- •Содержание
- •1. Общие данные
- •1.1 Характеристика района проектирования, климатологические таблицы
- •1.2 Своднаятаблица основных норм проектирования автомобильных дорог
- •2. Строительные решения
- •2.1.4 Таблица сравнения по эксплуатационно-техническим показателям вариантов трассы
- •2.1.5 Ведомость постоянно занимаемых земель по основному варианту
- •2.2 Дорожная одежда
- •2.2.1 Расчёт дорожной одежды
- •2.2.2 Экономическое сравнение вариантов дорожной одежды
- •2.3 Водопропускные сооружения
- •2.3.1Таблица исходных данных для расчета искусственных сооружений
- •2.3.2 Расчёт малого моста на пк
- •2.3.4 Ведомость расчётных данных искусственных сооружений
- •2.3.5 Укрепительные работы у искусственных сооружений
- •2.4 Земляное полотно
- •2.4.1 Определение рекомендуемой рабочей отметки
- •2.4.2 Описание продольного профиля
- •2.4.3 Проектирование поперечных профилей
- •2.4.4 Определение поправки на устройство дорожной одежды
- •2.4.5 Ведомость попикетного подсчета объемов земляных работ
- •2.4.6 Описание объемов земляных работ
- •2.4.7 Ведомость укрепления откосов земляного полотна
- •2.4.8 Проектирование водоотвода
- •2.5 Обстановка пути
- •2.5.1 Ведомость оградительных сооружений
- •2.5.2 Ведомость дорожных знаков
- •2.6 Сводная ведомость объемов работ на строительство дороги
- •2.7 Охрана окружающей среды
- •2.8 Техника безопасности при изыскательских работах
- •Список использованных источников
2.1.4 Таблица сравнения по эксплуатационно-техническим показателям вариантов трассы
Таблица 2.3 - Сравнение по эксплуатационно-техническим показателям вариантов трассы
№ п. п. |
Наименование показателя |
I вариант |
II вариант |
Преимущества | |
I вар. |
II вар. | ||||
1 |
Длина трассы, км |
3 |
3,1 |
+ |
- |
2 |
Коэффициент удлинения |
1,01 |
1,04 |
+ |
- |
3 |
Количество углов поворотов |
1 |
1 |
= |
= |
4 |
Средняя величина угла поворота, град. |
15 |
30 |
+ |
- |
5 |
Средний радиус поворота, м |
3000 |
3000 |
= |
= |
6 |
Минимальный радиус поворота, м |
3000 |
3000 |
= |
= |
7 |
Обеспеченность видимости в плане |
250 |
250 |
= |
= |
8 |
Количество пересечений в одном уровне |
нет |
нет |
= |
= |
9 |
Максимальный уклон, применённый при проектировании, % |
0,05 |
0,04 |
- |
+ |
10 |
Общая длина участков, на которых применён максимальный уклон к общей протяженности, % |
3% |
3,8% |
+ |
- |
11 |
Обеспеченность видимости в профиле |
250 |
250 |
= |
= |
12 |
Количество пересекаемых водотоков |
1 |
1 |
= |
= |
13 |
Протяженность участков, проходящих в пределах населённых пунктов, км |
нет |
нет |
= |
= |
14 |
Протяженность участков, не благоприятных для устойчивости земного полотна, км |
нет |
нет |
= |
= |
Вывод: По техническим эксплуатационным показателям, приходим к выводу, что 1 вариант имеет некоторые преимущества, который принимаем к дальнейшийразработке.
.
2.1.5 Ведомость постоянно занимаемых земель по основному варианту
Таблица 2.4- Ведомость постоянно занимаемых земель по основному варианту
Км. |
Пикеты |
Протяжение, м. |
Наименование области |
Ширина полосы отвода, м |
Лесные насаждения |
Угодья. | |||||||||||||||
Лес строительный |
Лес дровяной |
Кустарник |
Вырубка |
Сады |
Огороды |
Пашни |
Луг |
Выгон |
Усадьба |
Неудобные земли | |||||||||||
От пк |
До пк |
Густой |
Средний |
Редкий |
Густой |
Средний |
Редкий |
Заливной |
Суходольный | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
0+00 |
2+20 |
220 |
Самарская область Сызраньский район Завхоз «Победа» |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2+20 |
30+00 |
2780 |
Самарская область Сызраньский район Завхоз «Колинов» |
35 |
|
|
|
3,4 |
2,5 |
1,1 |
|
|
|
|
|
2,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль S= (220+2780)*35=10,5 10,5=10,5
10000