- •Содержание
- •1 Исследование объекта диагностирования
- •1.1 Фундаментная рама
- •1.2 Коленчатый вал
- •1.3 Подшипники коленчатого вала
- •1.3.1 Коренные подшипники
- •1.3.2 Шатунная группа. Кривошипные подшипники
- •1.4 Описание конструкций подшипников коленчатого вала
- •1.4.1 Дизели типа д49
- •1.4.2 Дизели тина ра
- •1.4.3 ДвигателиL20
- •1.4.4 Двигатели типаL/v26,32,38,46
- •1.4.5 Дизель 16lva24
- •1.5 Теоретические основы работы подшипников коленчатого вала
- •1.6 Виды повреждений подшипников коленчатого вала
- •1.6.1 Классификация повреждений вкладышей подшипников
- •1.6.2 Кавитационное изнашивание подшипников
- •2 Основы технического диагностирования
- •2.1 Задачи диагностики в процессе технической эксплуатации
- •2.2 Основные принципы технической диагностики
- •2.3 Анализ объекта диагностирования
- •2.4 Диагностические параметры
- •2.4.1 Выбор диагностических параметров
- •2.4.2 Определение информативной ценности диагностических параметров
- •3 Методы и средства безразборного диагностирования
- •3.1 Диагностика по виброакустическим параметрам
- •3.1.1 Аппаратура для контроля вибрации
- •3.1.2 Датчики вибрации
- •3.2 Диагностика по концентрации продуктов износа в масле
- •3.2.1 Фотоэлектрическая установка мфс-3
- •3.3 Использование теплогидравлических параметров для диагностирования
- •3.3.1 Измерение гидродинамических давлений в смазочном слое
- •3.4 Анализ технического состояния подшипников по толщине масляного слоя и перемещению вала.
- •3.4.1 Измерение траектории движения центра вала и толщины смазочного слоя
- •4 Основы построения систем технического диагностирования
- •4.1 Общие требования к системам технического диагностирования
- •4.2 Принципы структурного построения систем технического диагностирования
- •4.3 Экономическая оценка систем технического диагностирования
- •5 Разработка функциональной схемы системы комплекса
- •10 13 10
- •5.1 Выбор аппаратуры
- •Заключение
- •Список использованных источников
Заключение
В результате проделанной работы получены следующие результаты:
исследованы конструкции подшипников коленчатого вала различных типов дизелей
описаны теоретические основы работы подшипников коленчатого вала
установлены основные виды и характер повреждений возникающих в результате эксплуатации
на основании проведенного анализа объекта диагностирования установлены основные требования, предъявляемые к методам и средствам диагностирования
определены основные принципы и задачи диагностики в процессе эксплуатации, проведен анализ диагностических параметров и определена их информативная ценность
рассмотрены основные методы и средства безразборной диагностики, определены их особенности
разработана функциональная схема комплекса безразборного диагностирования
Предложенная функциональная схема комплекса безразборной диагностики подшипников коленчатого вала, состоящая из системы контроля виброакустических, теплогидравлических параметров, а также толщины масляного слоя и перемещения вала, позволяет производить контроль параметров, определяющих работу подшипникового узла и диагностику причин возникших неисправностей.
Разработанная система позволяет:
Исключиитть риск возникновения аварийных ситуаций и существенно поднять уровень технического обслуживания дизелей благодаря своевременному мониторингу и контролю параметров
Сократить затраты на эксплуатацию
Увеличить межремонтный период и сократить затраты на техническое обслуживание
Список использованных источников
Альтшулер Э.А., Зайцев Б.Е. Оформление курсовых и дипломных проектов, расчетно-графических работ и другой технической документации. – Калининград.:БГАРФ, 2001. – 61с.
Аш.Ж. с соавторами. Датчики измерительных систем: В 2-х книгах. Пер с франц. – М.:Мир,1992.– 424с.
Биргер И.А. Техническая диагностика. – М.: Машиностроение,1978.–240с.
Возницкий И.В. Современные судовые среднеогбортные двигатели. – СПб.:2005. –147с.
Денисов В.Г. Методы и средства технического диагностирования судовых энергетических установок: Монография. – Одесса: Феникс,2008. –304с.
Захаров С.М., Никитин А.П., Загорянский Ю.А. Подшипники коленчатых валов тепловозных дизелей. – М.: Транспорт, 1981. – 181с.
Климов Е.Н. Основы технической диагностики судовых энергетических установок. – М.: Транспорт,1980. – 148с.
Коллакот Р.А. Диагностирование механического оборудования: Пер. с англ. – СПб.: Судостроение,1980.– 296с.
Мясников Ю.Н. Надежность и техническая диагностика судовых энергомеханических систем (НТДИКА). – СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова, 2008. – 183с.
Никитин Е.А., Станиславский Л.В., Улановский Э.А. и др. Диагностирование дизелей. – М.:Машиностроение,1987. – 224с.
Пахомов Ю.А.Судовые установки с двигателями внутреннего сгораняи.Учебник – М.:ТрансЛит,2007. –528с.
Фрайден Дж. Современные датчики. Справочник. – М.: Техносфера, 2005. –592 с.