3. Підготовка судна до завантаження

В даному розділі необхідно спланувати та детально описати заходи, які необхідно провести для підготовки судна до завантаження саме обраним вантажем. Слід перелічити конструктивні частини, механізми та пристрої, що підлягають перевірці. Визначити правила безпеки при завантаженні за даним варіантом.

4. Перевірка остійності судна

Регістр судноплавства та ІМО висувають певні вимоги до остійності морських транспортних суден. Перевірка виконання цих вимог є обов 'язковою при складанні вантажного плану перед виходом в рейс.

Вимоги ІМО до остійності завантаженого судна:

• площа ДСО при куті крену до 30º, м рад ≥ 0,055;

• площа ДСО при куті крену до 40º, м рад ≥ 0,09;

• площа ДСО між кутами 30º і 40º, м рад ≥ 0,03;

• найбільше плече статичної остійності (l_max), м ≥ 0,2;

• кут крену (Ѳ_max), що відповідає максимуму ДСО, º ≥ 30;

• виправлена метацентрична висота (h), м ≥ 0,15;

• критерій погоди (К) ≥ 1;

• кут заходу (Ө_з ) ДСО, º ˃60.

4.1. Визначення диференту після завантаження

По-перше, необхідно розрахувати значення диференту як для порту завантаження, так і для порту розвантаження. Розпочати доцільно з розподілу запасів на судні на відхід і прихід (табл. 2).

Таблиця 2 – Розподіл суднових запасів

Вид запасів і найменування цистерн	Місткість приміщень, т	Маса запасів, Рі, т		Плече, м					Момент, тм
				x		z		Мх= Р×x		Мz= Р×z
Паливо
Танк № ...
…
Всього палива
Масло
Цистерна № ...
…
Всього масла
Прісна вода
Цист. прісної води № ...
…
Всього прісної води
Екіпаж, провізія
Всього			Рзап.						∑Мх		∑Мz

За аналогічною схемою розраховують статичні моменти від постійних та змінних навантажень відносно міделя і основної площини з метою визначення водотоннажності (Δ) і координат центру ваги судна (табл. 3).

Таблиця 3 – Розподіл вантажів

Назва вантажного приміщення

Найменування вантажу

Маса вантажів, Qі, т

Плече, м

Момент, тм

x

z

Мх = Q×x

Мz = Q×z

Судно порожнєм

Δ0

х0

z0

Твіндек №1

цукор

…

…

Трюм №1

…

…

…

Всього вантажу

Всього запасів

Судно після завантаження

Δ

xg

zg

∑Мх

∑Мz

Абсолютна сума моментів

Σ /Мх/

Далі знаходять абсцису центру ваги завантаженого судна:

x_g = . (12)

По кривим елементів теоретичного креслення за значенням водотоннажності Δ визначають абсцису центру величини завантаженого судна х_с.

Розраховують диферентуючий момент та диферент судна:

М_диф = Δ(х_g – х_с). (13)

d = , (14)

де М_пит – питомий диферентуючий момент, тм/см.

Осадки носом і кормою розраховують за наступними формулами:

Т_н ≈ Т_ср + d/2 ; (15)

Т_к ≈ Т_ср – d/2.

Виправлення диференту, якщо виникає така потреба, виконують переміщенням вантажів, тобто корегуючи попередню комплектацію вантажів.