- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Цель и задачи преподавания дисциплины, ее место
- •Перечень дисциплин и тем, усвоение которых студентами необходимо для более полного изучения данной дисциплины:
- •Дополнение к нормам Государственного общеобразовательного стандарта высшего профессионального образования по дисциплине
- •Содержание дисциплины очной формы обучения
- •2.1 Наименование тем, их содержание, объем в часах лекционных занятий
- •2.2 Лабораторные работы, их наименование и объем в часах.
- •Самостоятельная работа и контроль успеваемости очной формы обучения.
- •Распределение часов самостоятельной работы по темам и видам занятий очной формы обучения
- •3. Содержание дисциплины заочной формы обучения
- •3.1. Самостоятельная работа и контроль успеваемости заочной и сокращенной форм обучения
- •3.2. Распределение часов по темам и видам занятий заочной и сокращенной форм обучения
- •4. Лабораторные работы
- •4.1 Лабораторная работа № 1 (6 часов) Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог
- •Задачей лабораторной работы является:
- •Степень опасности конфликтных точек
- •2. Порядок выполнения работы.
- •3. Обработка результатов измерения интенсивности движения на узле
- •4.2. Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие положения
- •Скорость и время прохождения участка дороги
- •3. Обработка результатов измерений
- •Интенсивность движения зависимости от времени суток
- •4.3. Лабораторная работа №3 (6 часов) Выявление опасных мест на дороге с помощью коэффициентов безопасности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Коэффициент безопасности при различных условиях движения
- •Характеристика улиц
- •3. Обработка результатов измерения
- •4.4. Лабораторная работа № 4 (6 часов) Определение относительной опасности участков дороги и выявление опасных мест методом коэффициентов аварийности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Частные коэффициенты аварийности для городских улиц
- •Зоны влияния
- •Коэффициенты тяжести
- •2. Порядок выполнения работ
- •3. Обработка результатов
- •Данные вводим в сводную таблицу коэффициентов аварийности, табл. 4.9.
- •Сводная таблица коэффициентов аварийности
- •4.5. Лабораторная работа № 5 (6 часов) Определение пропускной способности дороги с помощью коэффициента загрузки движения
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Значения коэффициентов снижения пропускной способности
- •2. Порядок работ
- •Линейный график пропускной способности и уровня загрузки
- •Зоны влияния
- •4.6. Лабораторная работа № 6 (4 часа)
- •5. Практические работы.
- •5.1. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №1
- •5.1.1 Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги методом частных коэффициентов аварийности (Кав )
- •Значения частных коэффициентов к1
- •Значения частных коэффициентов к2
- •Значения частных коэффициентов к3
- •Значения частных коэффициентов к4
- •Значения частных коэффициентов к5
- •Значения частных коэффициентов к6
- •Значения частных коэффициентов к7
- •Значения частных коэффициентов к8
- •Значения частных коэффициентов к9
- •Значения частных коэффициентов к10
- •Значения частных коэффициентов к11
- •Значения частных коэффициентов к12
- •Значения частных коэффициентов к13
- •Значения частных коэффициентов к14
- •Значения частных коэффициентов к15
- •Значения частных коэффициентов к16
- •Значения частных коэффициентов к17
- •Значения частных коэффициентов к18
- •Расстояние распространения опасного участка
- •5.!.2. Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги с учетом тяжести дорожно-транспортных происшествий.
- •Коэффициенты тяжести
- •4. Заключение
- •5.2. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №2
- •Фактические категории дорог по основной укрепленной поверхности и интенсивности движения
- •Нормативные значения кпн (числитель) и предельно-допустимые кпп (знаменатель) значения комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния дорог
- •5.2.1 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги.
- •5.2.2. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог.
- •5.2.3. Порядок и методика оценки влияния элементов параметров и характеристик дорог на комплексный показатель их транспортно-эксплуатационного состояния.
- •Значения коэффициента использования ширины основной укреплённой поверхности
- •Значения частного коэффициента обеспеченности расчётной скорости крс1, учитывающего влияние ширины основной укреплённой поверхности дороги для двухполосных дорог
- •2. На прочность нежёстких одежд влияет мало.
- •5. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства.
- •6. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги.
- •7. Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог.
- •1. Общую оценку качества и состояния автомобильной дороги выполняют:
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км), расстояние от дороги до населенного пункта принять самостоятельно
- •Приложение 2
- •Введение
- •Анализ исходных данных
- •Охрана окружающей среды, охрана труда, го и чс
- •Приложения к пояснительной записке курсового проекта:
- •Прилагаются следующие чертежи:
- •К пояснительной записке дипломного проекта возможно приложение следующих чертежей:
- •Определение требований к уровню зимнего содержания автомобильной дороги
- •Природно-климатическая характеристика заданного района.
- •Требования к уровню зимнего содержания
- •2. Расчет снегоприноса к автомобильной дороге.
- •Разработка мероприятий по защите дороги от снежных заносов
- •Применение снегозащитных сооружений.
- •4. Разработка технологии снегоочистки и определение необходимого количества снегоочистительных машин.
- •5. Разработка мероприятий по борьбе с зимней скользкостью
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
Варианты
|
1 25 |
2 26 |
3 27 |
4 28 |
5 29 |
6 30 |
7 31 |
8 32 |
9 33 |
10 34 |
11 35 |
12 36 |
13 37 |
14 38 |
15 39 |
16 40 |
17 41 |
18 42 |
19 43 |
20 44 |
21 45 |
22 46 |
23 47 |
24 48
|
Интенсивность движения | ||||||||||||||||||||||||
25000÷30000 |
800 |
1000 |
1200 |
1300 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 |
1900 |
2000 |
2500 |
800 |
1000 |
1200 |
1300 |
1400 |
1500 |
1600 |
1800 |
1900 |
2000 |
2500 |
3200 |
Ширина проезжей части | ||||||||||||||||||||||||
25000÷30000 |
6,5 |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
8,0 |
8,0 |
8,5 |
8,5 |
9,5 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,0 |
7,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
8,5 |
9,0 |
Габарит и длина моста в метрах (расположение моста принять на горизонтальных или с уклоном до 5‰ пониженных участках) | ||||||||||||||||||||||||
|
Г7.0 30 |
Г7.0 75 |
Г 7.0 45 |
Г 6.5 80 |
Г 8.0 85 |
Г 8.0 90 |
Г 7.0 110 |
Г 7.0 65 |
Г 9.0 50 |
Г 9.0 60 |
Г 9.0 100 |
Г 10 120 |
Г 7.0 35 |
Г 6.5 55 |
Г 7.5 65 |
Г 8.0 75 |
Г 8.0 120 |
Г 8.0 135 |
Г 8.5 145 |
Г 8.0 115 |
Г 8.5 125 |
Г 9.0 85 |
Г 9.0 95 |
9.0 100 |
Число полос движения | ||||||||||||||||||||||||
25000÷30000 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Разделительная полоса | ||||||||||||||||||||||||
25000÷30000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Ширина обочины | ||||||||||||||||||||||||
25000÷26000 |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
1,0 |
2,0 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,5 |
2,5 |
1,0 |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
1,5 |
1,0 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
26000÷27000 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
1,2 |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
2,0 |
27000÷28000 |
2,0 |
1,3 |
2,5 |
2,3 |
1,9 |
2,1 |
1,8 |
1,8 |
1,9 |
1,6 |
1,7 |
1,4 |
2,3 |
1,7 |
2,1 |
2,0 |
1.5 |
1,3 |
1,6 |
1,9 |
1,7 |
1,6 |
1,5 |
1,8 |
28000÷29000 |
1,7 |
1,5 |
1,8 |
2,1 |
1,7 |
1,8 |
2,5 |
1,6 |
2,5 |
1,9 |
1,4 |
1,6 |
1,9 |
2,0 |
1,9 |
1,0 |
1,9 |
2,0 |
1,4 |
2,3 |
2,0 |
1,9 |
1,7 |
1,9 |
29000÷30000 |
1,8 |
1,9 |
2,0 |
1,9 |
2,1 |
2,4 |
2,3 |
2,1 |
2,4 |
2,5 |
2,0 |
1,9 |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
2,0 |
1,9 |
1,8 |
1,75 |
2,2 |
2,4 |
2,1 |
1,9 |
2,4 |
Укрепление обочин (засевом трав) | ||||||||||||||||||||||||
25000÷26000 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
0,5 |
- |
- |
0,5 |
0.5 |
- |
- |
0.5 |
- |
0.5 |
- |
1,1 |
0,5 |
1,0 |
- |
1,0 |
- |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
- |
26000÷27500 |
1,0 |
0,5 |
0,5 |
- |
0,5 |
1,0 |
0,5 |
0.5 |
- |
- |
- |
0,5 |
1,0 |
1,0 |
1.0 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
1,5 |
27500÷28500 |
- |
- |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
0,9 |
1,0 |
- |
0,8 |
1,1 |
1,2 |
0,5 |
1,3 |
- |
0,6 |
- |
0,5 |
0,9 |
1,0 |
0,9 |
- |
0,5 |
- |
- |
28500÷30000 |
1,0 |
- |
1,2 |
1,0 |
- |
1,2 |
- |
- |
1,5 |
0,7 |
- |
- |
- |
1,0 |
- |
- |
1,1 |
0,6 |
0,8 |
0,7 |
1,5 |
1,0 |
- |
1,1 |
Кривые в плане (задан пикет вершины угла, направление и величина угла с радиусом) | ||||||||||||||||||||||||
25400 пр. 520 |
1100 |
- |
1300 |
1500 |
- |
1250 |
1900 |
- |
1450 |
1350 |
900 |
- |
1000 |
- |
950 |
- |
2000 |
- |
- |
1800 |
1850 |
1950 |
1150 |
1150 |
26150 пр. 360 |
- |
1200 |
- |
- |
1400 |
- |
- |
1600 |
- |
- |
- |
1700 |
- |
1750 |
- |
1650 |
- |
1950 |
2150 |
- |
- |
- |
- |
- |
27520 л. 450 |
400 |
- |
600 |
500 |
- |
700 |
- |
1000 |
- |
800 |
- |
900 |
- |
600 |
- |
- |
950 |
- |
940 |
800 |
- |
700 |
- |
900 |
28900 л. 550 |
- |
600 |
- |
- |
850 |
- |
900 |
- |
1000 |
- |
1100 |
- |
400 |
- |
700 |
650 |
- |
850 |
- |
- |
900 |
- |
600 |
- |
Продольные уклоны, в (‰) | ||||||||||||||||||||||||
Варианты |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8 |
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24 |
25000÷25300 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-15 |
-10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
0 |
10 |
-10 |
-20 |
-10 |
20 |
50 |
40 |
30 |
20 |
10 |
0 |
-5 |
-15 |
25300÷25400 |
-20 |
-30 |
-40 |
-50 |
-30 |
-20 |
30 |
40 |
50 |
40 |
15 |
20 |
-20 |
-35 |
-20 |
35 |
40 |
30 |
20 |
10 |
0 |
10 |
-20 |
-10 |
25400÷26000 |
-30 |
-45 |
-50 |
-40 |
-45 |
-30 |
40 |
50 |
40 |
30 |
25 |
30 |
-30 |
-50 |
-35 |
50 |
30 |
20 |
10 |
0 |
-10 |
20 |
-35 |
-5 |
26000÷26300 |
-40 |
-60 |
-40 |
-30 |
-30 |
-40 |
50 |
40 |
30 |
20 |
40 |
40 |
-40 |
-35 |
-50 |
35 |
25 |
10 |
0 |
-5 |
-20 |
30 |
-50 |
0 |
26300÷26500 |
-50 |
-45 |
-30 |
-20 |
-20 |
-50 |
40 |
30 |
20 |
10 |
50 |
50 |
-50 |
-20 |
-35 |
20 |
20 |
0 |
-5 |
-20 |
-35 |
20 |
-23 |
15 |
26500÷26800 |
-40 |
-30 |
-20 |
-10 |
-10 |
-40 |
30 |
20 |
10 |
0 |
40 |
40 |
-35 |
-5 |
-20 |
5 |
5 |
-10 |
-15 |
-35 |
-40 |
12 |
-12 |
30 |
26800÷27000 |
-30 |
-15 |
-10 |
0 |
0 |
-25 |
20 |
10 |
0 |
-10 |
25 |
30 |
-20 |
1 |
-5 |
-5 |
-5 |
-25 |
-25 |
-50 |
-35 |
21 |
-1 |
45 |
27000÷27500 |
-20 |
0 |
0 |
10 |
10 |
-10 |
10 |
0 |
-10 |
-20 |
10 |
20 |
-8 |
13 |
0 |
-18 |
-10 |
-35 |
-32 |
-35 |
-20 |
33 |
5 |
30 |
27500÷27700 |
-10 |
13 |
5 |
20 |
20 |
-2 |
0 |
-10 |
-15 |
-30 |
0 |
15 |
-1 |
27 |
10 |
-28 |
-25 |
-39 |
-40 |
-15 |
0 |
20 |
15 |
10 |
27700÷27900 |
0 |
27 |
20 |
30 |
35 |
10 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-15 |
0 |
7 |
39 |
20 |
-39 |
-40 |
-35 |
-38 |
-5 |
-10 |
10 |
30 |
0 |
27900÷28300 |
10 |
40 |
30 |
40 |
45 |
22 |
-25 |
-30 |
-40 |
-50 |
-30 |
-15 |
15 |
28 |
35 |
-35 |
-50 |
-25 |
-31 |
0 |
-25 |
0 |
40 |
-15 |
28300÷28500 |
20 |
50 |
40 |
50 |
35 |
35 |
-40 |
-40 |
-50 |
-35 |
-42 |
-30 |
28 |
19 |
50 |
-20 |
-35 |
-10 |
-28 |
5 |
-40 |
-10 |
50 |
-30 |
28500÷28700 |
30 |
40 |
50 |
60 |
20 |
46 |
-30 |
-30 |
-40 |
-20 |
-52 |
-45 |
41 |
5 |
35 |
-8 |
-20 |
5 |
-5 |
15 |
-30 |
-20 |
35 |
-45 |
28700÷29000 |
40 |
30 |
40 |
50 |
10 |
40 |
-20 |
-20 |
-30 |
-5 |
-43 |
-30 |
30 |
0 |
20 |
2 |
-5 |
20 |
0 |
24 |
-20 |
-30 |
20 |
-30 |
29000÷29300 |
50 |
15 |
30 |
40 |
0 |
25 |
-10 |
-10 |
-20 |
0 |
-30 |
-15 |
15 |
-5 |
5 |
15 |
10 |
27 |
5 |
32 |
-10 |
-18 |
5 |
-15 |
29300÷29600 |
40 |
30 |
20 |
30 |
10 |
10 |
0 |
0 |
-10 |
5 |
-15 |
0 |
4 |
-20 |
-5 |
29 |
20 |
32 |
10 |
38 |
0 |
-7 |
0 |
0 |
29600÷29900 |
26 |
18 |
16 |
22 |
4 |
0 |
12 |
13 |
0 |
15 |
-1 |
8 |
0 |
-32 |
-17 |
36 |
27 |
37 |
19 |
42 |
12 |
0 |
-10 |
8 |
29900÷30000 |
12 |
5 |
10 |
13 |
0 |
-14 |
26 |
25 |
14 |
28 |
10 |
21 |
9 |
-44 |
-31 |
39 |
34 |
42 |
31 |
33 |
26 |
11 |
-21 |
14 |
варианты: |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48
|
25000÷25600 |
-31 |
15 |
5 |
20 |
20 |
-2 |
0 |
-10 |
-15 |
-30 |
0 |
15 |
-5 |
40 |
10 |
-60 |
-25 |
-45 |
-50 |
-15 |
0 |
20 |
15 |
10 |
25600÷25900 |
-22 |
30 |
20 |
30 |
35 |
10 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-15 |
0 |
5 |
50 |
20 |
-50 |
-40 |
-35 |
-40 |
-5 |
5 |
10 |
30 |
0 |
25900÷26200 |
-10 |
45 |
30 |
40 |
45 |
25 |
-25 |
-30 |
-40 |
-50 |
-30 |
-15 |
15 |
35 |
35 |
-38 |
-50 |
-25 |
-35 |
0 |
15 |
0 |
40 |
-15 |
26200÷26500 |
0 |
60 |
40 |
50 |
35 |
40 |
-40 |
-40 |
-50 |
-35 |
-45 |
-30 |
30 |
20 |
50 |
-26 |
-35 |
-13 |
-20 |
5 |
30 |
-10 |
50 |
-30 |
26500÷26800 |
10 |
40 |
50 |
60 |
20 |
46 |
-30 |
-29 |
-40 |
-20 |
-60 |
-45 |
45 |
5 |
35 |
-13 |
-20 |
-6 |
-5 |
15 |
45 |
-20 |
35 |
-45 |
26800÷27000 |
20 |
30 |
40 |
50 |
10 |
34 |
-20 |
-16 |
-30 |
-5 |
-45 |
-30 |
30 |
0 |
20 |
-5 |
-5 |
0 |
0 |
25 |
30 |
-30 |
20 |
-30 |
27000÷27300 |
30 |
15 |
27 |
40 |
0 |
22 |
-10 |
-9 |
-20 |
0 |
-30 |
-15 |
15 |
-5 |
5 |
0 |
10 |
8 |
5 |
35 |
15 |
-40 |
5 |
-15 |
27300÷27500 |
40 |
9 |
13 |
28 |
-3 |
10 |
0 |
0 |
-9 |
5 |
-15 |
-6 |
5 |
-20 |
-5 |
11 |
20 |
14 |
10 |
40 |
5 |
-28 |
0 |
0 |
27500÷27700 |
50 |
0 |
0 |
15 |
-10 |
15 |
10 |
10 |
5 |
15 |
-9 |
0 |
17 |
-10 |
-15 |
15 |
26 |
20 |
18 |
50 |
0 |
-20 |
-1 |
10 |
27700÷27900 |
40 |
-10 |
-10 |
30 |
-20 |
0 |
20 |
20 |
20 |
30 |
1 |
2 |
30 |
-25 |
-30 |
28 |
38 |
32 |
31 |
40 |
-10 |
-31 |
7 |
20 |
27900÷28400 |
28 |
-25 |
-23 |
40 |
-30 |
-15 |
35 |
33 |
30 |
43 |
10 |
13 |
42 |
-40 |
-41 |
40 |
27 |
40 |
45 |
30 |
-22 |
-44 |
18 |
31 |
28400÷28700 |
19 |
-40 |
-36 |
50 |
-40 |
-30 |
50 |
42 |
40 |
55 |
23 |
25 |
30 |
-30 |
-50 |
50 |
18 |
30 |
55 |
25 |
-34 |
-31 |
30 |
44 |
28700÷28900 |
5 |
-30 |
-30 |
35 |
-30 |
-45 |
35 |
35 |
50 |
42 |
30 |
37 |
10 |
-20 |
-42 |
37 |
5 |
20 |
44 |
20 |
-30 |
-18 |
42 |
35 |
28900÷29100 |
0 |
-20 |
-20 |
20 |
-20 |
-30 |
20 |
20 |
40 |
30 |
51 |
50 |
0 |
-10 |
-30 |
24 |
0 |
15 |
32 |
5 |
-20 |
-5 |
30 |
22 |
29100÷29300 |
-5 |
-10 |
-10 |
5 |
-10 |
-15 |
5 |
5 |
30 |
15 |
40 |
38 |
-15 |
0 |
-17 |
11 |
-5 |
0 |
18 |
-5 |
-10 |
0 |
15 |
10 |
29300÷29500 |
-20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-5 |
-5 |
20 |
30 |
25 |
25 |
-30 |
12 |
-4 |
0 |
-20 |
-11 |
30 |
-10 |
0 |
5 |
4 |
0 |
29500÷29800 |
-32 |
12 |
12 |
-10 |
13 |
8 |
-17 |
-17 |
16 |
18 |
10 |
12 |
-41 |
26 |
0 |
-10 |
-30 |
-20 |
18 |
-22 |
12 |
15 |
0 |
10 |
29800÷30000 |
-44 |
24 |
26 |
-21 |
25 |
21 |
-31 |
-31 |
10 |
5 |
0 |
0 |
-30 |
33 |
12 |
-21 |
-40 |
-33 |
5 |
-34 |
26 |
24 |
9 |
4 |