7. 3 Расчет пропускной способности предгорочной четной стрелочной горловины

По данным таблицы 7.3 в горловине интенсивно используются следующие группы стрелок

элемент а - стрелки (634,674);

элемент б - стрелки (636,646);

элемент в - стрелки (648,656);

элемент г - стрелки (662,664);

элемент д - стрелки (668,658);

элемент е - стрелки (644,686,660);

элемент ж - стрелки (632,642);

Для интенсивно используемых элементов рассматриваемой горловины общее время занятия всеми операциями составит:

элемент а -

элемент б -

элемент в -

элемент г -

элемент д -

элемент е -

элемент ж -

Влияние возможных перерывов в использовании расчетного элемента из-за наличия враждебных передвижений определяется

.

Следовательно, коэффициент , учитывающий наличие враждебных передвижений по остальным элементам горловины будет равен (рис.7.3).

Определяем коэффициент использования пропускной способности горловин с учетом времени занятия расчетного элемента постоянными операциями и текущим содержанием, плановыми видами ремонта или снегоуборкой (30 мин).

.

Пропускная способность предгорочной четной стрелочной горловины составит

, поездов.

7.4. Расчет пропускной способности вытяжной четной стрелочной горловины

По данным таблицы 7.4 в горловине интенсивно используются следующие группы стрелок

элемент а - стрелки (224,226);

элемент б - стрелки (228,258);

элемент в - стрелки (236,234);

элемент г - стрелки (232,288);

элемент д - стрелки (914,910,238);

элемент е - стрелки (220,222).

Для интенсивно используемых элементов рассматриваемой горловины общее время занятия всеми операциями составит:

элемент а -

элемент б -

элемент в -

элемент г -

элемент д -

элемент е -

Влияние возможных перерывов в использовании расчетного элемента из-за наличия враждебных передвижений определяется

Следовательно, коэффициент , учитывающий наличие враждебных передвижений по остальным элементам горловины будет равен (рис.2.1).

Определяем коэффициент использования пропускной способности горловин с учетом времени занятия расчетного элемента постоянными операциями и текущим содержанием, плановыми видами ремонта или снегоуборкой (30 мин).

.

Пропускная способность вытяжной четной стрелочной горловины составит

, поездов.

7.5. Расчет пропускной способности выходной четной стрелочной горловины

По данным таблицы 7.5 в горловине интенсивно используются следующие группы стрелок

элемент а - стрелки (139, 135, 127);

элемент б - стрелки (109,107);

элемент в - стрелки (105,103);

элемент г - стрелки (167,149,163);

элемент д - стрелки (143,165).

Для интенсивно используемых элементов рассматриваемой горловины общее время занятия всеми операциями составит:

элемент а -

элемент б -

элемент в -

элемент г -

элемент д -

Влияние возможных перерывов в использовании расчетного элемента из-за наличия враждебных передвижений определяется

Следовательно, коэффициент , учитывающий наличие враждебных передвижений по остальным элементам горловины будет равен (рис.2.1).

Определяем коэффициент использования пропускной способности горловин с учетом времени занятия расчетного элемента постоянными операциями и текущим содержанием, плановыми видами ремонта или снегоуборкой (30 мин).

.

Пропускная способность входной горловины составит

, поездов.