Тема «География отраслей комплекса по производству конструкционных материалов» География черной металлургии

Состав отрасли:добыча, обогащение, агломерация железных, марганцевых, хромитовых руд; производство чугуна, доменных ферросплавов, стали, проката; производство электроферросплавов; вторичный передел черных металлов; коксование угля; производство огнеупоров; добыча вспомогательных материалов (флюсовых известняков, талька, магнезита и др.), выпуск металлических изделий (метизов) промышленного назначения.

Типы металлургических предприятий и факторы их размещения:

а) комбинат полного металлургического цикла включает подготовительные производства: агломерацию железных руд, коксование угля и др., а также выпускает чугун–сталь–прокат. Размещение комбинатов полного металлургического цикла зависит от сырья и топлива, на которые приходится большая часть затрат по выплавке чугуна, их них около 50 % на производство кокса, 35 – 40 % – на долю железной руды.

Факторы размещения комбината полного металлургического цикла:

а) ориентировка на сырье (Магнитогорский комбинат (Урал), Новолипецкий комбинат (Центрально-Черноземный район));

б) ориентировка на коксующийся уголь (Новокузнецкий металлургический комбинат (Кузбасс) и Западно-Сибирский (Кузбасс));

в) транспортный фактор («Северсталь», г. Череповец Вологодской области).

Комбинаты (заводы) неполного цикла– доменные, трубные, передельные.

Передельная металлургия

Все предприятия без выплавки чугуна относятся к передельной металлургии: сталеплавильные, сталепрокатные, специализирующиеся на выплавке стали из чугуна, металлического лома, металлизированных окатышей. Главными факторами размещения передельной металлургии являются: ориентировка на районы развитого машиностроения, т. к. сырьем в передельной металлургии в основном является металлический лом (отходы металлургического производства, машиностроительных предприятий, амортизационный лом), а также удовлетворение потребностей машиностроения.

Малая металлургия– производство стали и проката на машиностроительных заводах.

Ферросплавное и электротермическое производство сталиориентируется и размещается в районах, где дешевая электроэнергия сочетается с наличием ресурсов легирующих металлов.

Легирующие металлы– марганец, хром, никель, вольфрам, молибден и др., которые вводятся при выплавке основного металла (стали) для улучшения ее свойств, например, кислотоупорности, жароупорности, антимагнитности и др.

Легированные стали– стали со специальными прибавками разных элементов (хрома, никеля, вольфрама, молибдена и др.).

Ферросплавы– сплавы железа с каким-либо металлом, который придает железу особые свойства, например, феррованадий – сплав железа с ванадием, применяется как добавка при плавке специальных марок стали с повышенными механическими свойствами.

География цветной металлургии

Цветная металлургия– важнейшая отрасль тяжелой индустрии России включает добычу, обогащение и металлургический передел руд цветных, благородных и редких металлов, производство сплавов, прокат цветных металлов, переработку вторичного сырья, а также добычу алмазов.

Классификация цветных металлов.По физическим свойствам и назначению цветные металлы условно делятся на четыре группы:

1. Основные, к которым относятсятяжелые(медь, цинк, свинец, олово, никель и др.),легкие(алюминий, магнезий, титан, натрий, калий и др.),малые(висмут, кадмий, мышьяк, полоний, ртуть).

2. Легирующие(марганец, вольфрам, молибден, ванадий и др.).

3. Благородные(золото, серебро, платина).

4. Рассеянные(цирконий, галлий, индий, германий, селен и др.).

Особенности размещения предприятий цветной металлургии: 1. Технологический разрыв «нижних» и «верхних» этажей отрасли. 2. Внутриотраслевое комбинирование (например, комбинат медно-никелевый). 3. Межотраслевое комбинирование (комбинирование цветной металлургии и основной химии; комбинирование цветной металлургии и промышленности строительных материалов).

Факторы размещения предприятий цветной металлургии

1. Сырьевой фактор(см.) (характерен для групп тяжелых металлов), что объясняется крайне низким содержанием в руде полезных компонентов (медь – 1 – 5 %; свинцово-цинковые руды – 1,6 – 5,5 %; олово – 0,04 – 0,005 %).

В медеплавильной промышленности на добычу и обогащение приходится 70 – 80 % себестоимости готовой продукции.

2. Топливно-энергетический фактор(см.) – различают топливоемкость и энергоемкость (для групп легких металлов.).

Топливоемкостьхарактерна для производства никеля, глинозема (см.), цинка, черновой меди; энергоемкость – для производства алюминия (примерно 17 тыс.на 1 т готовой продукции), магния, титана.

Металлургический передел– предварительно обогащенные руды цветных металлов – концентраты.

Глинозем– полупродукт, полученный из бокситов и нефелинов, используемый для производства металлического алюминия. На 1 тонну глинозема требуется 2,5 т бокситов или 4 – 5 тонн нефелинов.

Латунь– сплав меди с цинком.

Бронза– сплав меди с оловом.

Мельхиор– сплав меди с никелем.

Дюралюминий– сплав меди с алюминием.

Рафинирование металлов– очистка первичных (черновых) металлов от примесей.

Аффинаж– очистка благородных металлов.

Толлинг(давальческое сырье) – сырье, ввозимое в другую страну с целью его переработки в готовую продукцию с последующим вывозом готовой продукции в страну – владелицу сырья. Широко используется в швейной промышленности, черной и цветной металлургии (особенно алюминиевой), в пищевой промышленности. Внешнеторговые операции такого рода широко распространены в современной мировой торговой практике.

Тема «География отраслей химической промышленности»

Структура химической промышленности

Выделяют три основные группы отраслей:

1. Горно-химическая промышленность – добыча основного химического сырья: апатитов, фосфоритов, калийной, поваренной соли, самородной серы, серного колчедана.

2. Основная (неорганическая) химия – производство минеральных удобрений, кислот, щелочей, производство кальцинированной и каустической соды.

3. Органическая химия, объединяющая производство органического синтеза – основного углеводородного сырья (этилен, ацетилен, бутилен, бензол и др.), производство органических полуфабрикатов (этиловый спирт, фенол, глицерин, ацетон, уксусная кислота и др.), промышленность полимерной химии (производство синтетических смол, пластмасс, химических волокон, синтетического каучука); отрасли по переработке полимерных материалов (шинная, резинотехническая, производство изделий из пластмасс).

А также новые химические отрасли промышленности: фармацевтическая, микробиологическая, бытовая химия (лаки, растворители, краски, моющие средства и т. д.), производство реактивов.

Факторы размещения отраслей химической промышленности: сырьевой, энергетический, водный, потребительский, экологический.

Сырьевой фактор– затраты на сырье из-за высокой ценности сырья или значительных его расходов составляют от 40 – 90 % в расчете на производство 1 т готовой продукции. Виды потребляемого сырья: минералы, вода, воздух, сырье растительного и животного происхождения, углеводородное нефтегазовое сырье, отходы (газовые выбросы) цветной и черной металлургии. «Химия не знает отходов».

Ёмкими потребителями сырья являются: горная химия, химия органического синтеза (синтетический каучук, синтетические смолы, пластмассы, производство которых ориентируется на источники углеводородного сырья – угля, нефти, природного и попутного газа) и др.; производство калийных удобрений.

Энергетический фактор– одной их энергоемких отраслей является производство полимерных материалов: на 1 т шелкового волокна затрачивают до 15 тыс.электроэнергии и до 7 – 8 тонн топлива для выработки тепла (пара).

Водный фактор– расход воды в химическом производстве очень велик, т. к. она используется и в качестве сырья и для вспомогательных целей (промывку и охлаждение агрегатов, разбавление сточных промышленных вод). Норма расхода воды на 1 т готовой продукции в химической промышленности колеблется от 50 м³при производстве хлора до 6000 м³при производстве синтетических волокон. В затратах на производство водоемкой единицы продукции водная составляющая колеблется от 10 – 30 %. Самым большим потреблением воды отличается производство полимерных материалов.

Потребительский фактор– в основном его влияние распространяется на основную химию; ориентация на потребителя характерна для производства минеральных удобрений (исключая калийные), серной кислоты, резинотехнических изделий, изделий из пластмасс и др.

Трудовой фактор.Химическая промышленность отличается широкой автоматизацией и механизацией производственных процессов, поэтому она меньше зависит от ресурсов рабочей силы. Ее предприятия можно размещать в малонаселенных районах, а также малых и средних городах. Наиболее трудоемкими производствами являются производство химических волокон и пластмасс.

Тема «География отраслей лесопромышленного комплекса»

Структура лесопромышленного комплекса: 1. Ведение лесного хозяйства. 2. Лесозаготавливающая промышленность. 3. Деревообрабатывающая, механическая обработка древесины. 4. Химическая переработка древесины.

Ведение лесного хозяйства: леса России входят в состав Единого государственного лесного фонда и с учетом их природных особенностей и экономического значения делятся на три группы. Разделение лесов на три группы предусматривает различие видов и объемов лесопользования, которые определены «Основами лесного законодательства РФ».

Леса первой группы– водоохранные, защитные, санитарно-гигиенические леса, а также леса заповедников, национальных парков, притундровые леса, орехопромысловые зоны. Удельный вес 24 %.

Леса второй группы– леса в районах с высокой плотностью населения, развитой транспортной сетью и ограниченными сырьевыми ресурсами. Функции лесов этой группы: средозащитные и ограниченно-эксплуатационные. Удельный вес 8 %.

Леса третьей группы– многолесные районы, имеющие эксплуатационное значение и предназначенные для удовлетворения потребностей экономики в древесине без ущерба экологических функций этих лесов. Удельный вес 68 %.

Леса третьей группы подразделяются на освоенные и неосвоенные (резервные).

Лесозаготовительная промышленность– это отрасль, которая включает заготовку леса, первичную обработку леса, частичную обработку крупных лесоматериалов и отходов лесозаготовки, а также вывоз леса, включая лесосплав первичный (по малым рекам) и транзитный (см.) (по крупным рекам и водохранилищам) и лесоперевалочные работы, связанные с передачей лесопродукции с одного вида транспорта на другой. В лесозаготовительную промышленность входит также производство шпал, технологической щепы, тарной дощечки и других изделий из малоценной древесины.

Факторыразмещения лесозаготовки – наличие сырья, исторические особенности хозяйственного освоения территории, наличие транспортных путей.

Деревообрабатывающая (механическая переработка древесины) промышленностьвключает ряд подотраслей:

• лесопильное производство, связанное с выпуском пиломатериалов, шпал;

• стандартное домостроение;

• производство строительных деталей из древесины и плит на древесной основе (оконные и дверные блоки, паркет, ДВП (древесно-волокнистые плиты), ДСП (древесно-стружечные плиты), столярные изделия и др.);

• производство деревянных контейнерных сборно-разборных зданий и помещений;

• производство фанеры;

• производство спичек, мебельное производство, прочие деревообрабатывающие производства (лыжи, посуда, древесная мука, парниковые рамы и пр.).

Факторы размещения деревообрабатывающей промышленности:

1. Потребительский.

2. Транспортный: а) в местах пересечения или подхода железных дорог к лесосплавным путям, где по рекам доставляется сырье, а по железной дороге – готовая продукция; б) в устьях крупных рек.

3. Сырьевой фактор, но не только количество, но и качество (породийный состав) исходного сырья. Например, для изготовления фанеры – березовое сырье, для изготовления спичек – осиновое сырье и т. д.

Целлюлозно-бумажная промышленностьсвязана с механической обработкой и химической переработкой древесины.

Факторы размещения:сырьевой (для получения 1 т целлюлозы надо в среднем 5 – 6 м³древесины), энергоемкость – 1 т продукции требует 2000энергии, водный – на 1 т целлюлозы расходуется до 350 м³воды.

Лесохимическая промышленностьвключает:

• гидролизное производство: производство этилового спирта, глицерина, скипидара, дегтя, канифоли и др.;

• производство искусственного волокна (вискоза и ацетат), пластмасс, целлофана, эфиров, лака, линолеума и др.

Лесопромышленный комплекс(ЛПК) – территориальное сочетание лесозаготовок и различных производств лесной промышленности.

Тема «География отраслей машиностроительного комплекса»

Структура машиностроительного комплекса

В структуре машиностроительного комплекса насчитывается 19 крупных комплексных отраслей и более 100 специализированных подотраслей и производств.

Классификации отраслей машиностроительного комплекса

В зависимости от целевого назначения выпускаемой продукции выделяются: энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное и т. д. машиностроение.

В зависимости от особенностей технологического процесса:

тяжелое машиностроение;

общее машиностроение;

среднее машиностроение;

производство точных машин, механизмов, приборов, инструментов;

производство металлических изделий и заготовок;

ремонт машин и оборудования.

Факторы размещения машиностроения

Машиностроение – отрасль «свободного размещения» (см.), т. е. повсеместного. Вместе с тем факторы размещения находятся в прямой зависимости от технико-экономической специфики производства:

а) трудоемкие отрасли, требующие квалифицированного труда и поэтому тяготеющие к районам с высокой технологической культурой;

б) потребительный фактор (особенно для общего машиностроения);

в) сырьевой (особенно для тяжелого машиностроения);

г) специализация и кооперирование производства (см.);

д) научно-технический – близость научных центров.

Тяжелое машиностроение– производство металлургического, горного, подъемно-транспортного оборудования, энергетических блоков (паровых котлов, турбин и генераторов, атомных реакторов).

Для предприятий тяжелого машиностроения характерен: а) полный производственный цикл (заготовка, механическая обработка, сборка); б) выпуск продукции небольшими сериями и даже индивидуального назначения.

Факторы размещения тяжелого машиностроения

1. Ориентировка на наличие металлургии (отрасль материалоемкая: Урал, Екатеринбург).

2. Ориентировка на районы потребления (Иркутск, Восточная Сибирь).

3. Ориентировка на квалифицированные кадры (электроэнергетическое машиностроение, Санкт-Петербург).

Общее машиностроение– транспортное машиностроение (без автомобилестроения), производство технологического оборудования для промышленности (кроме легкой и пищевой) и строительства, сельскохозяйственное машиностроение (без тракторостроения). Характеризуется: а) средними нормами потребления металла, энергии; б) невысокой трудоемкостью. Для предприятий общего машиностроения характерно преобладание сборки металлических конструкций, а также изготовление относительно простых, но крупных по размерам заготовок.

Факторы размещенияпредприятий общего машиностроения – ориентировка на районы потребления (потребительский фактор).

Среднее машиностроение– автомобилестроение, самолетостроение, тракторостроение, станкостроение, приборостроение, производство средств вычислительной техники, электротехническая промышленность. Характеризуется: а) повышенной трудоемкостью; б) повышенной энергоемкостью; в) серийным, массовым выпуском продукции; г) малой металлоемкостью.

Факторы размещениясреднего машиностроения:

1. Наличие квалифицированных кадров.

2. Специализация и кооперирование производства (см.).

3. Наличие развитой транспортной сети.

Предприятия сосредоточены в Центре и Поволжье.

Агломерационный характер размещения производства– приближение предприятий-смежников к головным предприятиям машиностроения с целью сокращения транспортных расходов. Притом подетально и технологически специализированные предприятия-смежники выгодно размещать в небольших городах и поселках городского типа с целью рационального использования трудовых ресурсов.

Агломерационный характер размещения производства характерен для среднего машиностроения. Пример – Нижегородская область.

Тема «География агропромышленного комплекса России (АПК)»

Понятие «агропромышленный комплекс» (АПК)

АПК – межотраслевой комплекс, включающий отрасли, имеющие тесные производственные и экономические взаимосвязи, специализирующиеся на производстве сельскохозяйственной продукции, ее переработке и хранении, а также обеспечивающие сельское хозяйство и перерабатывающую промышленность средствами производства. Главное назначение АПК – обеспечить население продуктами питания по научно-биологическим нормам и дать сырье легкой и пищевой промышленности.

Структура АПК.В структуре АПК выделены три звена (сферы).

Первая сфера– отрасли, производящие средства производства для сельского хозяйства: тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для кормопроизводства и животноводства, производство мелиоративной техники, минеральных удобрений, комбикормовая и микробиологическая промышленность, сельское производственное строительство, т. е. отрасли, определяющие общий уровень интенсификации АПК.

Вторая сфера– сельское хозяйство (земледелие и животноводство) и лесное хозяйство.

Третья сфера– отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье: пищевая, отрасли легкой промышленности, связанные с первичной обработкой льна, шерсти и др., а также отрасли, обеспечивающие заготовку, хранение, транспортировку и реализацию продукции агропромышленного комплекса.

Отдельно выделяется также инфраструктура АПК (производственная и непроизводственная) (см.).

Отраслевая структура сельского хозяйства

Сельское хозяйство состоит из двух крупных взаимосвязанных отраслей: земледелия (растениеводства) и животноводства. Они дают соответственно 52 и 47 % сельскохозяйственной продукции.

Особенности сельскохозяйственного производства

1. Экономический процесс воспроизводства в сельском хозяйстве тесно связан и переплетается с естественным процессом роста и развития животных, т. е. экономическое воспроизводство опосредовано биологическими законами.

2. Главным средством производства и предметом труда в сельском хозяйстве является земля. Земля в отличие от других средств производства при правильном ее использовании не теряет своих свойств, в то время как другие средства производства устаревают морально и физически.

3. Сезонность труда в сельском хозяйстве, что приводит к неравномерному использованию трудовых ресурсов в течение года.

В сельском хозяйстве занято 12,3 % трудовых ресурсов страны.

Факторы размещения сельскохозяйственных производств.

1. Природные факторы.Сельское хозяйство – отрасль под «открытым небом» занимает большие территории с разнообразными природными условиями, которые оказывают существенное влияние не только на размещение и специализацию сельского хозяйства, но и на объем производимой продукции, ее себестоимость (см.). Важнейшими природными факторами являются: качество почв, продолжительность безморозного периода, суммарная солнечная радиация, условие увлажнения, вероятность повторяемости неблагоприятных метеоусловий (засухи, заморозков, ветровой и водной эрозии и т. д.). В большей степени природные условия влияют на растениеводство. На размещение животноводства влияют в меньшей степени и проявляются в основном через кормовую базу.

2. Социально-экономические факторы:

• количество трудовых ресурсов (особенно для трудоемких отраслей, которыми являются производство технических культур, овощей, картофеля и некоторые отрасли животноводства);

• близость рынков сбыта сельскохозяйственной продукции;

• развитие инфраструктуры (в т. ч. транспорта);

• соотношение цен на сельскохозяйственную и промышленную продукцию;

• размещение предприятий, переработка сельскохозяйственного сырья;

• внедрение достижений НТП и др.

3. Важнейшими факторами размещения сельскохозяйственного производства, особенно животноводства, являются традиции населения.

Производственные фонды сельского хозяйства– средства производства (средства труда и предметы труда), применяемые в сельском хозяйстве. Они делятся на основные и оборотные.

Основные фонды(средства труда) – обслуживают производственный цикл несколько раз и переносят свою стоимость на продукт по частям, натуральную форму в процессе производства сохраняют.

Основные производственные фонды– это здания и сооружения производственного назначения, машины и оборудование, транспортные средства, рабочий скот, продуктивный скот, многолетние насаждения, производственный и хозяйственный инвентарь, который служит больше одного года.

Основные фондысельского хозяйства подразделяются напроизводственные и непроизводственные.

Основные непроизводственные фонды– жилые дома, коммунально-бытовые помещения, помещения здравоохранения, просвещения и т. д.

Оборотные фонды сельского хозяйства– обслуживают производственный процесс один раз, свою стоимость на продукт переносят сразу и полностью. Оборотные производственные фонды состоят из средств производства, находящихся в запасах, и средств производства в незавершенном виде.

Оборотные фонды в запасе– семена, посадочный материал, корма, нефтепродукты, удобрения, запасные части и инструменты, служащие менее одного года.

Оборотные фонды незавершенного производства– молодняк скота, животные на откорме, незавершенное производство в земледелии и в отраслях, перерабатывающих продукцию.

Плодородие почв– способность почвы обеспечить растения усвояемыми питательными веществами, влагой и давать урожай.

Важнейшими факторами плодородия почвы являются содержание необходимых для растения питательных веществ; наличие доступной для растений влаги; хорошая аэрация почвы как важное условие развития корневой системы; жизнедеятельность микроорганизмов, обеспечивающих разложение органических и накопление питательных веществ в почве; структура почвы, содержание токсичных веществ.

Различают естественное, искусственное и экономическое плодородие почвы.

Естественное плодородие почвы– результат длительного почвообразовательного процесса, который происходит в природе и зависит от климата, материнских горных пород, растительности и т. д.

Искусственное плодородие почвы– результат от системы мероприятий, связанных с мелиорацией почвы (см.), обработкой, внесением удобрений, введением севооборота.

Рекультивация земель (ландшафта)– полное или частичное восстановление земель, нарушенное предшествующей хозяйственной деятельностью (добычей полезных ископаемых, строительством, вырубкой леса и т. д.).

Экономическое плодородие почвы(эффективное плодородие почвы) – результат естественного и искусственного плодородия.

Земельный фонд (см.).

Сельхозугодия– земельные участки (массивы), планомерно и систематически используемые для производства определенных видов сельскохозяйственной продукции. К сельхозугодиям относятся пашня (включая пары и огороды), многолетние насаждения (например сады, виноградники), залежи, сенокосы и пастбища (включая тундровые).

По обеспечению сельхозугодиями на душу населения Россия превысила среднемировой уровень: на душу 1,41 га сельхозугодия, в т. ч. пашни0,85 га.

Земледелие (растениеводство)занимается возделыванием продовольственных, технических, кормовых и др. растений, обеспечивает население продуктами питания, животноводство – кормами, многие отрасли промышленности – пищевую, комбикормовую, текстильную, фармацевтическую, парфюмерную и т. д. – сырьем.

Из общей площади, занятой растениеводством, на зерновые культуры приходится 55 % площадей, на технические – 11 %, на картофель и бахчи – 5 %, на кормовые культуры – 32 %.

Экстенсивная форма земледелия– производство растений за счет расширения земельной площади. Возможности расширения земельных площадей в России исчерпаны.

Интенсивная форма земледелия– производство растений за счет новых дополнительных вложений труда и средств в ту же площадь земли (механизация, мелиорация, внесение минеральных удобрений, повышение уровня агротехники на основе НТП).

Зерновое хозяйство– главная отрасль растениеводства. Из общей и полезной площади на долю зерновых культур приходится более 55 %. К зерновым культурам, возделываемым в России, относятся: пшеница (озимая и яровая), ячмень (озимый и яровой), овес, кукуруза, просо, гречиха, рис, а также зернобобовые – горох, фасоль, соя, чечевица.

Технические культуры– возделываемые растения, продукция которых используется в качестве сырья для промышленности. К техническим культурам относятся: прядильные (хлопчатник, лен, конопля и др.), масличные (подсолнечники, соя, арахис, рапс и др.), сахароносные (сахарная свекла, сахарный тростник), эфиромасличные, лекарственные и др. Понятие «технические культуры» условно, т. к. в промышленность в качестве сырья поступает и часть сбора других культур – картофеля, зерна и др. Техническими культурами занято 11 % пашни.

Пропашные культуры– сельскохозяйственные растения, для нормального роста и развития которых необходимы большие площади питания и межрядная обработка почв. К пропашным культурам относятся: зерновые – кукуруза, гречиха, просо, фасоль; технические – сахарная свекла, табак, овощные и бахчевые культуры. Пропашные культуры – ценный предшественник для яровых зерновых, льна, конопли.

Вегетационный период– период года, в течение которого температура в среде обитания растений благоприятна для роста и развития растения. Например, вегетационный период для сахарной свеклы составляет 120 – 160 дней, для льна-долгунца – 80 – 100 дней. Для различных растений в одной и той же местности вегетационный период может иметь различную продолжительность. В умеренных широтах вегетационный период продолжается от весенних до осенних заморозков.

Урожайность– количество продуктов растениеводства с единицы земельной площади. Урожайность исчисляется в центнерах с 1 га. Исключение составляет теплично-парниковое производство, где урожайность рассчитывается в килограммах с 1 м²площади.

Севооборот(буквально оборот сева) – чередование сельскохозяйственных культур на одной и той же земельной площади в течение ряда лет. Период, в течение которого культуры проходят через каждое поле в установленной последовательности, называетсяротацией севооборота. Чередование культур связано с агротехникой, в частности, с обработкой почвы, применением удобрений, мероприятиями по борьбе с эрозией почвы, сорняками и вредителями культурных растений.

Севообороты составляют важную часть системы земледелия и играют важную роль в повышении плодородия почвы и урожайности сельскохозяйственных культур.

Животноводство– занимается разведением сельскохозяйственных животных для производства животноводческих продуктов. Оно подразделяется на скотоводство (молочное, молочно-мясное, мясо-молочное, мясное), свиноводство, овцеводство, козоводство, коневодство, верблюдоводство, птицеводство, рыболовство, пчеловодство, кролиководство, оленеводство, звероводство. Животноводство обеспечивает население продуктами питания, легкую промышленность – сырьем, дает живую тягловую силу (лошади, волы и т. д.), органическое удобрение (навоз), из отходов животноводства получаются некоторые корма (костную муку), а также различные лекарственные препараты (сыворотки, гормональные препараты и т. д.).

Факторы размещения животноводства

1. Наличие кормовой базы.

2. Традиции населения.

Кормовая единица– единица измерения, позволяющая сравнивать общую питательность различных кормов для животноводства. В России кормовая единица равна по питательности 1 кг овса среднего качества. На одну условную голову крупного рогатого скота требуется 40–45 центнеров кормовых единиц в год.

Комбикорм(комбинированный корм) – кормовые смеси для сельскохозяйственных животных, составленные по научно обоснованным рецептам. Его выпускают в виде мучнистой смеси, гранул, брикетов и вырабатывают на кормовых заводах или кормоцехах.

Силос– сочный корм для сельскохозяйственных животных, приготовленный путем заквашивания измельченной на силосорезке зеленой массы естественных и сеяных кормовых растений и других сочных кормов (корнеплоды, плоды бахчевых культур) в силосных сооружениях (башнях, траншеях, ямах).

Аграрная реформа.Главная цель – обеспечение страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем на основе повышения эффективности АПК.

Основные направления аграрной реформы

1. Земельная реформа.

2. Утверждение многообразия форм собственности, обеспечение равных условий деятельности государственных, колхозно-кооперативных, частных предприятий.

3. Создание рыночной инфраструктуры в АПК.

4. Социальное преобразование села.

Закупки сельскохозяйственной продукции.Для народного хозяйства первостепенное значение имеют государственные закупки сельскохозяйственной продукции. Благодаря им образуются государственные централизованные ресурсы для снабжения населения продуктами питания, а промышленности – сырьем, а также создаются государственные сырьевые и продовольственные резервы.

Тема «География отраслей транспортного комплекса»

Инфраструктурный комплекс

1. Транспортный комплекс.

2. Комплекс коммуникаций (почта, электронные средства связи).

3. Информационно-телекоммуникационные технологии.

4. Спутниковая связь.

5. Сотовая связь.

Транспорт – отрасль народного хозяйства, обеспечивающая бесперебойное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Железнодорожные, автомобильные, речные, морские, воздушные, трубопроводные пути сообщения образуют единый транспортный комплекс страны.

Коэффициент транспортной слагающей (КТС) – отношение суммарных транспортных издержек к полной стоимости продукции у потребителя.

Единая транспортная система (ЕТС) – экономически и технически сбалансированная совокупность всех видов транспорта, призванная оптимально, при минимальных издержках обслуживать народное хозяйство. Основными элементами ЕТС являются транспортная сеть общего и необщего (ведомственного) пользования, транспортные пункты и транспортные узлы.

Удельный вес различных видов транспорта в перевозках грузов в тоннах: 1) железнодорожный – 40 %; 2) трубопроводный – 32 %; 3) автомобильный – 21 %; 4) водный – 4 %; 5) морской – 1 %.

Грузооборот – совокупность грузовых перевозок, измеряющаяся общим весом транспортируемых грузов в тоннах и перевозочной работой в километрах. Единица измерения – тонно-километр.

Удельный вес различных видов транспорта в грузообороте страны: 1) трубопроводный – 54 %; 2) железнодорожный – 39 %; 3) морской – 2,6 %; 4) водный – 2 %; 5) автомобильный – 0,5 %.

Грузонапряженность – один из основных показателей эффективности использования путей сообщения. Грузонапряженность означает размеры грузового потока (т. е. количество перевозимых грузов в тоннах), проходящего в каждом направлении за определенный период времени через данный пункт дороги.

Тонно-километр – показатель, используемый для характеристики грузооборота транспорта. Определяется перемножением веса перевозимого груза, выраженного в тоннах, на пройденный путь в километрах.

Активный транспортный баланс (района, страны и т. д.) – отправление грузов превышает их прибытие.

Пассивный транспортный баланс (района, страны и т. д.) – прибытие грузов превышает их отправление.

Брутто-регистровая тонна – единица измерения валовой вместимости судов. 1 бр.рег.т равна 100 куб. футов или 2,83 м³. Фут – английская мера длины, равная 30,479 см.

Грузоподъемность судна (дедвейт) – означает вес полезного груза и грузовых запасов, который может поднять судно при погружении на установленную величину.

Транзит – следование грузов, вагонов, поездов или пассажиров через промежуточные станции, дороги, районы, а также страны, расположенные между пунктами отправления и назначения, а также между предприятиями-изготовителями и предприятиями-потребителя-ми. Транзитные перевозки осуществляются не только внутри страны, но и между различными государствами.

Каботаж – морские перевозки между портами одного и того же государства. Различают большой каботаж – судоходство между портами, расположенными на различных морях, и малый – судоходство между портами, расположенными на одном море.

Фрахт (термин имеет два значения) – плата владельцу транспортных средств за предоставленные им услуги по перевозке грузов или пассажиров. Обычно плательщиком фрахта выступает фрахтователь, т. е. лицо, которое заключает договор с владельцем транспортного средства (фрахтовщиком).

Фрахт – перевозка грузов на специально нанятом судне; провозная плата за транспортировку груза зависит от времени, на которое зафрахтовано судно, а также веса и объема перевозимого груза.

Канцелинг – предельный срок прибытия зафрахтованного судна в порт для погрузки. По истечению этого срока фрахтователь имеет право расторгнуть договор.

Франквагон – условие, по которому продавец обязан получить вагон и погрузить в него проданный товар.

Тайм-чартер – морской договор на аренду торгового судна или его части на определенный срок.

Транспортные коридоры – объединяют различные виды транспорта (железнодорожный, речной, морской) и способствуют наиболее экономичной и быстрой доставке грузов.

Международные транспортные коридоры. Схема Пан-Европейских транспортных коридоров утверждена Критской конференцией в 1994 году («Критские транспортные коридоры»). По территории России проходят три общеевропейских транспортных коридора № 1, 2, 9, в основном на северо-западе (Калининград, Санкт-Петербург) и в Центре (Москва). Такая система общеевропейских коридоров не отвечает экономическим и геополитическим интересам России.

Транспортные коридоры России. В России выполняется целевая комплексная программа «Модернизация транспортной системы», принятая в 2002 году. Предполагается с учетом интересов страны и соседних государств создание 3-х широтных и 4-х меридиональных транспортных коридоров.

Широтные транспортные коридоры:

1. Арктический (Севморпуть и высокоширотный).

2. Северный (Север-Восток – Баренцево море – порт Ванино (ДВ)).

3. Транссиб (страны Западной Европы и страны Юго-Восточной Азии с выходами в Китай, Корею, Казахстан, Монголию).

Меридиональные транспортные коридоры:

1. Север-Юг – Балтико-Каспийский – на Иранское побережье Персидского залива и на побережье Индийского океана.

2. Уральский – железные дороги от Урала до Центральной Азии.

3. Енисейский.

4. Дальневосточный.