Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистика_лк_Конспект.doc
Скачиваний:
112
Добавлен:
15.02.2016
Размер:
595.97 Кб
Скачать
  1. Логистические издержки, классификация, оценка и планирование

Оценка и планирование эффективности логистической системы предполагают обоснование и учёт логистических издержек.

Логистические издержки составляют 20-30% стоимости продукции. Их сокращение, следовательно, значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80%, а затраты на оборудование (приспособления) – на 50%.

Логистические издержки – это затраты, связанные с выполнением логистических операций: размещением заказов на поставку продукции, закупкой, складированием поступающего сырья, внутрипроизводственной транспортировкой продукции, внутрипроизводственным хранением в незавершённом производстве, хранением готовой продукции, внешней транспортировкой и др.

Планирование и калькулирование логистических издержек подчиняется принципу общих затрат, возникающих в связи с материальным и информационным потоками по всей логистической цепи. Анализ затрат позволяет определить эффективность логистической системы. Для этого сравниваются: внутренние и внешние затраты; выполнение логистических операций разными производителями; структуры логистических затрат в собственной микрологистической системе и у конкурентов.

Издержки функционирования логистической системы можно оценить с помощью следующих показателей:

  • величина административно-управленческих расходов;

  • добавленная в логистических цепях стоимость;

  • расходы, связанные с гарантийным обслуживанием и возвратом товаров потребителем.

Значительной частью логистических издержек выступают трансакционные издержки, то есть связанные с заключением сделок в логистической системе.

По зависимости от объемов производства и масштабов логистической деятельности затраты разделяются на переменные и постоянные. Переменные затраты изменяются пропорционально масштабам логистической деятельности (затраты на автомобильное топливо, упаковку). Постоянные логистические затраты в определённых границах логистической деятельности остаются относительно неизменными (затраты на хранение запасов на складе, экспедирование, информационно-компьютерную поддержку).

Группировка затрат на постоянные и переменные даёт возможность более эффективно решать следующие логистические задачи:

целесообразность дополнительного выпуска продукции;

выплнение дополнительного заказа по сниженной цене;

производство своими силами или приобретение на стороне комплектующих изделий либо полуфабрикатов;

определение оптимальных размеров партии деталей;

выбор из различных комбинаций цены на товар и объёмов его реализации.

При оценке логистических затрат принимается в расчёт редкость ресурсов и рассматривается возможность их альтернативного использования. Предполагается, что применение ресурсов в одних целях исключает их направление на другие цели. В любой логистической системе приходится делать выбор между двумя или несколькими решениями. Отдавая предпочтение одному из них, предприятие несёт не только затраты, связанные с его реализацией, но и потери, вызванные упущенными доходами от неиспользования альтернативных возможностей. Издержки фирмы по реализации выбранного варианта решения, суммированные с издержками упущенных возможностей, определяются как экономические издержки.

Стратегическое управление затратами (SCM – strategic cost management) предполагает использование информации о затратах, чётко ориентированной на стратегическое управление организацией. SCM – концепция объединяет анализ трёх важных компонентов стратегического управления: а) цепочки ценностей, б) стратегического позиционирования, в) факторов, которые определяют затраты.

Управление затратами не является самоцелью, оно должно обеспечивать разработку и реализацию деловой стратегии компании.

Управление финансовыми потоками с использованием принципов логистики повышает эффективность товародвижения, помогает решать стратегические и тактические задачи функционирования производственно-экономических систем, способствует оптимизации финансовых потоков, снижению издержек производства и обращения, даёт возможность рационализировать использование финансовых ресурсов, обеспечивая финансовую устойчивость и платёжеспособность, снижая финансовые риски участников логистического процесса.