5. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов

Определение суточных размеров движения в поездах, по участкам и направлениям

Таблица 17

Учас ток	Протяженность участка, км	Поездо-километры за год,тыс.				Поездо-километры за сутки				Количество поездов в сутки
		сборных	сквоз-ных порожних	сквоз-ных груженых	сборных		сквоз-ных порожних	сквоз-ных груженых	сборных		сквоз-ных порожних	сквоз-ных груженых
А-Б	240	207,48	-	4979,52	568,44		-	13642,52	2,3685		-	56,843
Б-А	240	259,534	1243,8	2912,266	711,05		3407,68	7978,81	2,9697		14,1987	33,245
Б-В	250	210,336	-	5048,064	576,26		-	13830,31	2,30504		-	55,321
В-Б	250	256,218	1144,962	3096	701,97		3136,88	8482,20	2,80788		12,54752	33,929
Итого	980	933,568	2388,762	16035,85	2557,72		6544,56	343933,84	10,44412		26,74622	179,338

1) ∑NS_гр (А-Б) = 5187 ∑NS_гр (Б-В) = 5258,4

∑NS_гр (Б-А) = 3033,6 ∑NS_гр (В-Б) = 3354

2) ∑NS_пор(Б-А) = 1382 ∑NS_пор(В-Б) = 1272,18

3) ∑NS_{сбор.гр.}(А-Б) = ∑NS_гр(А-Б) * 4% = 5187*4% = 207,48

∑NS_{сбор.гр.}(Б-А) = 3033,6*4% = 121,334

∑NS_{сбор.гр.}(Б-В) = 5258,4*4% = 210,336

∑NS_{сбор.гр.}(В-Б) = 3225*4% = 129

4) ∑NS_{сбор.пор.}(Б-А) = ∑NS_пор.(Б-А) * 10% = 1382*10% = 138,2

∑NS_{сбор.пор.}(В-Б) = 1272,18*10% = 127,218

5) ∑NS_сбор = ∑NS_{сбор.гр.} + ∑NS_{сбор.пор.}

∑NS_сбор(А-Б) = 207,48+0=207,48

∑NS_сбор(Б-А) = 121,334+138,2=259,534

∑NS_сбор(Б-В) =210,336+0=210,336

∑NS_сбор(В-Б) = 129+127,218=256,218

6) ∑NS_{скв.пор.} (Б-А) = ∑NS_пор(Б-А) - ∑NS_{сбор.пор.} (Б-А)

∑NS_{скв.пор.} (Б-А) = 1382-138,2=1243,8

∑NS_{скв.пор.} (В-Б) = 1272,18-127,218=1144,962

7) ∑NS_скв.гр. (А-Б) = 5187-207,48=4979,52

∑NS_скв.гр. (Б-А) = 3033,6-121,334=2912,266

∑NS_скв.гр. (Б-В) = 5258,4-210,336=5048,064

∑NS_скв.гр. (В-Б) = 3225-129=3096

Техническую и участковую скорости по отделению следует рассчитывать делением поездо-километров в сутки ∑NS_сут соответственно на время в чистом движении и на общее время поездов на участке:

U_T = [5.1]

U_T (А-Б) = = 59,99064 км/ч

U_T (Б-В) = = 60,0944 км/ч

U_уч =[5.2]

U_уч(А-Б) = = 47,30 км/ч

U_уч(Б-В) = = 47,34 км/

6. Расчет условного пробега локомотивов.

Работу специально-маневровых локомотивов и маневровую работу поездных локомотивов сборных поездов рассчитывают в локомотивных часах, а для определения общего пробега локомотивов эти виды работ выражают в локомотиво-километрах условного пробега.

Величина условного пробега определяется исходя из принятого значения, когда 1 ч маневровой работы равен 5 км пробега, а 1ч простоя - 1км пробега.

Таблица 19

Расчет условного пробега специально-маневровых локомотивов

Вид работ	Парк локомотивов	Время работы в сутки,ч	Количество часов работы			Условный пробег в год,тыс.км (1локомотиво-ч = 5локомотиво-км)
			в сутки	в год
Специально маневровые локомотивы	40	23,5	940	343100	1715,5

Время работы в сутки специально-маневровых локомотивов принимается за 23,5ч.

Участок	Протяженность участка, км		Род поезда		Число поездов в сутки	Техническая скорость, км/ч	Участковая скорость, Vуч, км/ч	Время в чистом движении,ч				Общее время на участке, локомотиво-ч				Время простоя на промежуточных станциях, локомотив-ч					Время в пунктах смены бригад, локомотиво-ч					Время простоя на станциях основного депо, локомотиво-ч				Время простоя на станциях оборотного депо, локомотиво-ч					Общая затрата лок-ч в сут			Эксплуотационный парк локомотивов
									На 1 поезд		На все поезда		На 1 поезд		На все поезда		На 1 поезд		На все поезда			На 1 поезд		На все поезда		На 1 поезд		На все поезда		На 1 поезд		На все поезда
А-Б		245	Сквозные Одиночные Сборные	104,3 9,3993 5,3312		60 65 60	50 55 23	4 3,7 4		417,2 34,78 21,32		4,8 4,36 10,43		500,64 40,99 55,60		0,8 0,66 6,43		83,44 6,203 18,29		- - -			- - -		1 1 1		104,3 9,4 5,33		1,1 1,1 1,1		114,73 10,34 5,863
Итого		240		119,03		60	47,30	3,9		473,3		6,53		597,23		7,89		107,93		-			-		1		119,03		1,1		103,93		820,19			34,174
Б-В		250	Сквозные Одиночные Сборные	101,80 8,84 5,1129		60 65 60	50 55 23	4,16 3,85 4,16		423,49 34,051 21,27		5 4,54 10,87		509 40,153 55,58		0,84 0,69 6,71		85,512 6,102 34,308		0,3 0,3 0,3			30,54 2,65 1,53		1 1 1		101,8 8,85 5,112		- - -		- - -
Итого		250		115,76		60,09	47,34	4,056		478,84		20,41		604,733		8,24		125,92		0,3			34,72		1		115,76		-		-		841			35,041
Всего по отднлению		490		234,79		120,09	94,64	7,956		952,14		26,94		1202		16,13		233,85		0,3			34,72		2		234,8		1,1		103,93		1661,18			69,215

Таблица 18

Расчет эксплуатируемого парка локомотивов

Таблица 20

Маневровая работа и условный пробег поездных локомотивов

(со сборными поездами)

Участок	Время нахождения сборных поездов на промежуточных станциях в сутки,ч	Локомотиво-ч маневровой работы в год,ч	Локомотиво-км условного пробега в год,тыс (1локомотиво-ч = 5локомотиво-км)
А-Б	18,29	6675,85	33,38
Б-В	34,308	12522,42	62,61
Итого	52,6	19198,27	95,99

Таблица 21

Расчет условного пробега остальных поездных локомотивов (сквозных поездов, одиночных локомотивов)

Участок	Время простоя на промежеточных станциях в сутки,ч	Локомотиво-ч простоя в год	Локомотиво-км условного пробега в год (1локомотиво-ч = 1 локомотиво-км)
А-Б	89,64	32718,6	32,719
Б-В	91,614	33439,11	33,440
Итого	181,254	66157,71	66,16

Таблица 22

Расчет условного пробега локомотивов, простаивающих в пунктах смены бригад, основного и оборотных депо

Участок	Время простоя локомотивов на станциях, локомотиво-ч				Локомотиво-км условного пробега в год,тыс. (1 локомотиво-ч = 1 локомотиво-км)
	смены бригад	основного депо	оборотного депо
А-Б	-	43445,95	37934,45	81,39
Б-В	34,72	42253,13	-	42,29
Итого	34,72	85699,08	37934,45	123,68

Таблица 23

Сводные данные о работе локомотивного парка на отделении

Вид работы	Локомотиво-ч в сутки ∑mh1	Локомотиво-км за год,тыс.
Поездная работа	2465,95	22892,13
1.Линейный пробег локомотивов	953,25	20890,8
2.Условный пробег	1512,7	2001,33
В том числе: 2.1 маневровая работа поездными локомотивами	52,6	95,99
2.2 маневровая работа специально-маневровыми локомотивами	940	1715,5
2.3Прочий простой	520,1	189,84
Итого	∑mh1	∑mS0