1.3 Определение размера провозной платы по территории иностранного государства

1.3.1 Теоретические сведения

Плательщиками провозной платы являются владельцы или пользователи транспортных средств, перевозящие тяжеловесные грузы.

Тяжеловесными признаются транспортные средства, масса которых с грузом или без груза и (или) осевая масса на каждую ось превышает значения, установленные соответствующими нормативными актами.

Передвижение тяжеловесных транспортных средств по дорогам общего пользования осуществляется только на основании специальных разрешений. Разрешение выдается только при предъявлении копии платежного поручения о внесении платы за провоз тяжеловесных грузов.

Плата за разовый провоз тяжеловесного груза рассчитывается исходя из вида транспортного средства, перевозящего тяжеловесный груз, размеров превышения предельно допустимых значений полной массы транспортного средства и (или) каждой осевой массы, протяженности маршрута.

Основные формулы для расчета:

Спл = [ C_ПМ + (C_ОМ1 + … + C_ОМi)]  L, (1.25)

где Спл –плата за разовый провоз тяжеловесного груза;

C_ПМ– размер платы за превышение полной массой транспортного средст-ва предельно допустимых значений;

C_ОМ1 – размер платы за превышение каждой осевой массой транспортного средства предельно допустимых значений;

L– протяженность маршрута тяжеловесного транспортного средства (в сотнях км).

Плата за многократные провозы тяжеловесных грузов взимается в виде оплаты временного пропуска, стоимость которого рассчитывается по формуле

Свп = [ C_ПМ + (C_ОМ1 + … + C_ОМi)]  Lс  n, (1.26)

где Cвп – стоимость временного пропуска, выдаваемого на определенное количество дней

Lс – среднесуточный пробег автотранспортного средства (в сотнях км);

n– срок (в днях), на который выдается пропуск.

1.3.2 Типовая задача

Рассчитать провозную плату за разовый провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам Российской Федерации. Для перевозки грузов используется седельный автопоезд в составе автомобиля-тягача IVECO 260-36РТ и полуприцепа марки TRAILOR(тент). Полная масса автопоезда составляет 58 тонн, количество осей – шесть, осевая масса наиболее нагруженной оси составляет 28 тонн. Длина маршрута, проходящего по территории Российской Федерации, равняется 1100 км.

Решение:

Для определения провозных плат необходимо воспользоваться данными таблиц 1.5, 1.6 1.7 величину минимальной заработной платы принять равной 5 у.е.

В зависимости от размера осевых масс автотранспортные средства подразделяются на две группы:

• группа «А»: автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее загруженной оси составляет свыше 6,0 т и до 10 т включительно. Эксплуатация этих средств допускается на федеральных дорогах 1 – Ш категории, а также 1У категории, дорожные одежды которых построены или усилены по осевую нагрузку 1 т;

• группу «В»: автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее загруженной оси до 6,0 т включительно. Эксплуатация этих средств разрешается на всех автомобильных дорогах.

Превышение полной массы автотранспортного средства определяется как разность между физической полной массой отдельного тягача и предельным значением полной массы автомобиля (таблица 1.6)

Мп = Мф – Мпр = 58 – 38 = 20 т

где Мп – превышение полной массы, т;

Мф – полная масса автопоезда, т;

Мпр – предельное значение полной массы, т.

Таблица 1.5 – Временные ставки за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам Российской Федерации

Характеристики автотранспортных средств	Размеры ставок, (в единицах установленных законом МЗП в РФ)
	За каждые 100 км пути	За каждый день работы (300 км)	За месяц работы (18 дней)
Превышение полной массы автотранспортного средства До 5* От 5 до 7* От 7 до 10* От 10 до 15* От 15 до 20* От 20 до 25* От 25 до 30* От 30 до 35* От 35 до 40* От 40 до 45* От 45 до 50* Свыше 50	1,1 1,1 – 1,5 1,5 – 2,1 2,1 – 2,9 2,9 – 4,0 4,0 – 5,4 5,4 – 7,0 7,0 – 8,7 8,7 – 10,9 10,9 – 13,9 13,9 – 16,2 по отдельному расчету	3,3 13,3 – 4,5 4,5 – 6,3 6,3 – 8,7 8,7 – 12,0 12,0 – 16,2 16,2 – 21,0 16,2 – 21,0 16,2 – 21,0 16,2 – 21,0 16,2 – 21,0	59,4 59,4 – 81,0 81,0 – 113,4 113,4 – 156,6 156,6 – 216,0 216,0 – 291,6 291,6 – 378,0 291,6 – 378,0 291,6 – 378,0 291,6 – 378,0 291,6 – 378,0
Превышение осевой массы автотранспортного средства До 10 % От 10 % до 20 % От 20 % до 30 % От 30 % до 40 % От 40 % до 50 % От 50 % до 60 % Свыше 60 %	4,2 4,2 – 5,98 5,98 – 12,2 12,2 – 16,2 16,2 – 21,1 21,1 – 26,3 по отдельному расчету	16,6 12,6 – 17,9 17,9 – 36,6 36,6 – 48,6 48,6 – 63,6 48,6 – 63,6	226,8 226,8 – 322,9 322,9 – 658,8 658,8 – 874,8 874,8 – 1144,8 874,8 – 1144,8

* включительно

Таблица 1.6 – Предельные значения полной массы автотранспортных средств

Вид автотранспортных средств	Полная масса автотранспортного средства (тонн)		Расстояние между крайними осями транспортного средства группы «А» не менее, м
	Группа «А»	Группа «В»
Одиночные автомобили, автобусы: Двухосные Трехосные Четырехосные Седельные автопоезда: Трехосные Четырехосные Пятиосные и более Прицепные автопоезда: Трехосные Четырехосные Пятиосные и более Сочлененные автобусы и троллейбусы двухзвенные	18 25 3 28 36 38 28 36 38 28	12 16,5 22 18 23 28,5 18 23 28,5 –	3,0 4,5 7,5 8,0 11,2 12,2 10 11,2 12,2 10,0

Примечание: к таблицам 1.5 и 1.6- промежуточные между табличными значениями параметров определяются методом линейной интерполяции

Таблица 1.7 – Предельные значения осевой массы двухосных автотранспортных средств и двухосных тележек

Расстояние между осями, метров	Осевая масса на каждую ось не более, т
	Автотранспортные средства группы «А»	Автотранспортные средства группы «В»
Свыше 2,0 Свыше 1,65 до 2,0 Свыше 1,35 до 1,65 Свыше 1,0 до 1,35 До 1,0	10,0 9,0 8,0 7,0 6,0	6,0 5,7 5,5 5,0 4,5

Исходя из технических характеристик автомобиля тягача и полуприцепа превышает фактических осевых нагрузок над предельными значениями равняется 14 т, что составляет 40 %.

Следовательно, плата за превышение полной массы за каждые 100 км пути равна:

Спм = 4,0 5 = 20 у.е

Плата за превышение осевой нагрузки:

Сом = 16,2  5 = 81 у.е.

Суммарная провозная плата:

 Спп = (20 + 81) 11 = 1111 у.е.

1.3.3 Задачи

1.3.2.1 По исходным данным таблицы 1.8 определить размер провозной платы за разовый провоз тяжеловесного груза по территории Российской Федерации. При расчетах использовать данные таблиц 1.5, 1.6, 1.7 типовой задачи.

Таблица 1.8 – Исходные данные

Показатели	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Полная масса транспортного средства, т	52	59	54	56	49	62	65	51	55	67
Суммарное превышение осевых нагрузок, %	45	52	44	48	48	52	54	38	42	56
Протяженность маршрута, км	950	1150	1240	1380	1420	2240	1830	1620	1910	1540

Примечание: для перевозки используется шестиосный седельный автопоезд

1.3.2.2 Определить величину оплаты временного пропуска за многократные провозы тяжеловесных грузов по федеральным автодорогам Российской Федерации.

Таблица 1.9 – Исходные данные

Показатели	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Полная масса транс- портного средства, т	65	49	56	59	67	52	54	62	51	55
Суммарное превышение осевых нагрузок, %	57	43	47	48	52	42	6	48	36	51
Срок, на который выдается пропуск, дни	15	8	12	13	17	7	10	11	16	14

Примечание: для перевозки используется шестиосный седельный автопоезд