1.2 Характеристика природных условий и свойств земли

Тарский район находится в подтаёжной полосе Западно-Сибирской низменности. Природные условия характерны для северной зоны Сибири. Здесь, у Тары, начинается зона смешанных лесов, подтаёжная полоса Прииртышья. Обширные степи сменяются урманами, лиственные породы северных широт – береза, осина, ива соседствуют с елью, лиственницей, сосной. Климатические условия зоны благоприятствуют периодически-промывному типу водного режима.

Таким образом климатические условия способствуют произрастанию таких сельскохозяйственных культур, как зерновых озимых и яровых, картофеля, гречихи, овощных культур, кукурузы на силос, а в благоприятные годы овощебахчевых и раннеспелых сортов кукурузы на зерно.

Местами на увалах поднимаются стены густо пахнущих смолой пихтачей и синеют шапки кряжистых кедров. Черноземные почвы сменяются дерноподзолистыми и серыми лесными почвами. Почвы пригодны для произрастания зеленых насаждений, территория в основном имеет естественный травяной покров. Климат района континентальный. По данным метеостанции средняя температура года – 0,8°С, среднемесячная температура летних месяцев +18,3°С, а зимних месяцев -19,6°С при максимальной летней температуре +35°С, а зимней -50°С. Среднегодовое количество осадков 466 мм, в том числе в летние месяцы с мая по сентябрь – 302 мм. Средняя высота снежного покрова 54 см. устойчивый снежный покров ложится в первых числах ноября, сходит в середине апреля. Расчетная глубина промерзания грунта 2,2 м. В летние месяцы преобладают ветры северо-западные, в зимние – южные и юго-восточные. Среднегодовая скорость ветра составляет 4,6 – 4,9 м/сек. Как правило, господствующим направлениям ветра соответствуют и максимальные скорости ветра. Рельеф равнинный; 6 крупных рек: Иртыш, Тара, Уй, Туй, Оша, Шиш; 2683 озера с площадью более 1 га.

По химическому составу грунтовые воды в своем большинстве пресные, но на отдельных участках имеет место несколько повышенная их минерализованность. В Прииртышье они располагаются на глубине более 6 м, а на водоразделе и в долине залегают на глубине 3 – 6 м.

Животный мир представляют: белка, волк, заяц- беляк, заяц – русак, кабан, косуля, лисица, лось, норка, рысь, хорь. Птицы: глухарь, куропатка белая куропатка серая,рябчик, тетерев.

2 Анализ существующей дорожной сети сельского поселения «алексеевский»

1. Изучение существующей дорожной сети

Автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств, включает в себя земельные участки в границах полосы отвода дороги, конструктивные элементы, а также дорожные сооружения, являющиеся технологической частью.

К технологическим частям относятся:

• защитные дорожные сооружения (заборы);

• искусственные дорожные сооружения (мосты, виадук, трубы);

• производственные объекты (ДРСУ);

• элементы обустройства автодорог (освещение, ограждения на местах перехода через дорогу, остановки, площадки для отдыха)

Элементами дороги являются:

• трасса дороги- продольная ось, проложенная по поверхности земли;

• земляное полотно- на нем располагается проезжая часть дороги;

• насыпь- земляное сооружение для поднятия верхнего строения пути над уровнем земли;

• выемка- понижение дороги над уровнем земли;

• дорожное покрытие (дорожная одежда)- верхний слой дороги, находящийся непосредственно под колесами автомобиля.

Дороги классифицируют:

а) в зависимости от их значения:

• дороги федерального значения;

• регионального (муниципального) значения;

• местного значения;

• частного значения.

б) в зависимости от вида разрешения использования:

• автомобильные дороги общего пользования;

• автомобильные дороги необщего пользования (военные полигоны, колонии, частные дороги)

в) в зависимости от условия проезда по ним и доступа на них транспортным средствам:

• автомагистрали;

• скоростные дороги;

• обычные автодороги

г) в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств (СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»). В соответствии со СНиПом дороги подразделяются на 5 категорий:

I- автомагистраль и скоростные дороги- дороги свыше 14000 единиц за сутки);

II- дороги федерального значения- дороги от 6000 до 14000 единиц за сутки;

III- дороги регионального и межмуниципального значения- дороги от 2000 до 6000 единиц за сутки;

IV- регионального и муниципального значения- дороги от 200 до 2000 единиц за сутки;

V- местного значения- дороги до 200 единиц за сутки.

В сельском поселении «Алексеевский» Тарского района Омской области насчитывается 34 отрезков дорог: 5 внутрихозяйственных ( на плане они изображены в две линии, ширина 12 м) и 21 полевых ( на плане изображены пунктирными линиями, ширина 3м).

Для каждого отрезка были получены сведения о его протяженности, наличие дорожных сооружений (мосты и трубы) и дорожная одежда. Все результаты были сведены в таблицу 1 рабочей тетради.

Далее, исходя из данных таблицы 1 рабочей тетради, была определена густота дорог по сельскому поселению и по сельскохозяйственным угодиям.

Густота дорог - отношение протяженности дорог к площади всей территории сельского поселения или к площади всех сельскохозяйственных угодий.

Густота дорог для сельского поселения:

ГД=L/Sс/х поселения (2.1)

где L- общий итог протяженности дорог в сельском поселении в м;

Sс/х поселения- площадь всего сельского поселения в га;

ГД= 77474м/19237=4 м/га

Густота дорог для сельскохозяйственных угодий:

ГД=L/Sс/х угодий (2.2)

где Sс/х угодий- площадь сельскохозяйственных угодий у сельского поселения в га

ГД= 77474м/17095га=4,5 м/га

Густота дорог считается оптимальной, если она имеет значения от 3 до 5 м/га для сельского поселения, и если она имеет значения от 6 до 8 м/га для сельскохозяйственных угодий. В данном объекте полученные значения меньше оптимальных, поэтому густота дорог является повышенной при проектировании полей и размещении дополнительных дорог во внутрихозяйственном землеустройстве. Оценка дорог сельского поселения «Алексеевский» Тарского района Омской области оценивается как удовлетворительно. Все расчеты и данные сведены в таблицу 2 рабочей тетради.