- •Понятие о качестве и надёжности машин. Составляющие надёжности машин.
- •Причины нарушения работоспособности машин. Классификация отказов.
- •1) По причине появления (конструктивные, производственные (технологические), эксплуатационные)
- •Трение и смазка деталей машин. Понятие об изнашивании и износе.
- •Усталостное разрушение деталей машин. Сущность и закономерность процесса разрушений.
- •Показатели надёжности как случайные величины. Сбор статистической информации о надёжности объектов.
- •Методика обработки полной информации. Графические методы обработки информации по показателям надёжности.
- •Этапы и методы прогнозирования надёжности машин. Оценка качества прогнозирования надёжности машин.
- •Испытания машин на надежность. Виды испытаний.
- •Обеспечение надёжности машин при эксплуатации.
- •Повышение надёжности машин при ремонте.
- •Изнашивание и повреждение деталей машин. Методы восстановления посадок соединений при ремонте машин.
- •Восстановление посадок методом ремонтных размеров. Стандартные и свободные ремонтные размеры.
- •Производственный процесс ремонта машин и оборудования. Схема технологического процесса ремонта.
- •Технические требования и документация на ремонт машин. Хранение машин и оборудования, ожидающих ремонта.
- •Подготовка машин к ремонту. Предремонтное диагностирование, его задачи и содержание.
- •Виды и периодичность технического обслуживания. Назначение то-1, то-2, то-3, сто.
- •Значение и задачи очистки при ремонте машин. Классификация способов очистки.
- •Комплектование деталей, сущность и задачи. Технические требования на комплектование.
- •Последовательность и общие правила сборки. Основные требования при сборке подвижных соединений.
- •Назначение и сущность обкатки агрегатов и машин. Испытание отремонтированных машин.
- •Влияние технологии сборки и обкатки на качество ремонта машин. Способы окраски, сушки и контроль качества.
- •Восстановление деталей пластическим деформированием. Достоинство, недостатки и область применения.
- •Восстановление деталей напылением. Сущность процесса, область применения, оборудование и материалы.
- •Организационные формы восстановления деталей. Их преимущества и недостатки, область применения.
- •Особенности износа и характерные дефекты рабочих органов сельскохозяйственных машин. Способы устранения дефектов.
- •Особенности износа и характерные дефекты деталей трансмиссии тракторов и автомобилей. Способы устранения дефектов.
- •Технический контроль качества ремонта. Обеспечение стабильности качества продукции.
-
Испытания машин на надежность. Виды испытаний.
Оценку надежности проводят на каждой стадии жизненного цикла объекта: проектирования, производства и эксплуатации.
Надежность во многом зависит от качества отработки конструкции машин при проектировании, а также технологической подготовки производства. Испытания машин на надежность проводят заводы-изготовители при участии предприятий-разработчиков, НИИ, специализированные машиноиспытательные станции. Испытания проводят для опытных, модернизированных, серийных или отремонтированных объектов. В качестве объектов испытаний могут быть и отдельные сборочные единицы машин или комплектующие изделия.
В зависимости от назначения и целей испытания различают контрольные (сравнительные) и определительные.
Контрольные испытания проводят для контроля надежности и качества машин и их элементов и подтверждения стабильности заявленных показателей надежности. Эти испытания обычно организуют и проводят заводы-изготовители при участии предприятий-разработчиков (НИИ). К числу контрольных испытаний относят следующие виды испытаний:
-
Оценочные – проводят для предварительной оценки надежности и качества машин и их элементов без установления требований точности оцениваемых параметров.
-
Предварительные – проводят предприятия-разработчики для проверки соответствия машины или сб.ед. техническому заданию и технической документации. Создание новых или модернизированных образцов завершается предварительными испытаниями; они подтверждают правильность конструктивных решений, результаты испытаний используются для обработки конструкции. Далее выносят решение о проведении приемочных испытаний.
-
Приемочные – проводят для всесторонней оценки надежности и качества изделия, определения соответствия его техническому заданию, требованиям стандартов и технической документации. Основным видом этих испытаний являются сравнительные испытания. В качестве базы для сравнения принимают существующие изделия (аналоги). По результатам этих испытаний выносят решение о возможности постановки машины или сб.ед. на серийное производство или передачи объекта в эксплуатацию (заказчику). Приемочные испытания организуются разработчиками и заказчиками.
-
Приемочно-сдаточные – проводят для контроля продукции серийного производства. В ходе этих испытаний представитель ОТК завода проверяет соответствие машины техническим условиям. По результатам испытаний выносят решение о возможности ввода машины в эксплуатацию.
-
Типовые – проводят после внесения изменений в конструкцию или технологию изготовления для проверки эффективности мероприятий и сравнительной оценки надежности изделия.
-
Периодические – проводят для контроля стабильности качества производимой продукции через установленные промежутки времени. Эти испытания необходимы для определения готовности предприятия к серийному производству на основе отработанного производственного процесса.
-
Государственные, межведомственные и ведомственные испытания опытных образцов или партий проводят для решения вопроса о целесообразности постанови изделия на производство и ввода его в эксплуатацию. Для проведения государственных испытаний назначают государственную комиссию, состоящую из представителей завода-изготовителя, предприятия-разработчика, отраслевых министерств и ведомств. Ведомственные и межведомственные испытания проводят с участием представителей заинтересованных министерств и ведомств.
Определительные испытания проводят для определения значений параметров надежности и качества продукции с установленной точностью. При этом испытанию подлежат опытные образцы изделия. К определительным испытаниям относят следующие виды испытаний:
-
Исследовательские – проводят для изучения свойств объекта (безотказности, ремонтопригодности, сохраняемости, долговечности) и закономерностей изменения этих свойств в процессе его работы. В ходе этих испытаний оценивают влияние различных факторов (условий работы, материалов, смазок и др.) на процессы изнашивания, трения, интенсивность отказов или ресурс изделия.
-
Доводочные – проводят в процессе отработки конструкции объекта для оценки влияния вносимых в нее изменений с целью достижения требуемых показателей надежности и качества (используются специальные стенды для испытаний).
-
Граничные – проводят для определения зависимостей между показателями надежности объекта и параметрами режимов эксплуатации.
-
Аттестационные – проводят для подготовки объекта к государственной, отраслевой или заводской аттестации.
Периодичность, продолжительность, порядок и условия проведения испытаний, а также число изделий, подвергаемых испытаниям, устанавливают в стандартах, технических условиях и технической документации на изделие.
В зависимости от продолжительности проведения и нагрузочных режимов различают нормальные, ускоренные (форсированные) или сокращенные испытания, а также испытания с применением методов физического моделирования. Нормальные испытания обеспечивают получение необходимой информации в такой же срок, как при работе машины в эксплуатационном режиме. Проводят их во время эксплуатации машины. Эти испытания позволяют получить требуемую информацию в полном объеме и с заданной точностью. При ускоренных испытаниях методы и условия их проведения обеспечивают получение необходимого объема информации в более короткий срок, чем в предусмотренных инструкцией условиях и режимах эксплуатации. Проводят эти испытания на специальных стендах (суть – продолжительность испытаний сокращают путем увеличения режима работы параметра до предела – нагрузка, скорость, температура, что приводит к нарушению работы системы, появлению отказов и повреждений). В случае метода физического моделирования создается модель какой-либо машины и проводятся экспериментальные исследования при различных условиях эксплуатации, затем производят перерасчет полученных значений с модели на натуральный объект.
В зависимости от характера последствий испытания подразделяются на разрушающие и неразрушающие. Разрушающими называются испытания, в результате которых может быть нарушена пригодность машины к использованию по назначению, во время неразрушающих испытаний - пригодность не должна нарушаться.
Контрольные испытания являются неразрушающими, определительные могут быть как разрушающие, так и неразрушающие.