4. Автотехническое обеспечение при бое в окружении и выходе из окружения

510. Автотехническое обеспечение соединения (части) при бое в окружении организуется и осуществляется с учетом: условий, способов и сроков подготовки и перехода к обороне в окружении, характера поставленных боевых задач; особенностей и размеров района окружения; построения обороны и боевого порядка соединения (части) при бое в окружении; наличия и технического состояния автомобильной техники; подготовленности личного состава, состояния и возможностей сил и средств автотехнического обеспечения; обеспеченности соединения (части) автомобильным имуществом, а также других факторов конкретной обстановки.

Силы и средства автотехнического обеспечения соединения (части) при возникновении окружения выводятся из районов, которыми может овладеть противник, и размещаются под прикрытием своих войск на местах, где организуется их работа. Основные усилия ремонтно-эвакуационных сил и средств АТ сосредоточиваются на восстановлении в первую очередь наиболее важных образцов автомобильной техники для обеспечения боеспособности частей (подразделений), а также требующих наименьшего объема работ и на подготовке машин к движению своим ходом или буксировке (транспортированию), восстановление которых не может быть завершено к началу выхода из окружения.

Для усиления частей (подразделений), удерживающих фронт окружения, из ремонтных подразделений АТ соединения и частей могут выделяться РЭГ (РемГ), состав которых определяется сложившейся обстановкой и решаемыми частями (подразделениями) задачами. Основные силы и средства ремонтных подразделений АТ соединения и частей выполняют задачи по восстановлению машин в районах развертывания и подготавливаются к выходу из окружения.

Обеспечение ремонтного подразделения АТ соединения (части) автомобильным имуществом осуществляется за счет войсковых запасов, имущества, снимаемого с машин и агрегатов, не подлежащих восстановлению, а также за счет использования местных ресурсов.

511. Автотехническое обеспечение соединения (части) при выходе из окружения организуется и осуществляется с учетом характера действий противника, полученной боевой задачей, применяемого способа выхода и наличия времени на подготовку.

При выходе из окружения предусматривается: тщательная подготовка автомобильной техники к использованию; завершение к началу выхода из окружения ремонта машин и подготовки поврежденных машин, ремонт которых не может быть закончен к началу выхода, к движению своим ходом или буксировке; постановка задач силам и средствам, выделенным для автотехнического обеспечения главных сил, частям (подразделениям) прикрытия, а также силам и средствам, которые не принимают участия в обеспечении выхода; пополнение подразделений автотехнического обеспечения, РЭГ (РемГ) соединения (части, подразделения) запасами автомобильного имущества; проведение мероприятий по взаимодействию и управлению силами и средствами автотехнического обеспечения.

Ремонтные подразделения АТ соединения и частей заблаговременно отводится в назначенные районы. Вместе с ними в эти же районы эвакуируются машины, которые не могут быть отремонтированы к началу выхода из окружения.

Для восстановления автомобильной техники при выходе из окружения из ремонтных подразделений АТ соединения и частей обычно выделяются усиленные РЭГ (РемГ), которые придаются соответственно частям (подразделениям) прорыва и прикрытия соединения (частей).

Для обеспечения главных сил соединения (частей) из ремонтных подразделений АТ соединения и частей выделяются необходимые силы и средства в замыкания колонн.

512. В ходе боя при прорыве фронта окружения и прикрытии отхода частей (подразделений) проводится восстановление машин с минимальным объемом работ на местах их выхода из строя. Остальные образцы автомобильной техники, подлежащие восстановлению, эвакуируются под прикрытие частей и подразделений и подготавливаются к буксировке (транспортированию).

Подразделения автотехнического обеспечения выходят из окружения вслед за войсками, совершившими прорыв. Вместе с ними эвакуируются (транспортируются) машины, подлежащие ремонту. Автомобильная техника, запасы автомобильного имущества, которые не могут быть отремонтированы или эвакуированы, уничтожаются только по приказу командира соединения (части) специально назначенными командами.

513. При деблокировании окруженных войск в соединении (части) создаются замыкания колонн, РЭГ (РемГ,ЭГ).

Силами замыканий колонн осуществляется восстановление автомобильной техники при выдвижении соединения (части) к рубежу внешнего фронта окружения. В этот период РЭГ (РемГ, ЭГ) к работе не привлекаются.

Ремонтное подразделение АТ соединения (части) при выдвижении перемещается за главными силами соединения (части) и ко времени начала боя по деблокированию размещается и в последующем развертывается на СППМ. В этих районах (местах) они находятся, как правило, до завершения боевых действий по деблокированию окруженных войск.

514. Восстановление автомобильной техники частей (подразделений) первого эшелона в ходе прорыва внешнего фронта окружения, расширения и удержания коридора для выхода окруженных войск осуществляется ремонтными подразделениями АТ, развернутыми на СППМ, а также РЭГ (РемГ, ЭГ) соединения (частей).

Восстановление автомобильной техники части (подразделений), выделенной в арьергарды, осуществляется РЭГ и ЭГ соединения (части). В их состав выделяется большая часть эвакуационных сил и средств АТ соединения (части). Главной задачей при этом является обеспечение подвижности поврежденной автомобильной техники, а также эвакуация ее за рубежи, последовательно удерживаемые арьергардами. Свои задачи они выполняют во взаимодействии с силами и средствами автотехнического обеспечения выходящих из окружения войск.

Продолжительность работы на одном месте для РЭГ (РемГ) соединения (части) определяется временем начала отхода частей (подразделений) после выполнения соединением дальнейшей задачи, а для РЭГ (ЭГ) арьергардов - временем боевых действий за удержание каждого оборонительного рубежа.