6 Определение электрической прочности трансформаторного масла

Электрическая прочность трансформаторного масла определяется с помощью аппарата АИМ-80 (аппарат испытания масла).

Технические данные аппарата АИМ-80.

Номинальное напряжение питающей сети однофазного тока - 220 В.

Наибольшее испытательное переменное напряжение - 80 кВ.

Наибольшая потребляемая мощность - 0,5 кВА.

Объем испытательного сосуда - 400 см³.

Вес аппарата - 35кг.

Конструкция аппарата выполнена в виде пульта переносного типа. На лицевой стороне аппарата расположены:

а) выключатель сети со специальным ключом, исключающем произ­вольное включение аппарата ( ~ );

б) кнопка включения испытательного напряжения ( ).

в) кнопка включения электродвигателя для автоматического возв­рата вариатора в нулевое положение после пробоя ( 0);

г) кнопка включения электродвигателя для не автоматического возврата вариатора в нулевое положение (→ 0);

д) кнопка аварийного разрыва цепи высокого напряжения;

е) лампочки световой сигнализации (зеленая - включение сети, желтая - готовность схемы к включению испытательного напряжения, красная - включено высокое напряжение).

Принципиальная электрическая схема представлена на рисунке 1.3.

Электропитание подводится от однофазной сети 220В на клеммы выключателя сети SF9, далее через предохранители FU4, FU5 подается питание на сигнальный трансформатор ТЗ и регулятор на­пряжения Т2. Посредством оперативных цепей управления подается питание на первичную обмотку низковольтного трансформатора T1.1. При условии, если щетка вариатора находится в нулевом положении (контакт конечного выключателя SQ1 цепи катушки реле KV2 замкнут), крышка, обес­печивая допуск к ячейке, закрыта (контакты блокировки SF2, SF3 замкнуты) и при включении кнопки S5 срабатывает реле К3, откры­вается тиристор VS5, срабатывает реле KV2 и электродвигатель начинает перемещать щетку регулятора напряжения Т2 и на электродах FV1 равномерно повышается напряжение. Вели­чина напряжения контролируется прибором PV, который включен в пер­вичную цепь генераторного устройства T1.1. В момент электрического пробоя диэлектрика срабатывает реле KV1 и при достижении напряже­ния выше 80кВ срабатывает реле KV5. Контакты реле KV5 включают вторую катушку реле КЗ, тиристор VS5 закрывается и реле КV5 отключает электродвигатель и первичную обмотку трансформатора T1.1 от сети, при этом стрелка измерительного прибора фиксируется.

Для возвращения щетки вариатора и индикаторной стрелки в нуле­вое положение (в случае разомкнутых контактов выключателя авто­матического возврата S6) необходимо включить S7, после чего включается реле KV4 и осуществится реверс электродвигателя. При возвращении щетки ва­риатора в нулевое положение срабатывает блокировка регулятора на­пряжения SQ1, отключается цепь катушки KV4, отключается электро­двигатель и загорается лампа желтой подсветки HL1, которая укажет на готовность схемы аппарата к следующему включению высокого на­пряжения. Если включатель S6 включить, то после пробоя диэлектрика возврат щетки регулятора напряжения и стрелки измерительного прибора бу­дет происходить автоматически.

С помощью выключателя S8 можно в интересующий момент пре­рвать повышение напряжения и подержать некоторое время испы­туемый диэлектрик под неизменным высоким напряжением.

Подготовка аппарата к испытаниям

1 Перед испытанием необходимо открыть крышку аппарата, достать

испытательный сосуд и протереть изоляционную крышку трансфор­матора, изоляторы и изоляционные барьеры чистой салфеткой.

2 Проверить щупом 2,5 ^± 0,5 мм расстояние между электродами в испытательном сосуде.

3 Налить масло в испытательный сосуд до указанной отметки, избегая образования пузырьков.

4 Установить испытательный сосуд с маслом в аппарат и закрыть дверцу.