- •Кировоградская Летная Академия
- •Общие положения. Полномочия членов экипажа.
- •Допуск к работе в качестве члена летного экипажа
- •Полномочия командира воздушного судна. (согласно Токийской Конвенции о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов от 14 сентября 1963 года)
- •16.2. Расположение членов экипажа. Использование ремней безопасности экипажем и пассажирами. Допуск в кабину экипажа. Использование свободных мест экипажа.
- •16.2.1. Расположение членов экипажа
- •16.2.2. Использование ремней безопасности экипажем и пассажирами
- •16.2.3. Допуск в кабину летного экипажа
- •16.2.4. Использование свободных мест экипажа
- •16.3. Стандарты обеспечения безопасности пассажирской кабины.
- •Перед взлетом и при подготовке к посадке вс должны быть выполнены следующие требования:
- •К данному виду электронной аппаратуры относятся:
- •За исключением критических фаз полета разрешается пользоваться:
- •Курение на борту большинства воздушных судов запрещено независимо от продолжительности полета.
- •16.4. Политика авиакомпании относительно недисциплинированных пассажиров
- •Перечень действий, недопустимых в полете со стороны пассажиров вс:
- •Права и обязанности пассажиров.
- •Пассажирам запрещается:
- •Ответственность пассажиров за нарушение «Правил перевозок на воздушном транспорте» предусматривается:
- •В целях обеспечения безопасности полета командир вс
- •При нахождении вс на земле.
- •При нахождении вс в полете.
- •Порядок подачи уведомления.
- •После возвращения экипажа вс на базовый аэропорт:
- •Справка.
При нахождении вс на земле.
Недисциплинированный пассажир предупреждается про недопущение противовоправных действий и нарушения общественного порядка на борту ВС.
В случае игнорирования требований экипажа ВС – снимается с рейса и передается правоохранительным органам.
При нахождении вс в полете.
Если пассажир своим поведением нарушает общественный порядок – применяется устное предупреждение.
В случае, если пассажир прекратил нарушать общественный порядок, - никакие другие меры к нему не применяются (нарушение не фиксируется).
Если пассажир продолжает нарушать общественный порядок – экипаж ВС оповещает пассажира про противоправные действия в полете Последним письменным предупреждением установленного образца, один экземпляр которого после подписи КВС вручается пассажиру- нарушителю лично в руки, с составлением Акта про правонарушение на борту ВС.
В случае, если принятыми мерами со стороны экипажа ВС не достигнуто положительного результата, командир ВС связывается с диспетчером ОВД (Центром обеспечения и контроля полетов авиакомпании или предсьавителем авиакомпании в других аэропортах) с просьбой про необходимость прибытия на борт ВС после его посадки представителя правоохранительных органов и сотрудников САБ для принятия решения по снятию пассажира, который своими действиями создал угрозу безопасному выполнению полета, уведомляет номер рейса, время приземления и про противоправные действия, которые были совершены на борту ВС.
Если нарушитель ведет себя настолько агрессивно, что его действия создают серьезную угрозу безопасности полета, командир ВС принимает решение про посадку в аэропорту (на аэродроме) внеплановой посадки, для передачи нарушителя представителю соответствующего правоохранительного органа (в иностранном аэропорту – в присутствии представителя авиакомпании).
Пассажир – нарушитель задерживается на борту ВС до прибытия представителей правоохранительных органов.
Командир ВС или по его указанию любой член экипажа информирует пассажиров про причину прибытия на борт ВС представителей правоохранитель- ных органов.
В случае совершения противоправных действий на борту ВС лицом, которое не является гражданином Украины, на ВС также приглашается сотрудник СБУ в аэропорту посадки, который принимает участие в рассмотрении факта противо- правных действий в части его касающегося.
Порядок подачи уведомления.
Информация про правонарушения на борту ВС доводится до руководства авиакомпании, взаимодействующих подразделений и правоохранительных органов в соответствии с Табелем донесений авиакомпании.
По просьбе представителей правоохранительных органов члены экипажа ВС, которые принимали участие в прекращении правонарушений на борту ВС, обязаны дать письменные пояснения про обстоятельства его совершения и прекращения (локализации).
После возвращения экипажа вс на базовый аэропорт:
командир ВС письменной служебной запиской докладывает руководству Авиакомпании про правонарушение (я), которые имели место на борту ВС, и обстоятельства его локализации;
бортпроводник излагает эту же информацию в Отчете про рейс с дополнением к нему образцов Письменного подтверждения, Акта про провонарушение на борту ВС и Информацию свидетелей.