.

1 CC:

т/ч

УУК-5:

т/ч

Выработку погрузочно-разгрузочных машин за смену определяем по формуле, т/см:

, (29)

где Т_см – продолжительность смены, ч.

1СС:

т/см

УУК-5:

т/см

Результаты расчетов заносятся в таблицу 3

Таблица 3– Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин

Класс контейнеров	Тип ПРМ	Годовой объем, тыс. физ.ед./год		, контр./см	, см	, ч	Z, ед.
Среднетоннажные: на ЖД ГФ на АВ ГФ	КК-6 КК-6	241500	103500	407	2	2	5
Крупнотоннажные: на ЖД ГФ на АВ ГФ	КК-25 КК-25	178500	76500	1408	1	2	3