1. Грузооборот порта, удельный вес грузооборота по отправлению, по прибытию; по сухогрузам, по лесу в плотах, нефтегрузам.

Грузооборот-количество тонн груза, прошедшего через причальный фронт за определенный период времени, количество груза погруженного выгруженного за определенный интервал времени.

Грузооборот порта:

G^отпрн= ∑G^отпр(сухогр)н + ∑G^отпр(лес)н+ ∑G^отпр(нефт)н

(1)

G^прибн= ∑G^приб(сухогр)н + ∑G^приб(лес)н+ ∑G^приб(нефт)н

(2)

G^общн= ∑G^(отпр)н + ∑G^(приб)н

(3)

G^отпр_н= 350+205=555 физ.тыс.т.

G^приб_н= 1345+250=1595 физ.тыс.т.

G^общ_н= 1695+455=2150 физ.тыс.т.

Удельный вес грузооборота:

= (∑Gн^сух.гр/∑Gн^общ)*100%

(4)

=(765/2540)*100%=30,1%

=(1775/2540)*100%=69,9%

^.= (∑Gн^лес.пл /∑Gн^общ)*100%

(5)

^. =(50/2750)*100%=1,8%

^.= (∑Gн^нефт /∑Gн^общ)*100%

(6)

^. =(160/2750)*100%=5,8%

d^приб = (∑Gн^приб.общ /∑Gн^общ)*100%

(7)

d^приб = (1985/2750)*100%=72,18%

d^отпр = (∑Gн^отпр.общ /∑Gн^общ)*100%

(8)

d^отпр =(765/2750)*100%=27,82%

Доля грузооборота по прибытию составляет 72% от общего грузооборота, а по отправлению только 29,30% от общего грузооборота.

2. Переработка грузов в целом по порту (физ. Т.) и по специализированным причалам: уголь, лес, гравий (физ. Т. И т- опер).

Переработка-это количество тонн груза, перегруженное на причалах порта (причалы общего пользования) и причалах клиентуры (не общего пользования) силами и средствами порта.

Физические тонны - первое поступление груза.

Тонно-операции – законченное перемещение одной тонны груза по какому-либо варианту перегрузочных работ независимо от расстояния перемещения и дополнительных работ..

Коэффициент переработки- это среднее количество операций, совершенных с одной тонной груза.

α^К= 0,8 α^ГР= 0,95 α^У= 0,9 α^Л= 0,7 α^Ц= 0,85

Наибольший грузооборот на специализированных причалах(по убыванию):

• угольный причал 750 тыс. т.

• гравийный причал 400 тыс. т.

• цементный причал 150 тыс.т.

• лесной причал 110 тыс.т.

• контейнерный причал 90 тыс. т.(по отправлению)

• контейнерный причал 85 тыс.т (по прибытию).

Наибольшая переработка на угольном причале равна 1425 тыс. тонно-операций.

Таблица 4

Определение переработки грузов по специализированным причалам по отправлению

Направление грузопотоков	Специализация причала	Вариант грузовой работы	Переработка		Грузооборот тыс. т	Переработка всего		КПЕР
			Расчетная формула	количество тыс.т.		тыс. физ.т.	Тыс. тонна- Опер.
Отправление	Лесной причал круг.лес (ЛК-6)	вагон-судно	G^л (В-С)=(1-α^л)*GН^л	33	33	33	33
		вагон-склад	G^л(В-СКЛ)= α^л * GН^л	77	-	77	77
		склад судо	G^л(С-С)= G^л(В-СКЛ)= G^л(В-СКЛ)	77	77	-	77
Итого по лесному причалу:					110	110	187	1,7
	Цементный причал (Н-Т)	вагон-судно	G^Ц (В-С)=(1-α^Ц)* GН^Ц	22,5	22,5	22,5	22,5
		вагон-склад	G^Ц (В-СКЛ)=α^Ц* GН^Ц	127,5	-	127,5	127,5
		склад-судно	G^Ц (СКЛ-С)= G^Ц (В-СКЛ)=α^Ц* GН^Ц	127,5	127,5	-	127,5
Итого по цементному причалу:					150	150	277,5	1,85
	Контейнерный причал	вагон-судно	G^К (В-С)=(1-α^К)* GН^К	18	18	18	18
		вагон-склад	G^К(В-СКЛ)=α^К* GН^К	22	-	22	22
		а/м-склад	G^К (А/М-СКЛ)=(3-4)	50	-	50	50
		склад-судно	G^К (СКЛ-В)= G^К (В-С)+G^К(А/М-СКЛ)	72	72	-	72
Итого по контейнерному причалу:					90	90	162	1,8
	Контейнерный причал (шт.)	вагон-судно	G^К (В-С)=(1-α^К)* GН^К	1714,29	1714,29	1714,29	1714,29
		вагон-склад	G^К(В-СКЛ)=α^К* GН^К	2095,24	-	2095,24	2095,24
		а/м-склад	G^К (А/М-СКЛ)=(3-4)	4761,91	-	4761,91	4761,91
		склад-судно	G^К (СКЛ-В)= G^К (В-С)+G^К(А/М-СКЛ)	6857,3	6857,3	-	6857,3
Итого по контейнерному причалу в штуках:					8571,59	8571,44	15428,74	1,8

Направление грузопотоков	Специализация причала	Вариант грузовой работы	Переработка		Грузооборот тыс. т	Переработка всего		КПЕР
			Расчетная формула	количество тыс.т.		тыс. физ.т.	Тыс. тонна- Опер.
Прибытие	Угольный причал Н-УМ	судно-вагон	G^У(С-В)=(1-α^У)* GН^У	75	75	75	75
		судно-склад	G^У(С-СКЛ)=α^У* GН^У	675	675	675	675
		склад-а/м	G^У (СКЛАД-А/М)=(3-4)	50	-	-	50
		склад-вагон	G^У (СКЛ-В)= G^У (С-СКЛ)+G^У(СКЛ-А/М)	625	-	-	625
Итого по угольному причалу:					750	750	1425	1,9
	Гравийный причал (Н-ГМ)	судно-вагон	G^Г(С-В)=(1-α^Г)* GН^Г	20	20	20	20
		судно-склад	G^Г (С-СКЛ)=α^Г* GН^Г	380	380	380	380
		склад-вагон	G^Г (СКЛ-В)= G^Г (С-СКЛ)=α^Г* GН^Г	380	-	-	380
Итого по гравийному причалу:					400	400	780	1,95
	Контейнерный причал	судно-вагон	G^К (С-В)=(1-α^К)* GН^К	17	17	17	17
		склад-вагон	G^К(СКЛ-В)=α^К* GН^К	68	-	68	68
		склад-а/м	G^К (СКЛ-А/М)=(3-4)	0	-	0	0
		судно-склад	G^К (С-СКЛ)= G^К (С-В)+G^К(СКЛ-А/М)	68	68	-	68
Итого по контейнерному причалу:					85	85	153	1,8
	Контейнерный причал (шт.)	судно-вагон	G^К (С-В)=(1-α^К)* GН^К	1714,29	1714,29	1714,29	1714,29
		склад-вагон	G^К(СКЛ-В)=α^К* GН^К	2095,24	-	2095,24	2095,24
		склад-а/м	G^К (СКЛ-А/М)=(3-4)	4761,91	-	4761,91	4761,91
		судно-склад	G^К (С-СКЛ)= G^К (С-В)+G^К(СКЛ-А/М)	6857,3	6857,3	-	6857,3
Итого по контейнерному причалу в штуках:					8095,24	8095,24	14571,13	1,8
Всего по спец. причалам:					1585	1585	2984,5	1,9
в т.ч. контейнеры, шт.:					16666,83	16666,83	30000,17	1,8