Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка до СР для ВС 2013.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
06.02.2016
Размер:
326.14 Кб
Скачать

Тексти для перекладу Текст № 1

Подогрев металлолома широко применяется в ряде цехов. Для подогрева непосредственно в конвертере или вне его в специальных устройствах используют мощные газовые или мазутные горелки. Подогрев металлолома до 800 °С позволяет повысить его долю на 10 % от массы металлошихты. Длительность подогрева обычно составляет ~ 10 мин. При высоких температурах нагрева подаваемое топливо не сгорает полностью до CO2 и Н2О. По ходу прогрева тепловой поток снижается вследствие повышения температуры дыма и уменьшения перепада температуры. Термический КПД снижается, повышается степень окис-ленности поверхности лома. Сильное окисление лома вызывает бурные реакции при заливке чугуна, удлиняет ее, снижает производительность конвертера.

Признано целесообразным нагре­вать металлолом до 800 °С. Хорошие результаты дает сжигание кускового угля с высоким содержанием летучих в конвертере перед заливкой чугуна. Кислород на сжигание этого угля можно вдувать как через верхнюю, так и через донные фурмы, причем последние, по-видимому, предпочтительнее.Использование топлива непосредственно в конвертерном процессе является одним из реальных путей улучшения тепловой работы конвертеров и увеличении доли лома в шихте. В качестве топлива можно использовать газообразные и жидкие углеводороды (природный газ, мазут) при помощи кислородно-топливных фурм и твердое топливо (кокс, полукокс, угли, карбиды), вводя их в конвертер в определенные технологические периоды плавки.

Текст № 2

Мазутно- и газо-кислородная продувка металла в конвертере, как способ увеличения доли металлолома в шихте, рас пространения не получила из-за низкого термического КПД топлива (8—15 %) и значительного (на 10—25 %) снижения производительности конвертера. Значительно эффективнее вдувание порошкообразных углеродистых материалов в токе газа носителя.

Применение карбида кальция СаС2 и карбида кремния SiC в конвертерной плавке для увеличения доли металлического лома в шихте широко опробовано в ряде зарубежных стран. С учетом затрат тепла на нагрев продуктов реакции конвертерная ванна получает ~ 10680 кДж/кг СаС2, что достаточно для переработки 7,6 кг лома. Степень использования тепла в промышленных конвертерах 75—85 %.

Характерной особенностью процесса с использованием СаСг является наличие пенистого, малоподвижного гетерогенного шлака в течение всей плавки. С увеличением расхода карбида кальция отрицательное действие его на состояние шлака усиливается, а часть СаС2 остается не прореагировавшей до конца продувки. При использовании SiC, особенно в больших количествах, резко возрастает масса шлака вследствие дополнительных присадок извести, ухудшаются условия службы футеровки, уменьшается выход годного. В связи с перечисленными сложностями применения, а также вследствие высокой стоимости и необходимости обеспечения условий взрывобезопасности при хранении и транспортировке, карбид кальция и карбид кремния не используются в конвертерном производстве нашей страны.

Текст № 3

Применение кусковых углеродсодержащих материалов — кокса, углей, антрацитов, графита — характеризуется сравнительно высоким коэффициентом использования тепла углерода (22—24 %) и невысокой стоимостью. Топливо загружают в конвертер вместе с металлоломом, иногда в составе скрапоугольных брикетов; его также загружают в конвертер после заливки чугуна или на первых минутах продувки. Усвоение топлива составляет 85—93 .%,. Чем позже загружается топливо, тем больше его теряется вследствие выноса мелких фракций с отходящими газами.

При расходе угля > 10 кг/т стали отмечается нарушение нормального хода процесса, выражающееся во вспенивании шлака, выбросах, резком ускорении газовыделения, сопровождающегося сильным выбиванием пламени из конвертера.

Таким образом, максимальное снижение расхода чугуна при совместном использовании указанных методов может составить 130 кг/т стали, при этом существенно увеличивается длительность плавки и снижается стойкость футеровки.

Перспективным направлением является использование комбинированной продувки как для увеличения термического КПД использования углерода чугуна и топлива, так и для совершенствования технологии плавки в условиях применения топлива. Следует иметь в виду, что при описанной технологии происходит увеличение содержания серы в стали в зависимости от ее содержания в угле, расхода угля и способа его ввода. При использовании угля для предварительного подогрева металлолома значительная часть серы удаляется с продуктами сгорания.