16.3. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей в отрыве от основной базы

16.3.1. Направление автомобилей для выполне­ния работ в отрыве от основной базы должно офор­мляться приказом по предприятию.

16.3.2. Приказом собственника предприятия на­значается также старший группы, направляемой в командировку (при 2 и более автомобилей), из числа опытных водителей или бригадиров или начальник колонны (более 20 автомобилей) из специалистов предприятия, на которого возлагается ответственность за соблюдение требований безопасности труда.

Выполнение требований ответственного лица обяза­тельно для всей группы, направляемой в командировку.

16.3.3. Перед направлением на работу необходи­мо выяснить на месте будущего расположения усло­вия и особенности работы, организацию жилья и быта состава группы, хранения и профилактического обслуживания транспортных средств, медицинского осмотра водителей.

16.3.4. Совместно с собственником организации, в распоряжение которой направляется автотранспорт, уточ­нить необходимое материальное и техническое обеспече­ние, что должно быть осуществлено как непо­средствен­но на предприятии, так и по месту командировки.

16.3.5. При подготовке к работе в отрыве от основной базы необходимо провести профилактиче­ское обслуживание всех транспортных средств. При этом особое внимание необходимо обратить на узлы и агрегаты, обеспечивающие безопасность движения и труда, пожарную безопасность.

16.3.6. При эксплуатации, профилактическом об­служивании и ремонте транспортных средств в отры­ве от основной базы необходимо соблюдать те же требования безопасности, что и в обычных условиях.

17. Требования безопасности при погрузке, разгрузке и перевозке грузов

17.1. Общие требования

17.1.1. При погрузке, разгрузке и перевозке гру­зов могут иметь место такие основные опасные и вредные производственные факторы:

– наезды при движении автомобилей, погрузчи­ков;

– наезды при самопроизвольном движении транс­портных средств;

– падение работающих с высоты и на поверхности;

– падение груза;

– поражение электрическим током;

– опрокидывание автомобилей-самосвалов с отко­сов, в овраги;

– термические факторы (пожары при наливе или сливе топлива из цистерны автомобиля);

– наличие в воздухе вредных веществ (пыли).

17.1.2. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ, а также перевозка грузов должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил перевозки гру­зов автомобильным транспортом в Украине, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80 (раз­дел 2, пп. 47, 2, 33, 34 этих Правил), а также этими Правилами.

17.1.3. Собственник предприятия должен осуще­ствлять контроль за выполнением требований безо­пасности при работе автомобилей на объектах и при­нимать совместно с собственниками обслуживаемых предприятий и организаций меры для обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ и по ус­транению обнаруженных нарушений.

17.1.4. При централизованных перевозках, перед тем как направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и работающих на место погрузки (разгрузки) грузов, собственник предприятия обязан проверить соответствие условий труда требованиям бе­зопасности труда у грузоотправителей и грузополуча­телей.

Если условия работы не обеспечивают безопасность погрузочно-разгрузочных работ, запрещается направ­лять на место погрузки и разгрузки автомобили и людей до устранения недостатков.

17.1.5. Работа автомобилей на строительных пло­щадках, территории промышленных предприятий, в карьерах и т.п. допускается только с разрешения ответственных лиц указанных объектов и после про­ведения с водителями целевого инструктажа в соот­ветствии с действующими нормативными актами по охране труда.

17.1.6. Погрузка и разгрузка грузов, крепление их и тентов на транспортных средствах, а также открытие и закрытие бортов автомобилей, полупри­цепов и прицепов осуществляется силами и средства­ми грузоотправителей, грузополучателей или специа­лизиро­ванных организаций.

Погрузка и разгрузка грузов на автомобилях, оборудованных подъемно-транспортными механизма­ми, осуществляется водителем.

17.1.7. Водитель обязан проверить соответствие укладки, размещения и надежность крепления гру­зов и тентов на транспортном средстве требованиям безопасности, а в случае обнаружения нарушений – потребовать от лица, ответственного за погрузочные работы, ликвидировать их.

17.1.8. Способы укладки грузов должны обеспе­чивать их устойчивость, а также возможность меха­низиро­ванной погрузки и разгрузки.

Груз должен быть размещен, а при необходимос­ти закреплен на транспортном средстве так, чтобы он:

– не создавал опасности водителю и окружающим;

– не ограничивал водителю обзорность;

– не нарушал устойчивость транспортного сред­ства;

– не закрывал световые и сигнальные приборы, а также номерные знаки.

17.1.9. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия с них крепления не допус­кает­ся.

17.1.10. Погрузочно-разгрузочные работы с при­менением грузоподъемных механизмов для грузов, на которые не указаны схемы строповки или со смещен­ным центром тяжести, должны выполняться под руководством лица, назначенного приказом собствен­ника организации, выполняющей эти работы.

17.1.11. Погрузочно-разгрузочные работы грузо­подъем­ными механизмами необходимо производить только при отсутствии людей (в т.ч. водителя) в кабине (за исключением автомобилей-самосвалов, кабина которых перекрыта специальными защитны­ми козырьками) или в кузове транспортного средства;

они должны находиться вне зоны действия стрелы или маневрирования погрузочного механизма.

17.1.12. Водителям автомобилей разрешается с их согласия выполнять работы по погрузке и разгрузке грузов массой (одно место) не более 20 кг для муж­чин и 7 кг для женщин.

При этом ответственность за организацию и безо­пасное проведение водителями этих работ возлагает­ся на грузоотправителя и грузополучателя, что дол­жно оговариваться договором.

17.1.13. Погрузочно-разгрузочные работы выпол­няются, как правило, механизированным способом с помощью кранов, погрузчиков или других грузо­подъем­ных средств, а при незначительных объемах – средствами малой механизации.

17.1.14. В местах выполнения погрузочно-разгрузочных работ и зоне обслуживания грузоподъемных механизмов запрещается находиться лицам, которые не имеют прямого отношения к этим работам.

17.1.15. Запрещается выполнение каких-либо ра­бот по обслуживанию и ремонту транспортных средств на расстоянии ближе 5 м от зоны действия погрузочно-разгрузочных машин.

17.1.16. Если при погрузке и разгрузке возника­ет опасность для лиц, выполняющих эту работу, ее нужно прекратить и принять меры по устранению этой опасности.

17.1.17. Грузы разрешается брать только с верха штабеля или кучи.