Расчет и подбор опор.
Составляем расчетную схему действия нагрузок на опору.
Нагрузки действующие на 1пог.м подвески сводим в таблицу 7.
Таблица 7
|
Нагрузки |
Расчетный режим | ||
|
Гололед с ветром |
Максимальный ветер |
Минимальная температура | |
|
1.Нагрузка от
веса проводов,
|
2,938 |
1.77 |
1.77 |
|
2. Нагрузка от
веса гололеда на провода,
|
0.44 |
– |
– |
|
3.Нагрузка от
давления ветра на несущий трос,
|
0.48 |
1,3 |
– |
|
4. Нагрузка от
давления ветра на контактный провод,
|
0.54 |
1,52 |
– |
Открытое место:
а) Режим гололёда с ветром
3.
Определяем нагрузки, действующие в
пролете.
3.1 Вертикальные нагрузки:
а) Режим гололед с ветром:
где
–
погонная нагрузка от собственного веса
проводов подвески (несущий трос,
контактный провод и струн), даН/м;
– погонная нагрузка
от веса гололёда на проводах контактной
подвески, даН/м;
– длина пролёта
на кривой, м;
–
вес гирлянды изоляторов, даН/м;
.
б) Режим максимального ветра и минимальной температуры:
3.2 Горизонтальные нагрузки.
А) Режим максимального ветра:
б) Режим гололед с ветром:
3.3 Нагрузка от давления ветра на опору.
А) Режим гололед с ветром.
где 
–
аэродинамический коэффициент лобового
сопротивления, принимаемый 0,7 – для
конических опор;
–
ветровой коэффициент,
;
–
скорости ветра, м/с;
–
площадь сечения опоры, м2;
для опор типа С (СО, СС) площадь сечения
можно принять равной 3,46 м2.
б) Режим максимального ветра.
3.4 Нагрузка от изменения направления несущего троса на кривой.
а) Режим гололёда с ветром для несущего троса:
б)
Режим максимального ветра для несущего
троса:
в) Режим минимальной температуры для несущего троса:
в) Горизонтальная нагрузка от излома контактного провода на кривой для трёх расчётных режимов
где Т – принимают по инструкции ЦЭ-2;
К – натяжение контактного провода, принято по предыдущим данным.
Данные расчетов сводим в таблицу 8.
Таблица 8
|
Расчётный режим |
Действующие нагрузки | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Гололёд с ветром |
116 |
72 |
42,32 |
71,2 |
187,5 |
120 |
120 |
|
Максимальный ветер |
132 |
82 |
51,92 |
72 |
67,5 |
113,3 |
113,3 |
|
Минимальная температура |
116 |
72 |
42,32 |
71,2 |
187,5 |
133,3 |
133,3 |
4.Максимальный изгибающий момент на УОФ определяется по формуле:
где 
– диаметр
нижней части опоры принимаемый 0,492 м.
4.1. Расчёт изгибающего момента опоры, устанавливаемой на внешней стороне кривой (направление ветра к пути).
А) Режим максимального ветра
б) В режиме минимальной температуры
в) Режим гололед с ветром:
4.2.
Расчёт изгибающего момента опоры,
устанавливаемой на внутренней стороне
кривой (направление ветра к пути).
а) Режим минимальной температуры:
б) Режим максимального ветра:
в) Режим гололед с ветром:
4.5.Расчёт изгибающего момента опоры, устанавливаемой на внешней стороне кривой (направление ветра к полю).
а) Режим гололед с ветром:
б) Режим максимального ветра:
4.5. Расчёт изгибающего момента опоры, устанавливаемой на внутренней стороне кривой (направление ветра к полю).
А) Режим гололед с ветром:
б) Режим максимального ветра
По
исходным данным производим выбор
промежуточной опоры, выбранную опору
сносим в таблицу 10.
Таблица 9
|
Тип стойки |
Размер стойки, мм |
Масса, кг | ||||
|
L |
d1 |
d2 |
δ | |||
|
СС-136,6-1 |
13600 |
290 |
492 |
60 |
2,1 | |
Таблица 10
|
Марка стоек |
Обозначение несущих способностей |
Нормативныйизгибающий момент |
Длина стойки |
Количество проволок при диаметре, мм |
Диаметр стержней, мм | ||
|
4 |
5 | ||||||
|
СС-136,6-1 |
1 |
44(4,5) |
13600 |
32 |
24 |
10 | |
Экономическая
часть станции
|
Наименование работ и затрат
|
Единицы измерения |
Сметная стоимость у.е |
Количество единиц |
Общая стоимость | ||||||
|
Строительные работы | ||||||||||
|
Установка железобетонных одиночных нераздельных опор Установка железобетонных одиночных нераздельных опор с опорными плитами |
шт.
шт. |
97,6
137,2 |
77
21 |
7515,2
2881,2 | ||||||
|
Установка железобетонных сдвоенных нераздельных опор Установка железобетонных сдвоенных нераздельных опор с опорными плитами |
шт.
шт. |
137,2
173,1 |
28
6 |
3841,6
1038,6 | ||||||
|
Гидроизоляция железобетонных опор |
шт. |
6,5 |
133 |
864,5 | ||||||
|
Установка железобетонных анкеров с оттяжками вибропогружением |
шт. |
94,6 |
21 |
1986,6 | ||||||
|
Установка жёстких поперечин на одиночные опоры: через 2-3 пути: строительные работы монтаж металлоконструкций через 5-7 путей: строительные работы монтаж металлоконструкций |
шт. шт.
шт. шт. |
17,3 91
22,7 119,2 |
20 20
1 1 |
346 1820
22,7 119,2 | ||||||
|
Установка жёстких поперечин на сдвоенные опоры: строительные работы монтаж металлоконструкций |
шт. шт. |
33,5 175,8 |
9 9 |
31,5 1582,2 | ||||||
|
Стоимость железобетонных опор типа: СС 136.6-1 СС 136.6-2 СС 136.6-3 |
шт. шт. шт. |
119 126 143 |
35 63 33 |
5117 6930 5005 | ||||||
|
Стоимость трёхлучевых фундаментов типа: ТС6-4,5 |
шт. |
73,3 |
21 |
1539,3 | ||||||
|
Стоимость трёхлучевых анкеров типа: ТА-4,5 |
шт. |
63,9 |
21 |
1341,9 | ||||||
|
Стоимость опорных плит: ОП-3 под сдвоенные опоры – одна плита |
шт. шт. |
5,6 5,6 |
21 21 |
117,6 117,6 | ||||||
|
Стоимость оттяжек типа: А-3 ¾ несущей способности |
шт. |
28,7 |
21 |
602,7 | ||||||
|
Установка неизолированных швеллерных консолей массой до 75 кг: НР-I-5 НС-I-5 |
шт. шт. |
10,7 10,7 |
36 3 |
385,2 32,1 | ||||||
|
Стоимость неизолированных швеллерных консолей массой до 75 кг: НР-I-5 НС-I-5 |
шт. шт. |
20 20 |
36 3 |
720 60 | ||||||
|
Стоимость консолей прямых, наклонных неизолированных швеллерных, окрашенных массой свыше 56 кг |
т |
302 |
2,574 |
777,348 | ||||||
|
Стоимость закладных деталей для крепления консолей |
комплект |
8,4 |
133 |
1117,2 | ||||||
|
Стоимость металлоконструкций жёстких поперечин |
т |
343 |
38,948 |
13359,164 | ||||||
|
Всего: 59304,512 у.е. | ||||||||||
|
Мелкие неучтённые расходы |
% |
1,5 |
|
889,56768 | ||||||
|
Накладные расходы на строительные работы и стоимость железобетонных конструкций и оттяжек |
% |
18,8 |
|
11149,2482 | ||||||
|
То же на установку металлоконструкций (консолей, жёстких поперечин, металлических опор и т.п.) и их стоимость |
% |
8,6 |
|
5100,18803 | ||||||
|
Плановые
накопления |
% |
8 |
|
4744,36096 | ||||||
|
Итого: 81187,876887 у.е. | ||||||||||
|
Монтажные работы | ||||||||||
|
Раскатка “поверху” с укладкой в сёдла несущего троса контактной подвески: главных путей станционных (боковых) путей |
км км |
172,2 146,9 |
4,377 5,635 |
753,7194 827,7815 | ||||||
|
Раскатка “поверху” контактного провода: одиночного на главных путях одиночного на боковых путях |
км км |
95,3 76,7 |
4,377 5,635 |
417,1281 432,2045 | ||||||
|
Регулировка контактной подвески с одним контактным проводом: цепной эластичной (рессорной) |
км |
402,3 |
10,012 |
4027,8276 | ||||||
|
Монтаж: секционного изолятора секционного разъединителя разрядника рогового |
шт. шт. шт. |
28,7 143,1 26,4 |
12 11 11 |
344,4 1574,1 290,4 | ||||||
|
Монтаж стрелки воздушной: с одним контактным проводом |
узел |
28,1 |
15 |
421,5 | ||||||
|
Монтаж односторонней жёсткой анкеровки: несущего троса или одиночного контактного провода |
шт. |
10,1 |
21 |
224,7 | ||||||
|
Монтаж трёхпролётного сопряжения анкерных участков полукомпенсированной подвески с одним контактным проводом: без секционирования с секционированием |
узел узел |
129 190,6 |
2 2 |
258 381,2 | ||||||
|
Монтаж: первого провода (питающего, отсасывающего, усиливающего ДПР и т.п.) на подвесных изоляторах с учётом монтажа кронштейнов и гирлянд изоляторов анкеровки одного провода (питающего, усиливающего и т.п.) на подвесных изоляторах |
км
шт. |
153,3
15,8 |
0,536
1 |
80,6358
15,8 | ||||||
|
Стоимость кронштейнов типа: КФ-5 |
шт. |
14
|
39 |
546 | ||||||
|
Заземление опоры железобетонной: двойное |
шт. |
21,8 |
133 |
2899,4 | ||||||
|
Монтаж: искрового промежутка |
шт. |
1 |
133 |
133 | ||||||
|
Армирование треугольными подвесками и фиксирующим тросом жёстких поперечин: перекрывающих 3-5 путей |
шт. |
55,5 |
68 |
3774 | ||||||
|
Всего: 16910,3969 у.е. | ||||||||||
|
Мелкие неучтённые работы |
% |
5 |
|
845,519845 | ||||||
|
Накладные расходы |
% |
20 |
|
3382,07938 | ||||||
|
Плановые накопления |
% |
8 |
|
1352,831752 | ||||||
|
Итого: 22490,82725 у.е. | ||||||||||
|
Материалы | ||||||||||
|
Провод: ПБСМ-70 М-95 МФ-85 МФО-100 |
км т т т |
764 1480 1356 1350 |
5,635 4,630866 4,254425 5,843295 |
4305,14 6853,68168 5769,0009 7888,44825 | ||||||
|
Проволока биметаллическая БСМ-1 диаметром 4 мм |
т |
1000 |
0,784 |
784 | ||||||
|
Всего: 25600,27083 у.е. | ||||||||||
|
Прочие материалы, неучтённые ценником |
% |
5 |
|
1280,013542 | ||||||
|
Плановые накопления |
% |
8 |
|
2048,021666 | ||||||
|
Итого: 28928,30604 у.е. | ||||||||||
|
Оборудование | ||||||||||
|
Разъединитель: однополюсной РНД 35-1000У1 РНДЗ-1б-35-1000У1 с заземляющим ножом |
шт.
шт. |
60
90 |
10
1 |
360
90 | ||||||
|
Привод двигательный УМП-2У1 |
шт. |
108 |
5 |
540 | ||||||
|
Привод ручной: ПР-90-У1 к разъединителю РНД-35-1000-У1 |
шт. |
65 |
6 |
390 | ||||||
|
Разрядник: роговый с двумя разрывами |
шт. |
3,9 |
11 |
42,9 | ||||||
|
Искровой промежуток |
шт. |
1,15 |
133 |
152,95 | ||||||
|
Изолятор секционный: ИСМ-1М |
шт. |
218 |
12 |
2616 | ||||||
|
Изолятор: стеклянный с пестиком ПС-70Д |
шт. |
1,9 |
2641 |
5017,9 | ||||||
|
Всего: 9209,75 у.е. | ||||||||||
|
Начисление на оборудование |
% |
6,2 |
|
571,0045 | ||||||
|
Итого: 9780,7545 у.е. | ||||||||||
|
Общие затраты для оборудования станции : 142387,7647 у.е. | ||||||||||
Экономическая
часть перегона
|
Наименование работ и затрат
|
Единицы измерения |
Сметная стоимость у.е |
Количество единиц |
Общая стоимость | ||||||
|
Строительные работы | ||||||||||
|
Установка железобетонных одиночных нераздельных опор Установка железобетонных одиночных нераздельных опор с опорными плитами |
шт.
шт. |
100,2
164,2 |
129
14 |
12925,8
2134,6 | ||||||
|
Гидроизоляция железобетонных опор |
шт. |
6,5 |
142 |
923 | ||||||
|
Установка железобетонных анкеров с оттяжками вибропогружением |
шт. |
123,1 |
14 |
1600,3 | ||||||
|
Стоимость железобетонных опор типа: СС 136.6-1 СС 136.6-2 СС 136.6-3 |
шт. шт. шт. |
119 126 143 |
102 26 14 |
11781 3780 1859 | ||||||
|
Стоимость оттяжек типа: А-3 ¾ несущей способности |
шт. |
28,7 |
14 |
373,1 | ||||||
|
Установка неизолированных швеллерных консолей |
шт. |
10,7 |
154 |
1647,8 | ||||||
|
Стоимость неизолированных швеллерных консолей |
шт. |
20 |
154 |
3080 | ||||||
|
Стоимость подкосов усиления |
шт |
302 |
154 |
46508 | ||||||
|
Стоимость закладных деталей для крепления консолей |
комплект |
8,4 |
142 |
1192,8 | ||||||
|
Всего: 87805,4 у.е. | ||||||||||
|
Мелкие неучтённые расходы |
% |
1,5 |
|
1317,081 | ||||||
|
Накладные расходы на строительные работы и стоимость железобетонных конструкций и оттяжек |
% |
18,8 |
|
16507,415 | ||||||
|
То же на установку металлоконструкций (консолей, жёстких поперечин, металлических опор и т.п.) и их стоимость |
% |
8,6 |
|
7551,2644 | ||||||
|
Плановые накопления |
% |
8 |
|
7024,432 | ||||||
|
Итого: 113205,5924 у.е. | ||||||||||
|
Монтажные работы | ||||||||||
|
Раскатка “поверху” с укладкой в сёдла несущего троса контактной подвески: главных путей |
км |
172,2 |
8,667 |
1492,4574 | ||||||
|
Раскатка “поверху” контактного провода: одиночного на главных путях |
км |
95,3 |
8,667 |
825,9651 | ||||||
|
Регулировка контактной подвески с одним контактным проводом: цепной эластичной (рессорной) |
км |
402,3 |
8,667 |
3486,7341 | ||||||
|
Подвеска на мостах с ездой “понизу” |
м |
6 |
130 |
780 | ||||||
|
Монтаж оттяжки фиксирующей: на одну-две ветви подвески |
шт. |
13 |
13 |
169 | ||||||
|
Монтаж совмещённой компенсированной анкеровки несущего троса и одиночного контактного провода |
шт. |
64,7 |
13 |
841,1 | ||||||
|
Монтаж средней анкеровки при компенсированной подвеске |
узел |
25 |
6 |
150 | ||||||
|
Стоимость
кронштейнов типа: КФ-5 |
шт. |
14 |
143 |
28028 | ||||||
|
Монтаж провода группового заземления |
км |
161,5 |
21,67 |
3499,705 | ||||||
|
Заземление опоры железобетонной: двойное |
шт. |
21,8 |
142 |
3095,6 | ||||||
|
Монтаж секционного разъединителя |
шт. |
1 |
12 |
12 | ||||||
|
Всего: 42380,5616 у.е. | ||||||||||
|
Мелкие неучтённые работы |
% |
5 |
|
2119,028 | ||||||
|
Накладные расходы |
% |
20 |
|
8476,1122 | ||||||
|
Плановые накопления |
% |
8 |
|
3390,4448 | ||||||
|
Итого: 22490,82725 у.е. | ||||||||||
|
Материалы | ||||||||||
|
Провод: М-95 МФО-100 |
т т |
764 1480 |
9,169686 11,570445 |
7005,640104 17124,2586 | ||||||
|
Проволока биметаллическая БСМ-1 диаметром 4 мм |
т |
1000 |
0,8667 |
8667 | ||||||
|
Всего: 32796,898704 у.е. | ||||||||||
|
Прочие материалы, неучтённые ценником |
% |
5 |
|
1639,84 | ||||||
|
Плановые накопления |
% |
8 |
|
2623,7518 | ||||||
|
Итого: 37060,490504 у.е. | ||||||||||
|
Оборудование | ||||||||||
|
Разъединитель: однополюсной РНД 35-1000У1 |
шт. |
60 |
6 |
360 | ||||||
|
Привод двигательный УМП-2У1 |
шт. |
108 |
5 |
540 | ||||||
|
Привод ручной: ПР-90-У1 к разъединителю РНД-35-1000-У1 |
шт. |
65 |
1 |
65 | ||||||
|
Всего: 965 у.е. | ||||||||||
|
Начисление на оборудование |
% |
6,2 |
|
59,83 | ||||||
|
Итого: 1024,83 у.е. | ||||||||||
|
Общие затраты для оборудования перегона: 173781,740154 у.е. | ||||||||||
|
Общие затраты для оборудования станции и перегона: 316169,504854 у.е. | ||||||||||
Список использованной
литературы
1. Горошков Ю.И, Н.А Бондарев «Контактная сеть»- М; Транспорт, 1990 г
2. А.В Фрайфельд, Г.М Брод «Проектирование контактной сети»-М; Транспорт, 1991 г
3. А.В Фрайфельд «Проектирование контактной сети»-М; Транспорт, 1978 г
4. Дворовчикова Т.В, Зимакова А.Н «Электроснабжение и контактная сеть электрифицированных железных дорог»- пособие по преддипломному проектированию-М; Транспорт, 1989 г
5. ПУТЭКС, ЦЭ-868-2002
6. ЦЭЭ-2 «Конструктивные указания по регулировке контактной сети»-М; Трансиздат, 1998 г
7. «Технологические карты на работы по содержанию ремонта устройств контактной сети электрифицированных железных дорог»-М; Трансиздат, 2002 г
8. Мамошин Р.Р, Зиманова А.Н «Электроснабжение электрифицированных железных дорог»-М; Трансиздат, 1980 г