21. Особенности оценки эффективности использования трудовых ресурсов в организации

В оценка эффективности использования трудовых ресурсов может быть более сложной и включать все множество факторов.

Эффективность труда как комплексная и неоднородная категория характеризуется системой показателей. к ним относятся:

- производительность труда;

- уровень затрат труда на единицу товарооборота (число штатных единиц на 1 тыс. или на 1 млн. р. товарооборота);

- прибыль на одного работника;

- уровень расходов на оплату труда в товарообороте;

- сокращение издержек потребления;

- высокое качество торгового обслуживания;

- оптимальное использование рабочего времени.

Решающую роль в повышении эффективности труда играет производительность труда.

Основными показателями производительности труда являются выработка и трудоёмкость. Выработка определяется отношением количества произведённой продукции к затратам труда на производство данной продукции. B=Q/T

Обратный показатель – трудоёмкость. Те = 1/B

В зависимости от единиц измерения объёма продукции различают три метода измерения производительности труда:

- Натуральный – характеризует выработку продукции в натуральной форме в ед. рабочего времени

- Трудовой – характеризует отношение нормативных затрат к фактическим

- Стоимостной – даёт возможность учёта и сравнения разнообразных видов работ, путём привлечения их к единому измерителю.

22. Организация и нормирования труда.

Организация труда – это совокупность направленное на рациональное соединение труда работников со средствами производства (станки, машины, оборудования) с целью достижения высокой производительности труда.

Под нормированиям труда понимается установление меры затрат труда в виде нормы труда на выполнения определенной операций

Нормы труда подразделяются;

1. Норма времени

2. Норму выработки

3. Норму обслуживания

4. Норму управляемости

Норму времени представляют собой количество рабочего времени необходимого для изготовления ед. продукций или выполнения объема работ (измер. ч/мин; ч/часах; ч/дней)

Норма выработки – это установленный объем работ который работник или группа работников соответствующей квалификаций должны выполнить ед. рабочего времени.

Нвыр = Т*Кр/Нвр Нвр – норма затрат труда на ед. рбот.

Т – продолжительность раб. времени.

Кр – кол. работников

Норма обслуживания – это количество производственных объектов которые работники или группы работников должны обслужить в ед. времени.

Норма управляемости – это численность работников которыми должен руководить один менеджер.

23.Особенности нормирования труда водителей

Техническое нормирование труда водителей ставит задачу определения нормы выработки водителей в тонно-километрах и тоннах, пассажиро-километрах и пассажирах, автомобиле-часах, платных километрах в зависимости от эксплуатационных условий и вида подвижного состава.

На автомобильном транспорте для водителей грузовых автомобилей применяется нормирование труда на основе единых государственных норм выработки, наличие которых не исключает необходимости нормирования труда водителей. Под нормированием труда понимается установление меры затрат труда в виде норм труда на выполнение определенных операций.

Норма обслуживания – кол-во обслуживаемых объектов, которые работник или группа должны обслужить в еденицу времени. Н_выр=, где Т – продолжительность рабочего времени; Кр – кол-во рабочих

Для водителей грузовых автомобилей в принципе определяют сменные нормы выработки на основании единых норм времени на пробег автомобилей и норм времени на простой под погрузочно-разгрузочными работами. Нормы времени на простой автомобиля под погрузочно-разгрузочными работами зависят от грузоподъемности подвижного состава, способа выполнения работ.

На автомобильном транспорте технически обоснованные нормы времени и нормы выработки устанавливаются при помощи аналитического исследовательского и аналитического расчетного метода технического нормирования.

В соответствии с принятой в практике технического нормирования классификацией затрат, баланс рабочего времени водителя состоит из следующих частей: подготовительно-заключительного времени, времени проведения предрейсового медицинского осмотра водителя, оперативного на регламентированный отдых и личные надобности.

Подготовительно-заключительное время включает затраты времени водителя на прием автомобиля перед выездом из гаража и сдачу его (автомобиля) по возвращении с линии, получение и сдачу путевого листа и другой транспортной документации.

Оперативное время включает основное и вспомогательное время. В основное входят затраты времени непосредственно на движение автомобиля (с грузом и без груза) и на выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Вспомогательное включает затраты времени на маневрирование автомобиля перед погрузкой и разгрузкой, открывание и закрывание бортов, прогрев двигателя, оформление документов на получение и сдачу груз.

Оперативное время за смену: Т_оп=Т_н-(Т_пз+Т_ом+Т_отд). Общее рабочее время: Т_е=t_п+t_дг+t_р+t_gx