Ремонт магнітопроводів

Найбільш розповсюдженим видом несправності магнітопроводів. є «пожежа» сталі й збільшення струму холостого ходу. Пожежа сталі може бути викликана порушенням між листової ізоляції стяжних болтів. Це ушкодження приводить до зростання нагрівання корпуса й масла при нормальному навантаженні, а також до підвищення гудіння трансформатора.

Збільшення струму холостого ходу за рахунок ослаблення шихтованого магнітопроводів. Перегрів трансформатора також може бути викликанийзниженням рівня масла, у результаті чого оголена частина обмотки й активної сталі нагріваються. Ненормальне гудіння трансформатора

спостерігається при ослабленні опресовки шихтованого магнітопроводів, порушенні опресовки стику, вібрації крайніх аркушів магнітопроводів, а також у випадку перевантаження, роботи на підвищеному напрузі чи при великій несиметрії фаз. Потріскування усередині трансформатора показує на перекриття обмоток, але не їхній пробій, внаслідок перенапруги.

Ушкодження шпилькових магнітопроводів приводить до вигоряння ізоляційних гільз, що заміняють новими. Нову гільзу виготовляють в кабельного папера, товщиною 0,12 мм. Папір намотують на шпильку, просочують бакелітовим лаком і запікають. При діаметрі шпильки до 25 мм стінка трубки повинна мати товщину 2-3 мм. Для шпильок діаметром 25-50 мм, стінка трубки повинна мати діаметр 3-4 мм. Шайби і підкладки виготовляють з елю технічного картону товщиною 2-5 мм. Більш складною є операція відновлення ізоляції пластин. Спершу видаляють стару ізоляцію за допомогою металевої щітки кип'ятінням аркушів у воді, якщо вони покриті бітумною ізоляцією. Якщо аркуші покриті ізоляційними лаками, то таку ізоляцію видаляють кип'ятінням у 10-ти % розчині їдкого натру. Потім лист висушується й міститься в термостат, нагрівається до 120 градусів. Після цього пластини з нанесеним шаром ізоляції сушать при температурі 25 градусів у плині 7 годин. На очищену пластину наносять шар крохмального клею, накладають папір і розгладжують її сухою ганчіркою.Знову виготовлені пластини розфарбовують так, щоб довга сторона була обов`язково прокату листв. Для виготовлення отворів крізь наскрізні шпильки, використовують штамп, тому що свердлити не можна. Після зборки і шехтовкимагнітопроводів вимірюють опір його міжлистовойізоляції методом амперметра-вольтметра, із використанням джерела напруги 12 В.

Ремонт обмоток трансформатора

Після операції дефектовки і виявлення великих несправностей роблять демонтаж обмоток, що починають із расшихтовки магнітопроводів. При демонтажі обмоток великих трансформаторів використовують під`ємно- транспортні засоби. При ремонті обмоток прагнуть використовувати мідний провід , ушкодженої котушки. Для цього котушку обпалюють у печі при температурі 450-500ºС і промивають провід у воді, очищаючи від зотлілої ізоляції. Потім провід рихтують, протягаючи між двома стиснутими дерев'яними плашками й ізолюють на ізолювальному верстаті. Якізолювальний матеріал застосовують паперову стрічку, кабельну чи телефонний папір, товщиною від 0,05 до 0,12 мм і шириною 15-25 мм.Папір накладають спірально, внахлест.

Ізоляція виконується в 2-3 слоя, при цьому нижній шар виконується в

стик, а верхній у внахлест.

Спосіб виготовлення обмотки залежить від її типу. Багатошарові обмотки Ізоляція виконується в 2-3 слоя, при цьому нижній шар виконується в стик, а верхній у внахлест. Смуги ізолюючого папера склеюють один з

виконують на дерев'яних чи металевих шаблонах. Найбільше часто для цих цілейвикористовують консольні чи козлові намотувальні верстати.Спосіб

намотування обмотки на верстатах залежить від конструкції обмотки. Найбільш використованою єбезупинна обмотка, виконувана без розривів і пайок, однак така обмотка є більш складної у виконанні. При намотуванні користаються кресленнями і розрахунковою запискою. Вигіби виробляються

без спеціальних пристосувань. Місця переходу ізолюють електрокартонними коробками. Усі переходи виконують у тому самому прольоті. Закінчивши намотування, виконують зовнішні чи внутрішні відводи. Після цього встановлюють на торцях котушки опорні ізоляційні кільця. Після цього котушку за допомогою стяжних шпильок стягають і сушать для видалення вологи. Потім просочують і повторно сушать. На готові котушки поміщають бирки, де вказується номер чи трансформатора номер замовлення.