- •ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О КЛАССИФИКАЦИОННОЙ И ИНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Классификационная и иная деятельность
- •1.3 Правила
- •1.4 Документы
- •1.5 Ответственность Регистра
- •1.6 Конфиденциальность
- •2 Освидетельствования
- •ЧАСТЬ I . ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯХ
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •2 Освидетельствования оборудования судов в эксплуатации
- •2.2 Первоначальное освидетельствование
- •2.3 Периодические освидетельствования
- •2.4 Внеочередные освидетельствования
- •3 Техническая документация
- •3.1 Общие положения
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Объем освидетельствований
- •2 Требования ко всем типам судов
- •2.2 Индивидуальные спасательные средства
- •2.4 Установка коллективных спасательных средств
- •2.5 Установка дежурных шлюпок
- •2.6 Установка морских эвакуационных систем
- •2.7 Меры, обеспечивающие спуск и подъем коллективных спасательных средств
- •2.8 Меры, обеспечивающие посадку в дежурные шлюпки, их спуск и подъем
- •2.9 Линеметательные устройства
- •3 Требования к пассажирским судам
- •3.2 Индивидуальные спасательные средства
- •3.4 Дополнительные требования к пассажирским судам ро-ро
- •4 Требования к грузовым судам
- •4.2 Индивидуальные спасательные средства
- •5 Требования к другим типам судов
- •5.1 Рыболовные суда
- •5.2 Суда специального назначения
- •5.3 Специализированные суда
- •5.4 Стоечные суда
- •6 Требования к спасательным средствам
- •6.2 Спасательные круги
- •6.3 Спасательные жилеты
- •6.4 Гидротермокостюмы
- •6.5 Защитные костюмы
- •6.6 Теплозащитные средства
- •6.7 Пиротехнические сигнальные средства
- •6.8 Спасательные плоты
- •6.9 Надувные спасательные плоты
- •6.10 Жесткие спасательные плоты
- •6.11 Двусторонние спасательные плоты
- •6.12 Самовосстанавливающиеся спасательные плоты
- •6.13 Спасательные шлюпки
- •6.14 Частично закрытые спасательные шлюпки
- •6.15 Полностью закрытые спасательные шлюпки
- •6.19 Дежурные шлюпки
- •6.20 Спусковые и посадочные устройства
- •6.21 Линеметательные устройства
- •Приложение 1
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Объем освидетельствований
- •1.4 Подразделение судов на группы
- •2 Снабжение судов сигнальными средствами
- •2.2 Снабжение судов группы I
- •2.5 Снабжение судов пиротехническими сигнальными средствами
- •2.6 Стоечные суда
- •3 Конструкция сигнальных средств
- •3.1 Сигнально-отличительные фонари
- •3.3 Звуковые сигнальные средства
- •3.4 Сигнальные фигуры
- •4 Установка сигнальных средств на судне
- •4.2 Основные сигнально-отличительные фонари на судах группы I
- •4.6 Звуковые сигнальные средства
- •4.7 Устройства для подъема и хранения сигнальных фигур
- •4.8 Устройства для хранения пиротехнических сигнальных средств
- •4.9 Устройства для хранения запасных фонарей
- •5 Дополнительные сигнальные средства судов смешанного плавания
- •5.3 Технические требования к сигнальным средствам
- •5.4 Установка сигнальных средств на судне
- •5.5 Хранение сигнальных флагов
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Объем освидетельствований
- •2 Функциональные требования к радиооборудованию, его комплектации, техническому обслуживанию и ремонту
- •2.2 Состав радиооборудования
- •2.3 Источники питания
- •2.4 Антенные устройства
- •2.5 Запасные части и снабжение
- •2.6 Техническое обслуживание и ремонт радиооборудования
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Специальное помещение для размещения радиооборудования (радиорубка)
- •3.3 Помещение для размещения аккумуляторов (аккумуляторная)
- •3.4 Размещение радиооборудования на ходовом мостике
- •3.6 Размещение аварийных радиобуев
- •3.7 Размещение устройств указания местоположения судна и спасательного средства для целей поиска и спасания
- •3.8 Размещение оборудования и прокладка кабелей командного трансляционного устройства
- •3.9 Монтаж кабельной сети
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Антенна ПВ-диапазона
- •4.3 Антенна УКВ-диапазона
- •4.4 Общие требования к антенне судовой земной станции ИНМАРСАТ
- •4.5 Антенна судовой земной станции ИНМАРСАТ-С и приемника РГВ
- •4.6 Вводы и проводка антенн внутри помещений
- •4.7 Заземление
- •5 Эксплуатационно-технические требования, предъявляемые к радиооборудованию
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Требования, предъявляемые к оборудованию средств радиосвязи
- •6.1 УКВ-радиоустановка
- •6.2 ПВ-радиоустановка
- •6.3 ПВ/КВ-радиоустановка
- •6.4 Судовая земная станция ИНМАРСАТ
- •6.6 Оконечное устройство буквопечатания
- •6.7 Факсимильное оконечное устройство
- •6.8 Интегрированная система средств радиосвязи ГМССБ
- •6.10 Радиотелефонная станция для служебной внутренней связи
- •6.11 Носимая УКВ-аппаратура двусторонней радиотелефонной связи с воздушными судами
- •7 Оборудование для обеспечения охраны судна
- •7.1 Система охранного оповещения
- •7.2 Телевизионная система охранного наблюдения
- •8.1 Приемник службы НАВТЕКС
- •8.2 Приемник расширенного группового вызова
- •9 Аварийный радиобуй (АРБ)
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
- •9.3 УКВ аварийный радиобуй
- •10 Устройства указания местоположения судна и спасательного средства для целей поиска и спасания
- •11 Командное трансляционное устройство
- •12 Радиооборудование для спасательных средств
- •12.3 Стационарная УКВ-аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
- •13 Устройства отделения и включения свободновсплывающего аварийного радиооборудования
- •13.1 Общие положения
- •ЧАСТЬ V . НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Объем освидетельствований
- •2 Комплектация навигационным оборудованием морских самоходных судов
- •2.2 Состав навигационного оборудования
- •2.3 Источники питания
- •2.4 Антенные устройства
- •2.5 Запасные части и снабжение
- •2.6 Техническое обслуживание и ремонт навигационного оборудования
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Ходовой мостик
- •3.3 Агрегатная
- •3.4 Аккумуляторная
- •3.5 Помещение для установки основного прибора гирокомпаса
- •3.6 Шахта лага и/или эхолота
- •3.8 Монтаж кабельной сети
- •4 Антенные устройства и заземления
- •4.2 Антенны радиолокационных станций
- •4.3 Антенны аппаратуры универсальной автоматической идентификационной системы
- •4.4 Антенны приемоиндикаторов систем радионавигации
- •4.5 Датчики судового гидрометеорологического комплекса
- •4.6 Заземления
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Магнитный компас
- •5.3 Гироскопический компас
- •5.5 Эхолот
- •5.6 Измеритель скорости поворота
- •5.7 Радиолокационная станция
- •5.8 Радиолокационный отражатель
- •5.11 Приемоиндикаторы систем радионавигации
- •5.12 Объединенные пульты управления судном
- •5.13 Интегрированная навигационная система
- •5.14 Система единого времени
- •5.15 Электронная картографическая навигационно-информационная система
- •5.16 Система управления курсом судна
- •5.17 Система управления траекторией судна
- •5.19 Система приема внешних звуковых сигналов
- •5.20 Регистратор данных рейса (РДР)
- •5.22 Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (КДВП)
- •5.23 Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии (системы ОСДР)
- •5.24 Гидрометеорологический комплекс
- •5.25 Аналого-цифровой преобразователь сигналов
- •5.26 Размножитель цифровых сигналов
- •6 Требования к представлению навигационной информации на судовых средствах отображения (дисплеях)
- •Приложение
- •Правила по конструкции ходового мостика, размещению оборудования и процедурам организации вахты
- •1 Общие положения
- •2 Конструкция ходового мостика
- •Конструкция и расположение навигационных систем и оборудования
- •Процедуры организации и несения вахты на ходовом мостике
- •Дополнение 2
- •1 Общие положения
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Объем освидетельствований
- •1.4 Техническая документация
- •1.5 Общие технические требования
- •1.6 Специальные требования
- •2.2 Расчетные нагрузки и напряжения
- •2.3 Допускаемые напряжения, запасы прочности и устойчивости
- •3 Материалы и сварка
- •3.1 Материалы
- •3.2 Сварка
- •4 Судовые грузовые стрелы
- •4.2 Расчет
- •4.3 Грузовые мачты
- •4.4 Стрелы
- •4.5 Лебедки и вьюшки
- •4.6 Приборы безопасности
- •5 Судовые краны и подъемники
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Расчет
- •5.3 Металлоконструкции
- •5.4 Механизмы
- •5.5 Приборы безопасности
- •5.6 Противовесы
- •5.7 Передвижные краны и подъемники
- •6 Верхние строения плавучих кранов и крановых судов. Краны на плавучих доках
- •6.1 Общие положения
- •6.2 Расчет
- •6.3 Металлоконструкции, барабаны, блоки
- •6.4 Испытания
- •7 Судовые лифты
- •7.2 Расчет
- •7.3 Металлоконструкции
- •7.4 Противовес
- •7.5 Буфера
- •7.6 Ловители
- •7.7 Ограничители скорости
- •7.9 Лебедка
- •7.10 Электрический привод, управление, сигнализация и освещение
- •8 Судовые подъемные платформы
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Расчет
- •9 Детали и тросы
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Несъемные детали
- •9.3 Заменяемые детали
- •9.4 Съемные детали
- •9.5 Тросы
- •10 Испытания, освидетельствования и осмотры
- •10.1 Общие положения
- •10.2 Испытание заменяемых и съемных деталей и тросов
- •10.4 Периодические освидетельствования, осмотры и испытания
- •10.6 Нормы износов
- •11 Документы и маркировка
- •11.1 Документы
- •11.2 Маркировка и клеймение
- •12 Техническое наблюдение за грузоподъемными устройствами в эксплуатации
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Периодические осмотры заменяемых и съемных деталей и тросов командным составом судна
- •Приложение
- •ПРАВИЛА О ГРУЗОВОЙ МАРКЕ МОРСКИХ СУДОВ
- •1.1 Область распространения
- •1.2 Определения и пояснения
- •1.3 Районы плавания
- •1.4 Объем освидетельствований и свидетельства
- •1.5 Общие технические требования
- •2 Нанесение грузовой марки на судах, совершающих международные рейсы
- •2.1 Палубная линия и знак грузовой марки
- •2.3 Обозначение и нанесение марок
- •3 Условия назначения надводного борта для судов, совершающих международные рейсы
- •3.3 Защита экипажа
- •3.4 Специальные условия назначения надводного борта для судов типа А
- •4 Назначение величины минимального надводного борта для судов, совершающих международные рейсы
- •4.1 Типы судов и таблицы надводного борта
- •4.2 Надстройки и ящики
- •4.3 Седловатость
- •4.4 Поправки к базисному надводному борту
- •4.5 Определение минимального надводного борта
- •5 Специальные требования для судов, совершающих международные рейсы, которым назначается лесной надводный борт
- •5.1 Условия назначения лесного надводного борта
- •5.2 Определение минимального лесного надводного борта
- •6.1 Применение
- •6.2 Нанесение грузовых марок
- •6.4 Назначение минимального надводного борта
- •6.5 Специальные требования для судов, которым назначается лесной надводный борт
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Нанесение грузовых марок на ПБУ
- •7.3 Величина минимального надводного борта ПБУ и условия его назначения
- •8 Грузовые марки судов длиной менее 24 м
- •8.1 Применение
- •8.2 Нанесение грузовой марки
- •8.3 Условия назначения надводного борта
- •8.4 Назначение минимального надводного борта
- •Приложение
- •Алфавитно-предметный указатель
Часть П. Спасательные средства
.1 подниматься и спускаться по вертикальному трапу длиной не менее 5 м;
.2 выполнять обычные действия, связанные с оставлением судна;
.3 прыгать в воду с высоты не менее 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидротермокостюма или прикрепленных к нему приспособлений и без телесных повреждений;
.4 проплыть небольшое расстояние и забраться в коллективное спасательное средство.
6.4.1.4Гидротермокостюм, обладающий плаву честью и предназначенный для использования без спасательного жилета, должен быть снабжен огнем, отвечающим требованиям 6.3.3, и свистком, пред писанным 6.3.1.14.
6.4.1.5Гидротермокостюм, имеющий плавучесть
ирассчитанный на ношение без спасательного жилета, должен быть снабжен разобщающимся пла вучим линём или другим средством, позволяющим прикрепить его к гидротермокостюму, надетому на другого человека, находящегося в воде.
6.4.1.6Гидротермокостюм, имеющий плавучесть и рассчитанный на ношение без спасательного жилета, должен быть снабжен подходящим средством, позволяющим спасателю поднять человека в гидротермокостюме из воды в спасательную шлюпку или на спасательный плот, или в дежурную шлюпку.
6.4.1.7 Если гидротермокостюм требует ношения спасательного жилета, то спасательный жилет должен надеваться поверх гидротермокостюма. Человек в гидротермокостюме должен быть способен надеть спасательный жилет без посторонней помощи. Гидротермокостюм должен иметь маркировку, указывающую на то, что его необходимо носить вместе с совместимым спасательным жилетом.
6.4.1.8 Гидротермокостюм должен иметь плаву честь, которая не должна уменьшаться более чем на 5 % после погружения его в пресную воду на срок 2 4 ч и не должна зависеть от использования сыпучих гранулированных материалов.
6.4.2 Требования к теплозащитным свойствам гидротермокостюма.
6.4.2.1 Гидротермокостюм, изготовленный из материала без теплоизоляции, должен:
.1 иметь маркировку, указывающую на то, что его следует надевать на теплую одежду;
.2 иметь такую конструкцию, чтобы, будучи надетым вместе с теплой одеждой и спасательным жилетом, если гидротермокостюм требует ношения спасательного жилета, он продолжал обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы ректальная температура тела человека не понижалась более чем на 2 °С после пребывания его в течение 1 ч в циркулирующей воде с температурой 5 °С при отсутствии волнения.
49
6.4.2.2Гидротермокостюм, изготовленный из материала с теплоизоляцией, сам по себе или со спасательным жилетом, если гидротермокостюм требует ношения спасательного жилета, должен обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы ректальная температура тела человека не понижалась более чем на 2 °С после пребывания его в течение 6 ч в циркулирующей воде с температурой от 0 до 2 °С при отсутствии волнения.
6.4.2.3Человек в гидротермокостюме, закры вающем его руки, должен иметь возможность взять карандаш и писать им после пребывания в тече ние 1 ч в воде с температурой 5 °С.
6.5ЗАЩИТНЫЕ КОСТЮМЫ
6.5.1Общие требования к защитным костюмам. 6.5.1.1 Защитный костюм должен изготавли
ваться из водонепроницаемого материала таким образом, чтобы:
.1 обеспечивалась его собственная плавучесть не менее 7 0 Н;
.2 использованный материал снижал риск перегрева организма при спасательных операциях и эвакуации;
.3 закрывалось все тело, за исключением, если это допускается Регистром, ног; защита рук и головы может обеспечиваться путем использования отдель ных перчаток и капюшона, которые постоянно прикреплены к костюму;
.4 его можно было распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 мин;
.5 он не поддерживал горения или не продолжал пла-виться после полного охвата пламенем в течение 2 с;
.6 он был снабжен карманом для переносной УКВ радиотелефонной станции;
.7 обеспечивалось боковое поле зрения в секторе не менее 120°.
6.5.1.2 Человек в защитном костюме должен иметь возможность:
.1 подниматься и спускаться по вертикальному
трапу длиной не менее 5 м; |
|
|
||
.2 |
прыгать |
в воду ногами |
вниз |
с высоты |
не менее 4,5 м |
без повреждения |
или |
смещения |
|
костюма или прикрепленных к нему устройств; |
||||
.3 |
проплыть расстояние не менее 25 м и забраться |
|||
в коллективное спасательное средство; |
|
|||
.4 |
надеть спасательный жилет без посторонней |
|||
помощи; |
|
|
|
.5 выполнять обязанности, связанные с остав лением судна, оказанием помощи другим и с работой
вдежурной шлюпке.
6.5.1.3Запгитный костюм должен быть снабжен огнем, отвечающим требованиям 6.3.3, с тем, чтобы
50 |
Правила по оборудованию морских судов |
он мог отвечать требованиям |
6.3.3.1.3 и 6.5.1.2.2, а |
6.7 ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ СИГНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА |
|||
также свистком, предписанным 6.3.1.14. |
|
|
|
||
6.5.2 Требования к теплозащитным свойствам |
6.7.1 Парашютные ракеты. |
||||
защитного костюма. |
|
|
6.7.1.1 Парашютная ракета должна: |
||
6.5.2.1 Запгитный костюм должен: |
|
.1 |
быть заключена в водостойкий корпус; |
||
.1 если изготовлен из материала, не обладающего |
.2 |
быть снабжена краткой инструкцией или |
|||
теплоизоляционными свойствами, иметь маркировку, |
рисунком, напечатанным на ее корпусе, четко |
||||
указывающую на то, что его следует надевать на |
иллюстрирующими способ использования пара |
||||
теплую одежду; |
|
|
|
шютной ракеты; |
|
.2 иметь такую конструкцию, чтобы будучи |
.3 |
иметь такую конструкцию, чтобы не вызывать |
|||
надетым, как указано на костюме, он продолжал |
неудобства для держащего ее человека при |
||||
обеспечивать |
достаточную |
теплозащиту |
после |
использовании ракеты в соответствии с инструк |
|
одного прыжка в нем в воду с полным |
цией завода-изготовителя; |
||||
погружением, так чтобы внутренняя температура |
.4 |
иметь встроенное запальное средство. |
|||
тела человека не понижалась более чем на 1,5 °С в |
6.7.1.2 При запуске в вертикальном направлении |
||||
час после первого получасового пребывания в |
ракета должна достигать высоты не менее 300 м. По |
||||
циркулирующей воде с температурой 5 °С при |
достижении верхней точки траектории или вблизи |
||||
отсутствии волнения. |
|
|
нее ракета должна выпускать парашютный сигнал, |
||
6.5.3 Требования к остойчивости. |
|
который должен: |
|||
Человек в защитном костюме, отвечающем |
.1 гореть ярко-красным огнем; |
||||
требованиям настоящего раздела, должен быть |
.2 |
гореть равномерно со средней силой света не |
|||
способен переворачиваться в пресной воде из |
менее 30000 кд; |
||||
положения лицом вниз в положение лицом вверх не |
.3 |
гореть не менее 4 0 с; |
|||
более чем за 5 с и должен устойчиво оставаться в |
.4 |
иметь скорость спуска не более 5 м/с; |
|||
положении лицом вверх. Костюм не должен |
.5 |
не повреждать во время горения свой парашют |
|||
способствовать перевороту в положение лицом вниз |
или его крепление. |
||||
при умеренном состоянии моря. |
|
6.7.2 Фальшфейеры. |
|||
|
|
|
|
6.7.2.1 Фальшфейер должен: |
|
|
|
|
|
.1 |
быть снабжен краткой инструкцией или рисун |
6.6 ТЕПЛОЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА |
|
ками, напечатанными на его корпусе, четко иллюст |
|||
|
|
|
|
рирующими способ использования фальшфейера; |
|
|
|
|
|
.2 |
быть заключен в водостойкий корпус; |
6.6.1 Теплозащитное средство должно изготавли |
.3 |
иметь собственное запальное средство; |
|||
ваться из водонепроницаемого материала с коэф |
.4 |
иметь такую конструкцию, чтобы не вызывать |
|||
фициентом теплопередачи 7800 ВтДм^К) и иметь |
неудобства для держащего его человека и не под |
||||
такую конструкцию, чтобы, будучи надетым на че |
вергать опасности спасательное средство горящими |
||||
ловека, оно снижало потерю тепла телом человека |
или тлеющими остатками при использовании его в |
||||
как конвекционным путем, так и через испарение. |
соответствии с инструкцией завода-изготовителя. |
||||
6.6.2 Теплозащитное средство должно: |
|
6.7.2.2 Фальшфейер должен: |
|||
.1 закрывать все тело любого человека, одетого в |
.1 гореть ярко-красным огнем; |
||||
спасательный жилет, за исключением лица. Руки |
.2 |
гореть равномерно со средней силой света не |
|||
также должны быть закрыты, если не предусмотре |
менее 15000 кд; |
||||
ны постоянно прикрепленные к теплозащитному |
.3 |
гореть не менее 1 мин; |
|||
средству перчатки; |
|
|
.4 |
продолжать гореть после погружения его |
|
.2 быть таким, чтобы его можно было рас |
на 10 с в воду на глубину 100 мм. |
||||
паковать и легко надеть без посторонней помощи в |
6.7.3 Плавучие дымовые шашки. |
||||
коллективном спасательном средстве; |
|
6.7.3.1 Плавучая дымовая шашка должна: |
|||
.3 быть таким, чтобы человек в теплозащит |
.1 |
быть заключена в водостойкий корпус; |
|||
ном средстве |
мог снять его в воде в |
течение |
2 |
не гореть вспышками при использовании ее в |
|
не более 2 мин, если оно мешает ему плыть. |
соответствии с инструкцией завода-изготовителя; |
||||
6.6.3 Теплозащитное средство должно выполнять |
.3 |
быть снабжена краткой инструкцией или |
|||
свои функции при температуре воздуха от |
— 3 0 до |
рисунками, напечатанными на ее корпусе, четко |
|||
+20 °С. |
|
|
|
иллюстрирующими способ использования плавучей |
|
|
|
|
|
дымовой шашки. |
Часть П. Спасательные средства
6.7.3.2 Плавучая дымовая шашка должна:
.1 давать хорошо видимый дым равномерно в течение не менее 3 мин, находясь на плаву на тихой воде;
.2 не выбрасывать пламени в течение всего времени действия дымовой шашки;
.3 не заливаться водой на волнении;
.4 продолжать дымообразование при погружении
еена 10 с в воду на глубину 100 мм.
6.8СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛОТЫ
6.8.1 Общие требования.
6.8.1.1Конструкция спасательного плота должна обеспечивать его использование при любых морских условиях на плаву в течение не менее 3 0 сут.
6.8.1.2Конструкция спасательного плота должна быть такой, чтобы при сбрасывании его на воду с высоты 18 м спасательный плот и его оборудование работали удовлетворительно.
Если спасательный плот устанавливается на высоте более 18 м над ватерлинией при наимень шей эксплуатационной осадке судна, он должен быть типа, прошедшего с удовлетворительными резуль татами испытание сбрасыванием с высоты, по меньшей мере равной высоте, на которой он должен быть установлен.
6.8.1.3Плавающий спасательный плот должен выдерживать многократные прыжки на него с высоты не менее 4 , 5 м от его днища как с поднятым тентом, так и без него.
6.8.1.4Конструкция спасательного плота и его оборудование должны позволять буксировать его со скоростью 3 уз. на тихой воде с полным комплектом людей и снабжения и с одним плавучим якорем, опущенным в воду.
6.8.1.5Спасательный плот должен иметь тент для защиты находящихся в нем людей от внешней среды, который должен устанавливаться автоматически при приведении плота в рабочее состояние. Тент должен удовлетворять следующим требованиям:
.1 обеспечивать защиту подтентового прост ранства от зноя и холода двумя слоями материала, разделенными воздушной прослойкой, либо другими равноценными средствами. Должны быть приняты меры, предотвращающие скопление воды в воздушной прослойке;
.2 внутренняя поверхность должна быть такого цвета, который бы не раздражал находящихся в плоту людей;
.3 каждый вход должен быть четко обозначен и оборудован эффективным регулируемым закрытием, которое человек в гидротермокостюме может легко и быстро открыть изнутри и снаружи и закрыть
51
изнутри спасательного плота и которое обеспечи вает вентиляцию, но исключает проникновение морской воды, ветра и холода.
На |
спасательных |
плотах вместимостью более |
8 чел. |
должно быть |
не менее двух диаметрально |
противоположных друг другу входов;
.4 постоянно пропускать достаточное коли чество воздуха для находящихся в плоту людей даже при закрытых входах;
.5 иметь не менее одного смотрового окна;
.6 иметь устройства для сбора дождевой воды;
.7 иметь средства для установки радиолока ционного ответчика спасательных средств на высоте не менее 1 м над поверхностью моря;
.8 иметь достаточную высоту для размещения в любой части подтентового пространства людей в сидячем положении.
6.8.2 Минимальная вместимость и масса спасательных плотов.
6.8.2.1 Спасательные плоты вместимостью менее 6 чел., рассчитанной в соответствии с 6.9.3 или 6.10.3, не должны одобряться.
6.8.2.2 За исключением случаев, когда спаса тельный плот предназначен для спуска с помощью одобренного спускового устройства, отвечающего требованиям 6.20.5, или плот не предназначен для того, чтобы его можно было свободно переносить с борта на борт, общая масса спасательного плота, его снабжения и контейнера не должна превы шать 185 кг.
6.8.3 Оборудование спасательного плота.
6.8.3.1Спасательный плот должен быть снабжен спасательными леерами, обнесенными и надежно закрепленными, с провесами с внутренней и наружной сторон вокруг спасательного плота.
6.8.3.2Спасательный плот должен иметь надежный фалинь длиной, равной не менее 10 м плюс расстояние от места установки до ватерлинии судна при наименьшей эксплуатационной осадке или 15 м, смотря по тому, что больше. Разрывное усилие
фалиня и относящихся к нему приспособлений, включая средства крепления его к спасательному плоту, за исключением слабого звена, требуемого в 6.8.6, должно быть не менее 15 кН для плотов вместимостью более 2 5 чел., не менее 10 кН для плотов вместимостью от 9 до 25 чел. и не менее 7,5 кН для любого другого плота.
6.8.3.3 В самой верхней части тента спасатель ного плота или конструкции должен быть установлен внешний светильник с ручным выключателем. Огонь должен быть белого цвета и работать непрерывно в течение не менее 12 ч с силой света не менее 4,3 кд во всех направлениях верхней полусферы. Если огонь является проблесковым, он должен вспыхи вать с частотой не менее 5 0 проблесков и не более 7 0 проблесков в минуту в течение 12 ч с
52 |
Правила по оборудованию морских судов |
такой же силой света. Лампочка должна загораться |
.5 |
два плавучих якоря, каждый с дректовом, |
автоматически, когда тент поднят. Батареи должны |
способным выдерживать ударные нагрузки, и |
|
быть такого типа, чтобы они не приходили в негод |
ниралом, если он имеется; причем один из них |
|
ность от сырости или влажности в уложенном |
должен быть запасным, а другой — постоянно |
|
плоту. |
прикреплен к спасательному плоту так, чтобы при |
|
6.8.3.4 Внутри спасательного плота должен быть |
надувании спасательного плота или при спуске его на |
|
установлен внутренний светильник с ручным |
воду он удерживал спасательный плот в наиболее |
|
выключателем, способный непрерывно работать в |
устойчивом положении к ветру. Прочность каждого |
|
течение не менее 12 ч. Светильник должен автома |
плавучего якоря, его дректова и нирала, если он |
|
тически загораться при поднятии тента и обеспечи |
имеется, должна быть достаточной при любых |
|
вать среднюю силу света не менее 0,5 кд при |
морских условиях. Плавучий якорь должен иметь |
|
измерении по всей верхней полусфере, достаточную |
средства, предотвращающие скручивание нирала, и |
|
для чтения инструкции по сохранению жизни на |
быть такого типа, чтобы исключалась возможность |
|
спасательном плоту и по его эксплуатации. Его |
его выворота между стропами. Плавучий якорь, |
|
батареи не должны приходить в негодность от |
постоянно прикрепленный к спускаемым плотам и |
|
сырости и влажности при хранении плота. |
плотам, устанавливаемым на пассажирских судах, |
|
6.8.4 Спускаемые спасательные плоты. |
должен быть приспособлен только для ручного |
|
6.8.4.1 Спасательный плот, спускаемый с |
развертывания. Все остальные плоты должны иметь |
|
помощью спускового устройства, должен отвечать |
плавучий якорь, автоматически развертывающийся, |
|
следующим условиям: |
когда плот надувается; |
|
.1 выдерживать с полным комплектом людей и |
.6 |
два плавучих весла (гребка); |
снабжения удар о борт судна при скорости спаса |
.7 три консервовскрывателя и двое ножниц. Для |
|
тельного плота в направлении, перпендикулярном к |
этой цели могут применяться ножи в безопасном |
|
борту судна, не менее 3,5 м/с, а также сбрасывание на |
исполнении со специальными консервовскрывате- |
|
воду с высоты не менее 3 м, не получая при этом |
лями (лезвиями). Если в снабжении нет консервных |
|
повреждений, влияющих на его работу; |
банок, то консервовскрыватели не требуются; |
|
.2 должен быть снабжен средствами для |
.8 |
одну аптечку первой помощи в водонепрони |
подтягивания его к борту судна у посадочной палубы и |
цаемой упаковке, которая после пользования может |
|
надежного удержания во время посадки в него людей. |
быть снова плотно закрыта; |
|
6.8.4.2 Каждый спасательный плот, спускаемый с |
.9 один сигнальный свисток или иное равно |
|
помощью спускового устройства, должен быть такой |
ценное звукосигнальное средство, обеспечивающее |
|
конструкции, чтобы на пассажирском судне обеспе |
уровень звукового давления около 100 дБ на рас |
|
чивалась быстрая посадка в него всех приписанных |
стоянии 1 м; |
|
людей. |
.10 четыре красные парашютные ракеты, |
|
6.8.43 Каждый спасательный плот, спускаемый с |
отвечающие требованиям 6.7.1; |
|
помощью спускового устройства, должен быть такой |
.11 шесть фальшфейеров, отвечающих требо |
|
конструкции, чтобы на грузовом судне обеспечивалась |
ваниям 6.7.2; |
|
посадка в него всех приписанных людей в течение не |
.12 две плавучие дымовые шашки, отвечающие |
|
более 3 мин с момента подачи команды к посадке. |
требованиям 6.7.3; |
|
6.8.5 Снабжение. |
.13 один водонепроницаемый электрический |
|
6.8.5.1 Обычное снабжение каждого спасатель |
фонарь, годный для сигнализации по азбуке Морзе, |
|
ного плота должно включать: |
с одним запасным комплектом батарей и одной |
|
. 1 одно плавучее спасательное кольцо, |
запасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке; |
|
прикрепленное к плавучему спасательному линю |
.14 один радиолокационный отражатель, если на |
|
длиной не менее 3 0 м; |
спасательном плоту не установлен радиолокацион |
|
.2 один нескладной нож с ручкой из плавучего |
ный ответчик; |
|
материала, прикрепленный штертом и хранящийся в |
.15 одно сигнальное зеркало (гелиограф) с |
|
кармане с наружной стороны тента вблизи места |
инструкцией по его использованию для подачи |
|
крепления фалиня к спасательному плоту. |
сигналов судам и летательным аппаратам; |
|
Спасательные плоты вместимостью 13 чел. и |
.16 таблицу спасательных сигналов в водо |
|
более должны снабжаться вторым ножом, который |
непроницаемой упаковке или из водостойкого |
|
может быть складным; |
материала (1 экз.); |
|
.3 один плавучий черпак для спасательного плота |
.17 один комплект рыболовных принадлеж |
|
вместимостью не более 12 чел. и два плавучих |
ностей; |
|
черпака для плотов вместимостью 13 чел. или более; |
.18 пищевой рацион калорийностью из расчета не |
|
.4 две губки; |
менее 10000 кДж (2400 ккал) на каждого человека из |
Часть П. Спасательные средства
числа людей, допускаемых к размещению на спасательном плоту Эти рационы должны быть вкусными и съедобными в течение указанного срока годности и упакованы таким образом, чтобы их можно было делить на части и легко вскрывать с учетом того, что на руки надеты перчатки от гидротермокостюма.
Рационы должны быть упакованы в запечатанные металлические контейнеры или вакуумную упаковку из гибкого упаковочного материала с незначительной интенсивностью пропускания паров ( < 0 , 1 г/м2 в течение 2 4 ч при температуре 23 °С и относительной влажности 85 % по результатам испытания согласно стандарту, согласованному с Регистром). Если необходимо предотвратить физическое повреждение пищевого рациона или других предметов вследствие соприкосновения с острыми поверхностями, должна быть предусмотрена дополнительная защитная наружная упаковка поверх гибкого упаковочного материала. На упаковке должны быть четко нанесены дата изготовления, дата истечения срока годности, номер партии товара, содержимое упаковки и инструкция по использованию. Состав пищевого рациона и его порции должны быть согласованы с Регистром;
.19 1,5 л пресной воды на каждого человека из числа людей, допускаемых к размещению на спасательном плоту, из которых 0,5 л на человека может быть заменено опреснительным аппаратом, способным производить такое же количество пресной воды за 2 дня, или по 1 л на человека может быть заменено ручным вакуумным опресни телем, описанным в 6.13.7.5, способным производить такое же количество пресной воды за 2 дня. Вода должна соответствовать необходимым международ ным требованиям относительно химического и микробиологического состава и должна быть расфасована в запечатанные герметичные водоне проницаемые емкости, либо изготовленные из коррозионно-прочного материала, либо хранящиеся в условиях, при которых они не будут подвергаться коррозии. Если применяется гибкий упаковочный материал, он должен иметь незначительную интенсивность пропускания паров ( < 0 , 1 г/м2 в течение 2 4 ч при температуре 2 3 °С и относитель ной влажности 85 % по результатам испытания согласно стандарту, согласованному с Регистром); данное требование не относится к контейнерам большего размера, внутри которых хранятся отдельно расфасованные индивидуальные порции. Для каждой емкости с водой, за исключением индиви дуальных порций в упаковке объемом менее 125 мл, должен быть предусмотрен способ повторного герметичного укупоривания. На каждой емкости должны быть четко обозначены дата упаковки, дата истечения срока годности, номер партии товара, количество воды в упаковке и инструкция по
53
использованию. Емкости должны легко открываться с учетом того, что на руки надеты перчатки от гидротермокостюма. Питьевая вода, предназначенная для употребления в чрезвычайных ситуациях и соответствующая требованиям международных стан дартов, признанных Регистром, может рассматриваться как отвечающая вышеуказанным требованиям;
.20 один нержавеющий градуированный сосуд для питьевой воды;
2\ медикаменты от морской болезни в количестве, достаточном по крайней мере на 4 8 ч, и один гигие нический пакет для каждого человека из числа людей, допускаемого к размещению на спасательном плоту;
.22 инструкцию по сохранению жизни на спасательном плоту;
.23 инструкцию по первоочередным действиям;
.24 индивидульные теплозащитные средства, удовлетворяющие требованиям 6 . 6, в количестве, достаточном для обеспечения не менее 10 % числа людей, допускаемого к размещению на спасательном плоту, но не менее двух.
6.8.52 Маркировка, требуемая 6.9.6.3.5 и 6.10.6.7, на спасательных плотах, имеющих снабжение в соответствии с 6.8.5.1, должна состоять из надписи «SOLAS А РАСК», выполненной печатными буквами латинского алфавита.
6.8.5.3 Для пассажирских судов, совершающих короткие международные рейсы или которые по дальности плавания подпадают под это определе ние, продолжительность рейсов которых, по мнению Регистра, такова, что не все предметы, предусмот ренные в 6.8.5.1, являются необходимыми, Регистр может разрешить, чтобы снабжение имеющихся на таких судах спасательных плотов включало пред меты, предусмотренные в 6.8.5.1.1 — 6.8.5.1.6, 6.8.5.1.8, 6.8.5.1.9, 6.8.5.1.13 — 6.8.5.1.16, 6.8.5.1.21
— 6.8.5.1.24, а также половину предметов снабже ния, предусмотренных в 6.8.5.1.10 — 6.8.5.1.12. Маркировка, требуемая в 6.9.6.3.5 и 6.10.6.7, на таких спасательных плотах должна состоять из надписи «SOLAS В РАСК», выполненной печат ными буквами латинского алфавита.
6.8.5.4 Спасательные плоты для судов прибреж ного плавания, не совершающих международных рейсов, должны иметь, по меньшей мере, следую щие предметы снабжения:
|
.1 |
предметы, |
указанные |
в 6.8.5.1.1, 6 |
.8 |
.5.1.4, |
|
6 |
.8.5.1.6, 6.8.5.1.8, |
6.8.5.1.9, |
6.8.5.1.11, 6.8.5 |
.1 |
.13 |
и |
|
6 |
.8.5.1.22; |
|
|
|
|
|
|
|
.2 |
один плавучий черпак и один плавучий якорь. |
|||||
|
Маркировка, требуемая в 6.9.6.3.5 и 6.10 |
.6 |
.7, |
на |
таких спасательных плотах должна состоять из надписи «С РАСК», выполненной печатными буквами латинского алфавита.
6.8.5.5 Как правило, предметы снабжения спасательного плота должны храниться в контей-