- •1. Понятие о прочности корпуса корабля.
- •2. Материалы, применяемые в судостроении.
- •3. Основные положения по эксплуатации стального корпуса корабля.
- •4. Системы набора корпуса корабля.
- •Моментов для корабля на тихой воде.
- •На вершине волны (перегиб); 2- на подошве волны (прогиб).
- •2.1. «Группы кораблестроительных материалов».
- •2.2. «Виды профильной стали».
- •При постройке корпуса корабля.
- •3.1. «Виды коррозии металлов».
- •3.2. « Эксплуатация корпуса корабля».
- •3.3. «Организация контроля за состоянием корпуса корабля».
- •3.4. «Ответственность должностных лиц».
- •4.1. «Корабельное перекрытие».
- •4.2. «Конструкция корпуса корабля по поперечной системе набора».
- •4.3. «Конструкция корпуса корабля по продольной системе набора».
- •1. Конструкции корпуса должны наилучшим образом выполнять свои функции , сохраняя заданную надежность в течении установленного срока службы.
- •2. Масса конструкций и их стоимость должны быть минимальными при достаточном запасе прочности.
- •3. Конструкции должны быть доступными при изготовлении, обслуживании и ремонте.
- •4. Изготовление и ремонт конструкций должны обеспечить использование прогрессивной технологии.
3.3. «Организация контроля за состоянием корпуса корабля».
Контроль и уход за корпусам и системами предназначен для обеспечения постоянной боеспособности корабля, поддержания его в строю в течении установленного срока службы, экономии государственных средств. Правильную эксплуатацию корпуса и систем обеспечивает точное и своевременное выполнение требований Корабельного устава ВМФ, Руководства по эксплуатации корпуса, систем и устройств, Руководства по защите корпусов надводных кораблей ВМФ от коррозии и обрастания (РЗК - НК – 83г.), отчетной документации.
Контроль и уход за корпусом и системами осуществляется во время ежедневных, еженедельных, ежемесячных осмотров, осмотров и ремонтов один раз в 3 месяца и т.д. Объем работ, выполняемых в период каждого вида осмотров, определяется инструкциями. Обнаруженные неисправности должны устраняться немедленно. Если неисправности корпуса и систем снижают безопасность плавания корабля и устранить эти неисправности не представляется возможным, командованием может быть запрещен выход корабля в море или установлены необходимые ограничения плавания. К таким неисправностям и недостаткам относятся уменьшение остойчивости ниже допустимых норм, нарушение герметичности, общей и местной прочности корпуса, наличие неисправностей рулевого устройства, трюмных, балластных, противопожарных систем, недокомплект аварийно - спасательного имущества и др.
Ежедневные обходы и осмотры корабля командиром, старшим помощником, командирами боевых частей, групп, периодические осмотры и смотры корабля, регулярные осмотры помещений дежурно - вахтенной службой образуют целостную систему контроля, обеспечивающую содержание корабля, его корпуса и систем в исправности и надлежащем порядке. Непосредственную ответственность за исправное состояние корпуса и систем, правильную их эксплуатацию несет личный состав по заведованиям.
Периодический контроль за техническим состоянием корпуса, устройств и систем, средств борьбы за живучесть осуществляет постоянная корабельная комиссия под председательством старшего помощника командира корабля. Результаты проверки комиссия оформляет актом в специальном журнале осмотра корпуса, устройств и систем корабля. Акт утверждается командиром корабля и служит руководством к действию.
3.4. «Ответственность должностных лиц».
Корабельный устав ВМФ определяет ответственность должностных лиц за техническое состояние корпуса и систем. Командиры боевых частей, дивизионов, групп отвечают за исправность корпуса, устройств, систем, дверей, люков и горловин, иллюминаторов, находящихся в заведываемых помещениях. Они обязаны осуществлять за ними постоянный контроль, принимать меры к устранению недостатков и докладывать о всех замечаниях командиру электромеханической боевой части, который отвечает в целом за поддержание в исправности корпуса и систем корабля.
Вывод по третьему вопросу:
Хорошее состояние корпуса корабля приобретает особое значение в условиях применения атомного оружия. Поэтому Корабельный устав ВМФ обязывает личный состав корабля повседневно осуществлять действия, направленные на поддержание корпуса корабля в полной исправности. Эти действия входят составной частью в организационно-технические мероприятия , проводимые с целью поддержания в полной исправности корпуса корабля.
Вопрос № 4: «Системы набора корпуса корабля».