- •3.Сущность и основные характеристики предприятия.
- •4. Классификация предприятий народного хозяйства.
- •5.Классификация предприятий автомобильного транспорта.
- •6. Хозяйственные товарищества: сущность, виды, характерные черты.
- •7. Особенности общества с ограниченной ответственностью.
- •8.Характеристика и виды акционерных обществ.
- •9.Организационная структура автотранспортного предприятия: понятие, признаки.
- •10. Виды функциональных связей в структуре управления атп и их характеристика.
- •11. Функциональная характеристика основных служб атп: эксплуатационная, техническая, экономическая.
- •17. Состав и структура оборотных средств.
- •18. Нормирования оборотных средств.
- •19. Показатели эффективности использования оборотных средств атп.
- •20. Состав и структура кадров атп
- •21. Особенности оценки эффективности использования трудовых ресурсов в организации
- •22. Организация и нормирования труда.
- •23.Особенности нормирования труда водителей
- •24.Формы и системы оплаты труда в автотранспортной отрасли
- •26.Пути снижения себестоимости перевозок
- •27.Экономическое содержание цены: понятие, виды ценообразования
- •28.Внешние и внутренние факторы колебания цен
- •29.Виды цен
- •30.Особенности тарификации услуг пассажирского транспорта
- •33. Источники формирования финансовых ресурсов.
- •35. Сущность и содержание инвестиционной деятельности
- •36.Оценка эффективности инвестиционных проектов
- •37Основные понятия и показатели уровня инвестиционной деят
- •38.Жизненный цикл инноваций
6. Хозяйственные товарищества: сущность, виды, характерные черты.
Хоз.тов.могут создаваться в форме полного товарищества и товарищества на вере.Полное-товарищество,участники которого, в соотв-ии с заключенным между ними договором, занимаются предпр.деятельностью от имени тов-ва и несут отв-сть принадлежащим им имуществом.Характерные черты полного товарищества:1.Основа-договор о его участниках.2.Коммерческая орг-я.3.Предпол-ся личное участие к-го товарища.4.Не может быть создано одним лицом, и 1 лицо м.б. участником только 1 собрания.Предпринимательская деятельность осуществляется от имени товарищества. Учредительный документ полного тов.-учредительный договор.Тов.на вере признается товариществом наряду с участниками, осуществляющих от имени товарищества предпринимательскую деятельность и несущие полную ответственность, имеющим один или несколько участников-владельцев, которые несут убытки в пределах внесенных ими вкладов.
7. Особенности общества с ограниченной ответственностью.
Признается одним или несколькии лицами общества, уставной капитал которого разделяется на доли, определенные учредительным договором. Несут риск убытка только в пределах своих вкладов.Особенности: участниками могут быть граждане и юр.лица; гос.органы не в праве выступать участниками ООО; может быть учреждено одним лицом; не может иметь в качестве единственного участника др.хоз.общ-во, состоящее из 1 лица; уставной капитал состоит из номинальной стоимости долей его участников; мин.уровень уст.капитала = 100 мин.оплат труда; число участников не более 50; учредит.док.-устав.
8.Характеристика и виды акционерных обществ.
Коммерч.орг-я,уставной капитал к-й обр-ся за счет номинальной стоимости акций, приобретенных акционерами.
Характеристики АО: 1.Участники АО не отвечают по его обязательствам, а общество не отвечает по долгам своих участников; 2.Фирменное наим.АО должно содержать указание на организационно-правовую форму его названиия и тип. 3.Единственный учредит.док-т-УСТАВ.
Уставной капитал формируется: 1.Публичной подпиской на акции (ОАО), 2.Распределение акций среди учредителей (ЗАО).
Минимальный размер уставного капитала: ОАО-1000кратная сумма мин.разм.опл.труда;ЗАО-стократная сумма.
9.Организационная структура автотранспортного предприятия: понятие, признаки.
От данной структуры понимается состав, соподчиненность во взаимодействии и распределении работ по подразделениям и органам управления.
Признаки оптимальной структуры: 1.Небольшое кол-во подразделений с высококвалифицированным персоналом. 2.Небольшое кол-во уровней управления. 3.Наличие в стр.упр-я групп специалистов. 4.Ориентация графика работ на заказчика. 5.Быстрота реакции на изменение. 6.Высокая производительность и низкие издержки.Стандартная система управления АТП делится на 3 блока: эксплуатационный, технический, аналитический.
10. Виды функциональных связей в структуре управления атп и их характеристика.
В любых организациях выделяют несколько типов связей. Наиболее часто подвергаются акцизу следующие пары связей:
- вертикальные соединяют иерархические функции, в организации действуют постоянно и изображаются во всех схемах, отражая распределение полномочий. Данные связи служат каналом передачи распределительной и отчетной информации, создавая стабильность в организации.
- горизонтальные – это связи между двумя и более равными по положению в иерархии или статусу, их главная цель – способность к более эффективному взаимодействию частей организации при решении возникающих проблем. Такие связи экономят время и повышают качество взаимодействия, развивая у руководителей самостоятельность, инициативность, боязнь риска.
- линейные – это отношения, в которых начальник реализует свои права и осуществляет прямое руководство подчиненным
- функциональные. Посредством этих связей реализуется информационное обеспечение координации.
Для нормального функционирования АТП необходимо, чтобы все его подразделения работали в нужном графике и в соответствие с потребностями рынка.
Генеральный директор имеет право распоряжаться средствами и имуществом организации, заключать договоры, открывать счета и распоряжаться ими, принимать и увольнять работников, наказывать и поощрять, отвечает за правильное и эффективное использование материальных и трудовых ресурсов.