- •64 Тема: Поняття логістики та етапи її розвитку
- •Тема: Завдання і мета логістики
- •Порівняльний аналіз традиційної та логістичної концепції управління
- •Тема: Види логістики.
- •Тема: Стандарти якості транспортних послуг у ринкових умовах
- •Тема: Базисні умови поставки товару
- •Тема: Взаємозв’язок логістики та транспортного обслуговування
- •Тема: Світовий досвід розвитку транспортно-експедиторської діяльності
- •Тема: Відповідальність за дані, внесені у накладну
- •Тема: Права і порядок зміни договору перевезення
- •Тема: Пломбування вагонів та контейнерів
- •Тема: Використання та захист коду експедитора
- •Тема: Вибір виду транспорту
- •Тема: Доцільність створення компаній-операторів залізничних перевезень
- •Динаміка зміни вагонного парку уз
- •Вагони в управлінні операторських компаній
- •Тема: Структура підприємства-оператора залізничних перевезень
- •Відділ руху;
- •Тема: Особливості при видачі імпортних вантажів
- •Тема: Тарифна політика залізниць України
- •Тема: Розрахунки за перевезення через Технологічний центр обробки перевізних документів (ТехПд)
- •Список літератури:
- •Тема: Поняття логістики та етапи її розвитку План
- •Тема: Види логістики План
- •Тема: Завдання і мета логістики План
- •Тема: Стандарти якості транспортних послуг у ринкових умовах План
- •Тема: Базисні умови поставки товару План
- •Тема: Взаємозв’язок логістики та транспортного обслуговування План
- •Тема: Світовий досвід розвитку транспортно-експедиторської діяльності План
- •Тема: Відповідальність за дані, внесені у накладну План
- •Тема: Права і порядок зміни договору перевезення План
- •Тема: Пломбування вагонів та контейнерів План
- •Тема: Використання та захист коду експедитора План
- •Тема: Вибір виду транспорту План
- •Тема: Доцільність створення компаній-операторів залізничних перевезень План
- •Тема: Структура підприємства-оператора залізничних перевезень План
- •Тема: Особливості при видачі імпортних вантажів План
- •Тема: Тарифна політика залізниць України План
- •Тема: Розрахунки за перевезення через Технологічний центр обробки перевізних документів (ТехПд) План
Тема: Завдання і мета логістики
Здебільшого логістика розглядається крізь призму досягнення стратегічних цілей фірми та оптимізації її основних оперативних процесів, наприклад транспортування і зберігання вантажів. У зв’язку з цим розрізняються загальні і підпорядковані їм локальні завдання логістики.
Головним загальним завданням є досягнення з найменшим витратами максимальної пристосованості фірм до мінливої ринкової ситуації, підвищення на ринку власної частки та одержання переваг перед конкурентами. Одне із загальних завдань логістики полягає також у створенні інтегрованої ефективної системи регулювання й контролю за матеріальними та інформаційними потоками, які забезпечували б високу якість постачання продукції. З цим завданням тісно пов’язані такі проблеми, як забезпечення взаємної відповідальності матеріальних та інформаційних потоків, контролювання матеріального потоку та передача даних до єдиного центру, визначення стратегії і технології фізичного переміщення товарів, розробка способів управління рухом товарів, встановлення форм стандартизації напівфабрикатів та пакування, визначення обсягів виробництва, транспортування і складування, уникнення розбіжностей між потребами та можливими закупівлями і виробництвом.
Прикладом локального завдання логістики є оптимізація виробничих запасів та максимальне скорочення часу на зберігання часу на зберігання та транспортування вантажів.
Відсутності тісного зв’язку концепції логістики з активного ринковою стратегією часто призводить до того, що сама по собі закупівля сировини, напівфабрикатів, комплектуючих стає мотивом для випуску тієї чи іншої продукції без належного попиту на неї. Проте у нинішній ринковій ситуації такий підхід до організації виробництва здатний спричинити комерційний провал. Безпечно, орієнтація на мінімізацію витрат залишається в силі, але лише за умов знаходження оптимального рівня сполучення витрат та рентабельності основного та оборотного капіталу, що задіяні у межах ринкової стратегії.
Цілями сучасної логістики є:
своєчасне постачання відповідної кількості, якості та асортименту всіх матеріалів до місця їх споживання;
зміна запасів матеріалів згідно з інформацією про наявну можливість їх швидкого придбання;
узгодження політики продажу товарів з політикою їх виробництва;
зниження оптимального розміру партії постачань та обробки до одиниці;
виконання всіх замовлень з найвищою якістю та у стислі терміни.
Сукупність поставлених цілей є ідеалом, прагнення досягти якого є стратегічною метою. Це буде зробити тим легше, чим вищим виявиться рівень виробничого та інфраструктурного потенціалів. У випадках реалізації цієї концепції логістики до беззаперечних успіхів окремих фірм слід буде віднести створення системи оперативної доставки вантажів. Наприклад, у Німеччині це означає, що замовлення на матеріали та вироби необхідного асортименту виконуються за 24 години. Замовлення, що беруть до уваги індивідуальні потреби замовника, виконуються, як правило, за 14 днів.