- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Цель и задачи преподавания дисциплины, ее место
- •Перечень дисциплин и тем, усвоение которых студентами необходимо для более полного изучения данной дисциплины:
- •Дополнение к нормам Государственного общеобразовательного стандарта высшего профессионального образования по дисциплине
- •Содержание дисциплины очной формы обучения
- •2.1 Наименование тем, их содержание, объем в часах лекционных занятий
- •2.2 Лабораторные работы, их наименование и объем в часах.
- •Самостоятельная работа и контроль успеваемости очной формы обучения.
- •Распределение часов самостоятельной работы по темам и видам занятий очной формы обучения
- •3. Содержание дисциплины заочной формы обучения
- •3.1. Самостоятельная работа и контроль успеваемости заочной и сокращенной форм обучения
- •3.2. Распределение часов по темам и видам занятий заочной и сокращенной форм обучения
- •4. Лабораторные работы
- •4.1 Лабораторная работа № 1 (6 часов) Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог
- •Задачей лабораторной работы является:
- •Степень опасности конфликтных точек
- •2. Порядок выполнения работы.
- •3. Обработка результатов измерения интенсивности движения на узле
- •4.2. Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие положения
- •Скорость и время прохождения участка дороги
- •3. Обработка результатов измерений
- •Интенсивность движения зависимости от времени суток
- •4.3. Лабораторная работа №3 (6 часов) Выявление опасных мест на дороге с помощью коэффициентов безопасности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Коэффициент безопасности при различных условиях движения
- •Характеристика улиц
- •3. Обработка результатов измерения
- •4.4. Лабораторная работа № 4 (6 часов) Определение относительной опасности участков дороги и выявление опасных мест методом коэффициентов аварийности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Частные коэффициенты аварийности для городских улиц
- •Зоны влияния
- •Коэффициенты тяжести
- •2. Порядок выполнения работ
- •3. Обработка результатов
- •Данные вводим в сводную таблицу коэффициентов аварийности, табл. 4.9.
- •Сводная таблица коэффициентов аварийности
- •4.5. Лабораторная работа № 5 (6 часов) Определение пропускной способности дороги с помощью коэффициента загрузки движения
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Значения коэффициентов снижения пропускной способности
- •2. Порядок работ
- •Линейный график пропускной способности и уровня загрузки
- •Зоны влияния
- •4.6. Лабораторная работа № 6 (4 часа)
- •5. Практические работы.
- •5.1. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №1
- •5.1.1 Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги методом частных коэффициентов аварийности (Кав )
- •Значения частных коэффициентов к1
- •Значения частных коэффициентов к2
- •Значения частных коэффициентов к3
- •Значения частных коэффициентов к4
- •Значения частных коэффициентов к5
- •Значения частных коэффициентов к6
- •Значения частных коэффициентов к7
- •Значения частных коэффициентов к8
- •Значения частных коэффициентов к9
- •Значения частных коэффициентов к10
- •Значения частных коэффициентов к11
- •Значения частных коэффициентов к12
- •Значения частных коэффициентов к13
- •Значения частных коэффициентов к14
- •Значения частных коэффициентов к15
- •Значения частных коэффициентов к16
- •Значения частных коэффициентов к17
- •Значения частных коэффициентов к18
- •Расстояние распространения опасного участка
- •5.!.2. Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги с учетом тяжести дорожно-транспортных происшествий.
- •Коэффициенты тяжести
- •4. Заключение
- •5.2. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №2
- •Фактические категории дорог по основной укрепленной поверхности и интенсивности движения
- •Нормативные значения кпн (числитель) и предельно-допустимые кпп (знаменатель) значения комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния дорог
- •5.2.1 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги.
- •5.2.2. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог.
- •5.2.3. Порядок и методика оценки влияния элементов параметров и характеристик дорог на комплексный показатель их транспортно-эксплуатационного состояния.
- •Значения коэффициента использования ширины основной укреплённой поверхности
- •Значения частного коэффициента обеспеченности расчётной скорости крс1, учитывающего влияние ширины основной укреплённой поверхности дороги для двухполосных дорог
- •2. На прочность нежёстких одежд влияет мало.
- •5. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства.
- •6. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги.
- •7. Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог.
- •1. Общую оценку качества и состояния автомобильной дороги выполняют:
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км), расстояние от дороги до населенного пункта принять самостоятельно
- •Приложение 2
- •Введение
- •Анализ исходных данных
- •Охрана окружающей среды, охрана труда, го и чс
- •Приложения к пояснительной записке курсового проекта:
- •Прилагаются следующие чертежи:
- •К пояснительной записке дипломного проекта возможно приложение следующих чертежей:
- •Определение требований к уровню зимнего содержания автомобильной дороги
- •Природно-климатическая характеристика заданного района.
- •Требования к уровню зимнего содержания
- •2. Расчет снегоприноса к автомобильной дороге.
- •Разработка мероприятий по защите дороги от снежных заносов
- •Применение снегозащитных сооружений.
- •4. Разработка технологии снегоочистки и определение необходимого количества снегоочистительных машин.
- •5. Разработка мероприятий по борьбе с зимней скользкостью
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
3. Содержание дисциплины заочной формы обучения
3.1. Самостоятельная работа и контроль успеваемости заочной и сокращенной форм обучения
№ п/п |
Вид самостоятельной работы |
Количество часов |
Вид контроля успеваемости |
|
Проработка лекционного материала по конспектам и учебной литературе. |
6 |
ФО, КО |
|
Подготовка к лабораторным занятиям |
3 |
ФО, ОЛР |
|
Подготовка к практическим занятиям |
4 |
ФО, КО |
|
Выполнение курсового проекта. |
40 |
КП |
|
Изучение тем, не рассматриваемых на лекциях |
67 |
ФО, КО |
|
Выполнение контрольных работ |
30 |
контр. раб. |
|
Подготовка к зачету |
10 |
зачет |
|
Подготовка к экзамену |
20 |
экзамен |
|
ВСЕГО: |
180 |
|
3.2. Распределение часов по темам и видам занятий заочной и сокращенной форм обучения
Наименование тем дисциплины |
Объем работы студентов, часов |
Формы Контроля | ||||
лекции |
лабор. работ |
практ. занят |
сам. работ |
всего | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Раздел I. Введение | ||||||
1.Социально-экономическая значимость эксплуатации дорог и организации движения |
- |
- |
- |
4 |
10 |
ФО, КО |
Раздел II. Основы теории эксплуатации дорог и организации движения | ||||||
2. Теоретические модели управления функционированием дорог |
- |
- |
- |
4 |
11 |
ФО, КО |
3. Взаимодействие автомобиля с дорогой |
1 |
- |
- |
4 |
12 |
ФО, КО |
4. Природно-климатические факторы, состояние дорог и условия движения автомобилей |
1 |
- |
- |
4 |
11 |
ФО, КО |
Раздел III. Оценка транспортно-эксплуатационных показателей и состояния автомобильных дорог | ||||||
5. Деформации и разрушения автомобильных дорог |
0,5 |
- |
- |
4 |
11 |
ФО, КО |
6.Транспортно-эксплуатационные показатели дорог, методы их определения |
0,5 |
- |
- |
4 |
11 |
ФО, КО |
7. Методы определения параметров и характеристик эксплуатируемых дорог |
1 |
1 |
- |
4 |
12 |
ФО, КО |
8. Классификация и планирование работ по содержанию и ремонту дорог |
1 |
- |
- |
4 |
11 |
ФО, КО |
Раздел IV. Технология и организация содержания автомобильных дорог | ||||||
9. Технология содержания дорог в летний и осенне-весенний периоды |
1 |
- |
- |
4 |
13 |
ФО, КО |
10. Зимнее содержание автомобильных дорог |
- |
- |
2 |
4 |
15 |
ФО, КО |
11.Технология ремонта земляного полотна и системы водоотвода; благоустройство дорог |
1 |
1 |
- |
4 |
15 |
ФО, КО |
12. Технология ремонта покрытий и дорожных одежд |
1 |
1 |
2 |
4 |
17 |
ФО, КО |
13. Эксплуатация дорог в особых условиях |
1 |
1 |
- |
4 |
13 |
ФО, КО |
14. Организация и управление движения на эксплуатируемых дорогах |
1 |
1 |
- |
4 |
13 |
ФО, КО |
Раздел V. Организация и обеспечение безопасности и удобства движения на дорогах | ||||||
15. Повышение безопасности и удобства движения средствами дорожной службы |
- |
- |
- |
4 |
10 |
ФО, КО |
16. Сервис и обслуживание движения на дорогах, связь |
- |
- |
- |
4 |
12 |
ФО, КО |
17. Организация дорожной службы |
- |
- |
- |
4 |
12 |
|
Раздел VI. Организация эксплуатации и управление автомобильными дорогами | ||||||
18. Организация работ по содержанию и ремонту дорог |
1 |
1 |
2 |
4 |
17 |
ФО, КО |
19. Технологический учет, паспортизация дорог и дорожных сооружений |
1 |
- |
- |
4 |
12 |
ФО, КО |
20. Охрана труда и техника безопасности при содержании и ремонте автомобильных дорог |
1 |
- |
- |
4 |
12 |
ФО, КО |
Выполнение курсового проекта |
- |
- |
- |
40 |
40 |
КП |
Выполнение контрольной работы |
- |
- |
- |
30 |
30 |
кон. раб. |
Подготовка к зачету |
- |
- |
- |
10 |
10 |
зачет |
Подготовка к экзамену |
|
|
|
20 |
20 |
экзамен |
ВСЕГО: |
12 |
6 |
8 |
180 |
206 |
|