- •Вопрос 1. Предмет, метод, система и источники гражданского права, гражданского правоотношения. Понятие и структура.
- •Вопрос 2. Граждане (физические лица) как субъекты гражданских правоотношений
- •Вопрос 3. Юридическое лицо как субъект гражданских правоотношений
- •Глава 4 гк – если нужно больше.
- •Вопрос 4. Понятие и условия действительности сделки
- •Глава 9 гк – подробнее
- •Вопрос 5. Исковая давность и ее применение
- •Вопрос 6. Понятие и виды права собственности. Иные вещные права
- •Вопрос 7. Понятие и виды обязательств
- •Вопрос 8. Гражданско-правовой договор: понятие, виды и значение
- •Вопрос 9. Гражданско-правовая ответственность, условия ее наступления
- •Вопрос 10. Гражданско-правовая ответственность:
- •11 Обязательства из договора купли-продажи
- •12 Дог-р мены, дог-р дарения, дог-р ренты
- •13 Дог-р перевозки
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •16Вопрос
- •18 Вопрос
- •19 Вопрос
- •1) Независимость судей;
- •20 Вопрос
- •Вопрос 21. Понятие представительства
- •Вопрос 22. Подведомственность: понятие и содержание
- •Вопрос 23.
- •Вопрос 24.
- •Вопрос 25
- •1. Подготовка дела к судебному разбирательству
- •Вопрос 26.
- •Вопрос 27.
- •Вопрос 28.
- •Вопрос 29.
- •Вопрос 30. Сущность и значение кассационного производства
- •Вопрос 31.
- •Вопрос 31.Понятие исполнительного производства.
- •Вопрос 32.Международное право:понятие.Предмет и источники.
- •Вопрос 33.Субъекты междунродного права.
- •Вопрос 34.Основные принципы международного права.
- •Вопрос 35.Оон.
- •Вопрос 36.Права человека и международное право.
- •Вопрос 37.Экологические права и обязанности граждан.
- •3. Право на возмещение вреда окружающей среде.
- •Вопрос 38.Ответственность граждан за совершение экологисеского правонарушения.
- •Вопрос 39.Экологическая экспертиза. Виды экспертиз.
- •Вопрос 40.Цели задачи и правовое значение экологической экспертизы.
- •Вопрос 41.Понятие, предмет и источники мчп.
- •42. Юридические и физические лица в мчп.
- •43. Коллизионные нормы их понятие и виды.
- •44. Личный закон физического лица и его виды.
- •45. Внешнеэкономическая сделка: понятие и сущность.
- •46. Право собственности в мчп.
- •47. Договор международной купли-продажи.
- •48. Брачно-семейные отношения в мчп.
- •49. Авторские и смежные права в мчп.
- •50. Трудовые отношения в мчп.
- •51. Предмет, метод, принципы и виды источников предпринимательского права
- •53.Организационно-правовые формы предпринимательской деятельности.
- •54. Слияние, разделение, выделение, присоединение, преобразование юридических лиц.
- •55. Порядок ликвидации субъектов предпринимательской деятельности.
- •56. Несостоятельность (банкротство) субъектов предпринимательской деятельности.
- •57. Подведомственность и подсудность споров арбитражному суду.
- •58 Участники арбитражного процесса. Их правовой статус.
- •59. Иск в арбитражном процессе (право на иск, порядок предъявления иска, возвращение иска, оставление иска без движения).
- •60 Обеспечительные меры в арбитражном процессе по апк рф и ктм рф
- •61Срок рассмотрения дела и принятия решения
- •62Вопрос Порядок рассмотрения дел о привлечении к административной ответственности
- •63 Вопрос
- •64 Вопрос Статья 247. Компетенция арбитражных судов в Российской Федерации по делам с участием иностранных лиц
- •65Вопрос
- •66 Вопрос основные принципы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу (статьи 12-17)
- •71 Вопрос
- •72 Вопрос Уголовная ответственность в таможенном праве
- •71. Виды таможенных платежей и порядок их исчисления. Общие условия уплаты таможенных платежей.
- •72. Ответственность в таможенном праве.
- •73. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.
- •74. Капитан и экипаж морского судна.
- •75. Внутренние морские воды и их правовой режим.
- •77. Правовой режим открытого моря. Содержание понятия «свобода открытого моря».
- •78. Правовой режим исключительной экономической зоны и континентального шельфа.
- •79. Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды.
- •80. Международно-правовые средства обеспечения безопасности мореплавания.
- •81Система обеспечения безопасности мореплавания в рф .
- •82 Вопрос правовой режим инспектирования морских торговых судов в иностранных портах(Парижский меморандум 1982 г. И др.).
- •83 Вопрос
- •84 Вопрос Определение договора морского агентирования
- •86 Вопрос )понятие и юридическая природа договора о спасании. Типовые спасательные контракты.
- •87 Вопрос) понятие общей аварии ,её признаки . Основные виды общей аварии.
- •88 Вопрос
- •89Арест морского судна как средство обеспечения имущественных требований кредитора.
- •90 Вопрос)понятие "линейные перевозки ", предмет перевозки грузов в контейнерах.
- •91 Вопрос)несохранная перевозка грузов в контейнерах и ответственность перевозчика.
- •92Договор морской перевозки грузов в контейнерах
- •93 Правило получения груза по коносаменту в линейном судоходстве.
- •94Правовое регулирование контейнерных перевозк.
- •95 Вопрос
- •96 Вопрос
- •97Вопрос
- •98. Основания и порядок заключения, изменения и прекращения трудового договора на морском транспорте.
- •99. Особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха плавсостава морских судов.
- •100. Система инспекций и освидетельствование условий труда в морском судоходстве.
99. Особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха плавсостава морских судов.
НПА:
1)Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота: Постановление Минтруда РФ от 20 февраля 1996 г. № 11
2)О режиме труда и отдыха членов экипажей морских судов портового флота: Постановление Минтруда РФ от 3 июня 1997 г. № 27
Рабочее время означает время, в течение которого моряк обязан выполнять работу в интересах судна, а время отдыха означает время, выходящее за рамки рабочего времени; этот термин не включает короткие перерывы.
Государство флага устанавливает максимальную продолжительность рабочего времени, которая не должна превышаться в течение определенного периода времени, либо минимальную продолжительность отдыха, который должен предоставляться в течение определенного периода времени. Оно признает, что нормальная продолжительность рабочего времени моряков, как и других работников, рассчитывается на основе восьмичасового рабочего дня при одном выходном дне в неделю и отдыхе в праздничные нерабочие дни.
Пределы рабочего времени или времени отдыха устанавливаются следующим образом. Максимальная продолжительность рабочего времени не превышает 14 часов в течение любого 24-часового периода и 72 часов в течение любого периода в семь дней. А минимальная продолжительность времени отдыха составляет не менее десяти часов в течение любого 24-часового периода и 77 часов в течение любого периода в семь дней. Время отдыха можно делить не более чем на два периода, продолжительность одного из которых составляет не менее шести часов, а интервал между последовательными периодами отдыха не превышает 14 часов. Учения, учебные тревоги по борьбе с пожаром и тревоги по оставлению судна, а также учения, предписываемые национальными законодательством, нормативными правовыми актами и международными актами, проводятся таким образом, чтобы свести к минимуму нарушение времени отдыха и не вызывать усталость.
На каждом судне требуется вести учет ежедневной продолжительности рабочего времени моряков или ежедневной продолжительности времени их отдыха, в том числе для цели проверки.
Конечно же, ничто не ущемляет право капитана судна требовать от моряка, чтобы он работал необходимое количество часов для обеспечения безопасности непосредственно судна, людей, находящихся на борту, или груза, а также для оказания помощи другим судам или людям, терпящим бедствие в море. Соответственно, капитан может приостанавливать действие графика рабочего времени или времени отдыха и требовать от моряка, чтобы он работал необходимое количество часов до восстановления нормальной ситуации. Как только после восстановления нормальной ситуации появляется практическая возможность, капитан принимает меры к тому, чтобы морякам, работавшим в течение предусмотренного графиком времени отдыха, был предоставлен адекватный период времени отдыха.
Так ст. 329 ТК РФ Рабочее время и время отдыха работников, труд которых непосредственно связан с движением ТС не разрешает работу по совместительству, непосредственно связанную с управлением ТС или управлением движением ТС. Особенности устанавливаются МинТранс, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными ТК.
Морякам, занятым на судах, предоставлялся оплачиваемый ежегодный отпуск при соответствующих условиях и увольнение на берег для обеспечения их здоровья и благополучия, а также с учетом оперативных требований занимаемой ими должности. Для этого государства принимают законодательство и нормативные правовые акты, определяющие минимальные нормы ежегодного отпуска для моряков, занятых на судах, плавающих под их флагами, должным образом учитывая особые потребности моряков в отношении такого отпуска.