3.4. Располагаемые дистанции на впп

В современных нормативных документах (НГЭА, МОСНГЭА) приняты следующие элементы ВПП согласно норм ИКАО (рис. 3.6).

Располагаемая дистанция взлета (РДВ) – сумма располагаемой длины разбега (РДР) и длины свободной зоны (СЗ), если она предусмотрена.

Таблица 3.2

Среднемесячная температура воздуха в 13ч самого жаркого месяца в году

Наименование пунктов	t13, ^0С	Наименование пунктов	t13, ^0С	Наименование пунктов	t13, ^0С
Адлер Архангельск Астрахань Барнаул Брянск Верхоянск Витебск Владивосток Волгоград Вологда Воркута Воронеж Горький Грозный Иваново Ижевск Иркутск Караганда Казань Санкт-Петербург Ялта	27 19 30 24 23 19 21 22 29 21 15 24 22 29 22 23 23 26 24 20 26	Калининград Кемерово Кострома Краснодар Вятка Красноярск Самара Курск Липецк Магадан Магнитогорск Мин. Воды Мурманск Новгород Новокузнецк Новосибирск Одесса Омск Оренбург Орск Пермь Петрозаводск Ярославль	20 22 21 28 22 23 24 23 24 16 23 27 15 21 24 23 27 23 27 26 22 19 22	Москва Пенза Псков Ростов Салехард Саратов Симферополь Смоленск Сочи Ставрополь Сывтывкар Томск Тюмень Уфа Хабаровск Харьков Целиноград Чебоксары Челябинск Якутск	22 24 21 28 16 26 26 21 26 25 20 24 22 23 24 25 25 23 23 24

Рис. 3.4. Зависимость температуры стандартной атмосферы от высоты аэродрома над уровнем моря

Рис. 3. 5. зависимость атмосферного давления воздуха от высоты над уровнем моря (для стандартной атмосферы)

Рис. 3.6. Размещение на летной полосе располагаемых дистанций

для взлета и посадки самолетов.

Располагаемая дистанция прерванного взлета (РДПВ) – сумма располагаемой дистанции разбега и длины концевой полосы торможения, если она предусмотрена.

Располагаемая посадочная дистанция (РПД) – длина ВПП, которая объявляется располагаемой и пригодной для пробега самолета после посадки.Для различных вариантов расположения РДВ, РДПВ, РДР, РПД, приведенных на рис.3.6, в Нормах годности приведены следующие пояснения:

-если на ВПП не предусматривается концевая полоса торможения и/или свободная зона, а порог расположен в конце ВПП, то обычно четыре располагаемые дистанции должны быть равны длине ВПП, как указано на рис. 3.6 (А).

-если на ВПП предусматривается свободная зона, то РДВ будет включать свободную зону, как указано на рис. 3.6 (Б).

-если на ВПП имеется смещенный порог, то РПД уменьшается на величину смещения порога ВПП, как указано на рис. 3.6 (Г). Смещенный порог ВПП влияет только на РПД для заходов на посадку, выполняемых в направлении данного порога ВПП.

Все располагаемые дистанции для полетов в обратном направлении остаются неизменными.

На рис. 3.6 (Б), 3.6 (В) и 3.6 (Г) показаны ВПП со свободной зоной, КПТ или со смещенным порогом ВПП.

Если имеется несколько указанных особенностей, то следует изменить несколько располагаемых дистанций – однако изменение будет проводиться по тому же указанному принципу.

Пример, показывающий наличие всех указанных особенностей, приведен на рис. 3.6 (Д).

В случае, когда близко от конца ВПП имеется сложный рельеф местности или препятствия, которые не позволяют обеспечить необходимую длину спланированной части летной полосы за концом ВПП, может потребоваться в целях обеспечения безопасности полетов сокращение располагаемых дистанций (рис. 3.6).

Учитывая, что недалеко от конца ВПП находится овраг и на спланированной части ЛП за концом ВПП длина участка достигает только 50м, дистанции РДР, РДПВ, РПД устанавливаются таким образом, чтобы расстояние от их концов было не менее 150м от конца ЛП.

Все располагаемые дистанции указаны на рис. 3.6 для направления полетов слева на право.