7. Основные разрушающие факторы, действующие на объекты в процессе эксплуатации. Виды энергии, оказывающие влияние на надёжность, работоспособность и долговечность машин и механизмов. Характеристика.

8. Влияние физического и морального износа на предельное состояние объектов трубопроводного транспорта. Способы продления периода исправной эксплуатации конструкции.

Под физическим износом следует понимать изменение формы, размеров, целостности и физико-механических свойств деталей и узлов, устанавливаемое визуально или путем измерений.

Моральный износ оборудования определяется степенью отставания его технического и конструктивного назначения от уровня передовой техники (низкая производительность, качество выпускаемой продукции, КПД и т. д.).

9. Допустимые и недопустимые виды повреждений деталей и сопряжений.

10. Схема потери работоспособности объектом, системой. Характеристика предельного состояния объекта.

Схема потери объектом работоспособности при эксплуатации с установленным периодом непрерывной работы

Рассмотрим случай, когда задано время непрерывной работы объекта T0, в течение которого не производится его техническое обслуживание и ремонт. Это может быть время до подналадки станка или длительность смены (технологические машины), длительность рейса (транспортные машины), межремонтный период или другой период, определяемый функциональным назначением и особенностями эксплуатации объекта.

Пусть X - один из выходных качественных параметров рассматриваемого объекта (точность работы, производительность, КПД и др.), а допуск на изменение выходного параметра d определяет границы области работоспособности объекта.

Установленный ресурс объекта tpy по выходному параметру X при рассматриваемом методе эксплуатации определяется как ближайшая кратная T0 наработка, при которой еще сохраняется запас надежности. Аналогично устанавливается назначенный ресурс объектов, предельные состояния которых считаются недопустимыми, так как приводят к большим экономическим потерям, угрожают безопасности человека или приводят к вредному воздействию на окружающую среду (см. разд.2.6).

Гамма-процентный ресурс объекта tpg по выходному параметру X определяется как ближайшая кратная T0 наработка, при которой верхняя граница гамма-процентной области состояний Gtg ' еще не достигает предельного уровня Xmax.

Средний ресурс объекта по выходному параметру X определяется как ближайшая кратная T0 наработка, при которой математическое ожидание процесса изменения выходного параметра MX(t) еще не достигает предельного уровня Xmax.

Начиная с момента tpy (отказы объекта до этого времени считаются недопустимыми, хотя всегда существует некоторая вероятность потери работоспособности по внезапному отказу - внешней причине, вызванной, например, нарушением установленных условий эксплуатации) или tpg (отказы допустимы с контролируемой вероятностью (1- g )× 100%), объект уже реально нуждается в ремонте для полного или частичного восстановления утраченной работоспособности.

Рассмотренный метод эксплуатации машин имеет то неоспоримое преимущество, что он дает возможность заранее планировать мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту. Однако в первые периоды эксплуатации, когда запас надежности объекта еще достаточно велик, эти мероприятия носят в основном профилактический характер. Возможности объекта по непрерывной работе в этих случаях используются не полностью, что и составляет основной недостаток рассмотренного метода эксплуатации.

Предельное состояние	Состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно
Критерий предельного состояния	Признак или совокупность признаков предельного состояния объекта, установленные нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документацией. Примечание. В зависимости от условий эксплуатации для одного и того же объекта могут быть установлены два и более критериев предельного состояния