- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту украіни
- •1. Значення автомобільного транспорту для суспільства.
- •2.Кількісні та якісні показники розвитку автомобілів
- •Кількість автомобілів у країнах світу (у тис. Шт.)
- •Виробництво автомобілів у світі
- •Виробництво автомобілів світовими автомобільними компаніями за 2010 рік
- •3. Фактори, що впливають на розвиток конструкцій автомобілів:
- •А).Стан економіки та потреби суспільства в автомобільному транспорті.
- •Виробництво легкових автомобілей (1929—2011 рр.) Виробництво легкових автомобілів у
- •1929-2011 Рр. (млн од.)
- •Доля світового виробництво легкових автомобілів у
- •1929-2011 Роках в %. Таблиця
- •4.Автомобільна промисловість
- •Криза та стан автомобільної промисловості
- •Найбільші світові компанії - виробники автомобілів на 2001/2011 роки
- •Автомобілебудування
- •Науково-технічний прогрес
- •Основні чинники, які впливають на розміщення підприємств автомобілебудування.
- •Спеціалізація і кооперація в автомобілебудуванні.
- •Економічний та ресурсний потенціал
- •Екологічні проблеми
- •Використання електроенергії
- •Основні виробники та гібридні моделі
- •Водневий автомобільGeneral Motors
- •Використання літію, натрію, калію, алюмінію, магнію для отримання водню в автомобілі
- •Галузева політика
Криза та стан автомобільної промисловості
З початком світової фінансової кризи в 2008 році світове автомобілебудування, за винятком китайського, опинилося в числі самих депресивних галузей глобальної экономик. Концерни GM і Chrysler були вимушені вже восени 2008 року звернутися до уряду США за багатомільярдними кредитами, без яких їх виживання стало практично неможливим. Аналогічні кредитні запити до своїх національних урядів пред'явили і автовиробники Европи і России. За оцінкою PricewaterhouseCoopers На початку 2010-х в наслідок світової фінансової кризи у світовому автомобілебудуванні почалася упевнена зміна країн- лідерів, особливо відносно що раніше першенствувало американського автопрома, представленого Великою трійкою. Причому, на власному ринку Велика трійка уперше була потіснена ще на початку 1980-х японським автопромом, представленим компаніями Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi і т. д., а в кінці 20 століття на світовому ринку активно розгорнулися і європейськими автовиробники, включаючи концерни Volkswagen Group, Daimler, BMW, Renault, PSA Peugeot Citroën, FIAT і т. д.
Сумарний обсяг виробництва автомобілів у світі за 2009 рік склав 61,7 млн (- 12,8 % до 2008 року) . У 2010 році світовий автопром почав виходити з рецесії, так продажі зросли заздалегідь до 68,5-70 млн автомобілів проти 51,3 млн в 2009-му. У 2011 світові продажі можуть досягти рівня в 75-85 млн.одиниць
Найбільші світові компанії - виробники автомобілів на 2001/2011 роки
№пп |
Компанія |
Виробництво АТЗ, од. | |||
|
|
Всього |
Доля |
Легкові автомо-білі |
Доля легкових автомо-білів |
1 |
Дженерал Моторс |
7582561/ |
13,2/ |
4663399/ |
11,4/ |
2 |
Форд Мотор |
6676491/ |
11,6/ |
3699258/ |
9,0/ |
3 |
Тойота (Дайхатсу, Хіно) |
6054968/ |
10,5/ |
5021259/ |
12,/ |
4 |
Фольксваген Груп |
5108982/ |
8,9/ |
4881096/ |
11,9/ |
5 |
ДаймлерКрайслер |
4364492/ |
7,6/ |
2392992/ |
5,9/ |
6 |
ПСА |
3102449/ |
5,4/ |
2710472/ |
6,6/ |
7 |
Хонда Мотор |
2673671/ |
4,7/ |
2608773/ |
6,4/ |
8 |
Ніссан Мотор |
2558979/ |
4,5/ |
1966844/ |
4,8/ |
9 |
Хендє/Кіа |
2518443/ |
4,4/ |
2087500/ |
5,1/ |
10 |
Фіат (ІВЕКО) |
2409016/ |
4,2/ |
1928696/ |
4,7/ |
11 |
Рено |
2375084/ |
4,1/ |
2074369/ |
5,1/ |
12 |
Міцубісі Моторс |
1647817/ |
2,9/ |
1242138/ |
2,8/ |
13 |
Сузукі/Маруті |
1541103/ |
2,7/ |
1161712/ |
2,8/ |
14 |
Мазда Мотор |
957012/ |
1,7/ |
779970/ |
1,9/ |
15 |
БМВ |
946730/ |
1,7/ |
946730/ |
2,3/ |
16 |
АТ "ВАЗ" |
786008/ |
1,4/ |
786008/ |
1,9/ |
17 |
Фуджі Хеві |
569191/ |
1/ |
478971/ |
1,2/ |
18 |
Дєу Мотор |
503689/ |
0,9/ |
469520/ |
1,2/ |
19 |
Ісудзу |
453554/ |
0,8/ |
100959/ |
0,3/ |
20 |
Дунфен (c Сітроен) |
366112/ |
0,6/ |
366112/ |
0,1/ |
21 |
CNAIC (Change and Harbin) |
260246/ |
0,5/ |
121288/ |
0,3/ |
22 |
Chana AG |
225399/ |
0,4/ |
32328/ |
0,1/ |
23 |
АТ "ГАЗ"/"ПАЗ" |
201759/ |
0,4/ |
80692/ |
0,2/ |
24 |
Бейдзінг AIG (без Ісудзу) |
200524/ |
0,4/ |
4653/ |
0,01/ |
25 |
Тата |
175769/ |
0,3/ |
54464/ |
0,1/ |
26 |
Эм – Джі Ровер |
163144/ |
0,3/ |
163144/ |
0,4/ |
27 |
Вольво Трак |
154673/ |
0,3/ |
- |
|
28 |
SAIC (без GM і VW) |
151591/ |
0,3/ |
- |
|
29 |
Фав Групп |
128976/ |
0,2/ |
21488/ |
0,1/ |
30 |
Ссан-Йон |
128313/ |
0,2/ |
100315/ |
0,3/ |
31 |
АТ "Іжмаш"/"Рослада" |
87202/ |
0,2/ |
71182/ |
0,2/ |
Разом |
|
54761436/ |
|
40703820/ |
|
Разом у світі: |
|
57484300/ |
95,3%/ |
40867700/ |
99,6%/ |