45. Засоби пошуку зарядів вибухових речовин і вибухонебезпечних предметів

Найнадійнішими з погляду виявлення ВНП є засоби пошуку, що забезпечують виявлення прямих ознак (наявність ВР або її окремих компонентів). До таких засобів відносяться: – газоаналітичні прилади ("електронний ніс"); – тепловізори та термографи; – ультразвукові радіолокатори; – ядерно-фізичні прилади; – спеціальні хімічні тести; – спеціально підготовлені собаки. Засоби пошуку вибухонебезпечних предметів по непрямих ознаках.

До непрямих ознак ВНП відносяться: наявність характерних металевих і пластмасових деталей, напівпровідникових приладів (діодів, транзисторів, інтегральних мікросхем) підривних пристроїв, дротяних ліній, антен, певна форма корпусу (циліндр, паралелепіпед) і т.д.

46.Легкові автомобілі. Кузов (корпус) легкового автомобіля складається із огороджуючих

елементів таких як двері, дах, капоти, крила та посилених. Внизу кабіна має короба (посилені елементи які розташовані вздовж автомобіля) та лонжерони (посилені елементи які розташовані поперек автомобіля). Таким чином кабіна нагадує капсулу, яка відокремлюється посиленими

елементами для захисту людей. Для гасіння сили удару спереду та позаду автомобіля встановлені металеві бампери. Автобуси. Несучим елементом автобусів є рама на якій розташовано кузов, силовий агрегат, ходову частину. Силовий агрегат автобусів може розташовуватися в кабіні водія, під кузовом або позаду кузова. Кузова автобусів мають як основні виходи через двері так

і додаткові через люки в даху та вікна. Система активної безпеки передбачає вдосконалення рульового керування, підвіски, гальма та автоматичних систем регулювання (антиблокувальної, курсової стійкості та ін.). До системи пасивної безпеки входить: вдосконалення енергозабезпечення автомобіля, ременів безпеки та повітряних подушок, каркасів безпеки (деформуючі зони кузова), клеєного або ламінованого скла, твердих пластиків тощо.

47. Характер можливих руйнувань.На об'єктах водопостачання можуть виникати наступні види руйнувань: - руйнування споруд найбільшу небезпеку становить руйнування

очисних станцій, оскільки для хімічного очищення води використовується хлор, який зберігається в сталевих місткостях по 800кг під тиском у зрідженому стані. В таких спорудах може зберігатися

до 20 т хлору. У разі виходу хлору в атмосферу утворюється зона хімічного зараження. Взагалі наземні споруди можуть руйнуватися при надлишковому тиску 30 кПа та вище;

- руйнування мереж. Мережі є більш стійкими, вони можуть

руйнуватися при тиску від 200 кПа. Найбільшу небезпеку становить

можливе затоплення завалів, будинків, доріг тощо;

- загазованість колодязів з запірною арматурою.

Ліквідація загрози затоплення завалених людей. Основними джерелами затоплення завалів є пошкоджені домові водопровідні, опалювальні та каналізаційні комунікації, які проходять поблизу завалених людей. За наявності загрози затоплення необхідно, якщо це можливо, вилучити

людей, якщо це неможливо зробити, треба з'ясувати джерело потрапляння води

та спробувати перекрити засувки. Склад робіт та послідовність їх виконання наступна: в першу чергу треба направити потік води в каналізаційний люк, потім знайти люк з засувкою та перекрити її. Для попередження затоплення підвальних приміщень додатково виконують насип.