- •Часть I Аэродромы
- •Часть II Аэропорты
- •Часть III Воздушные перевозки
- •Часть I. Аэродромы Основные термины и сокращения
- •Глава 1. Самолеты и аэродромы. Нормативная база и классификация.
- •1.1. Основные взлетно посадочные характеристики самолетов.
- •1.2. Нормативная база по аэродромам
- •1.3 Классификация аэродромов
- •Глава 2. Генеральные планы аэродромов и пропускная способность. Требования к аэродромам.
- •2.1. Генеральный план и элементы аэродромов
- •2.2. Пропускная способность
- •2.3. Основные требования к аэродромам
- •2.3.1. Расстояние от населенных пунктов.
- •2.3.2. Направление летной полосы и цифровое обозначение.
- •2.3.3. Требования к летной полосе
- •2.3.4. Требования к элементам аэродрома и объектам
- •2.3.5. Рельеф поверхности аэродрома.
- •Глава 3. Обеспечение безопасности взлетно-посадочных операций на летной полосе
- •3.1. Расчет потребной длины летной полосы для продолженного или прерванного взлета самолета (в случае отказа одного из двигателей)
- •3.2. Нормативные значения потребных длин летных полос для различных самолетов (в стандартных условиях)
- •3.3. Расчет потребной длины летной полосы для конкретных условий аэродрома
- •3.4. Располагаемые дистанции на впп
- •3.5. Дневная маркировка аэродромных покрытий
- •3.6.Ограничение временных наземных препятствий
- •Глава 4. Оценка возможности приема и условий эксплуатации самолетов в аэропорту по аэрродромным факторам
- •4.1. Оценка по длине впп для постоянной и эпизодической эксплуатации
- •4.2.Оценка по прочности покрытий аэродрома
- •4.2.1. Методы оценки.
- •4.2.2.Допущение эксплуатации заданного типа самолета без ограничений.
- •4.2.3.Допущение эксплуатации с ограничением количества взлетов-посадок или взлетной массы самолета.
- •4.3.Измерение и оценка коэффициента сцепления авиаколес с покрытием аэродрома
- •4.4.Оценка по состоянию поверхности покрытия аэродрома.
- •Глава 5. Ограничение воздушных препятствий над аэродромом.
- •5.1. Впп для захода на посадку по приборам.
- •5.2. Впп точного захода на посадку I, II, III категорий
- •5.3.Впп для взлета
- •5.4. Учет воздушных препятствий при взлете
- •Глава 6. Грунтовые, снежные и ледовые аэродромы.
- •6.1. Грунтовые аэродромы.
- •6.2. Снежные аэродромы
- •6.2.1. На прочных основаниях (мерзлый грунт, ивпп).
- •6.6.2. Аэродромы на глубоком снегу (в Арктике, Антарктике).
- •6.3. Ледовые аэродромы
- •Глава 7. Сертификация аэродромов.
- •Часть II. Аэропорты
- •Глава 8. Нормативная база и классификация аэропортов
- •8.1.Нормативная база
- •8.2.Классификация аэропортов
- •Глава 9. Генеральные планы аэропортов различных классов
- •Аэродром
- •Служебно-техническая территория
- •Глава 10. Комплексы аэропортов
- •10.1. Общие положения
- •Аэродром
- •Аэродром
- •Служебно-техническая территория
- •Аэродром
- •Служебно-техническая территория
- •Аэродром
- •Служебно-техническая территория
- •10.2. Аэровокзальный комплекс
- •10.3. Грузовой комплекс
- •10.4. Авиационно-технический комплекс
- •10.5. Комплекс авиатопливообеспечения
- •10.6. Комплекс электрообеспечения аэропортов.
- •10.7. Комплекс светосигнального оборудования аэродрома
- •10.8. Комплекс радиотехнического оборудования и управления воздушным движением самолетов
- •Глава 11. Службы аэропорта, наземное обеспечение полетов
- •11.1. Службы и другие подразделения, их функции.
- •11.2. Графики наземного обеспечения полетов
- •Глава 12. Обеспечение безопасности полетов в районе аэропорта
- •Глава 13. Сертификация аэропортов
- •Часть III воздушные перевозки
- •Глава 14. Участники авиаперевозок и их функции
- •Глава 15. Нормативная база по авиаперевозкам
- •Глава 16. Лицензирование авиаперевозок
- •Глава 17. Права и льготы потребителей (пользователей) воздушного транспорта
- •17.1. Права и льготы пассажиров
- •17.2. Права грузоотправителей
- •17.3. Права перевозчиков
- •17.4. Права командира воздушного судна
- •Глава 18. Основные правила авиаперевозок
- •18.1. Допустимые к перевозке багаж и ручная кладь пассажира
- •18.2. Технологические схемы наземной организации перевозок и обслуживания пассажиров
- •18.3. Особенности международных воздушных перевозок
- •18.4. Правила проведения пассажиров на борту
- •Глава 19. Условия пребывания пассажиров на борту воздушных судов
- •19.1. Компоновка и оборудование пассажирской кабины
- •19.2. Среда пребывания пассажиров на борту
- •Основные параметры воздуха в пассажирских салонах
- •Глава 20. Руководство по центровке и загрузке самолетов га
- •Часть 1. «Руководство по центровее и загрузке самолетов га ссср».
- •Часть 2. «Инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср» (приложение к рцз-83).
- •Глава 21. Опасные вещества, предметы и грузы на воздушном траспорте
- •21. 1. Документы икао и россии
- •21.2. Опасные грузы, допущенные икао к перевозке
- •21.3. Опасные предметы и вещества пассажиров, допущенные икао к перевозке
- •21.4. Опасные предметы и вещества пассажиров, запрещенные к перевозке в россии
- •Глава 22. Отвественность перевозчика, пассажира и грузоотправителя
Глава 7. Сертификация аэродромов.
Цель сертификации аэродромов – установление соответствия фактических параметров и показателей требуемым по нормативным документам для обеспечения безопасной и экологичной эксплуатации расчетными типами воздушных судов.
Участниками сертификации аэродромов являются:
Заявитель – юридические лица (аэропорт и др.) эксплуатирующие аэродромы на правах оперативного использования.
Орган по сертификации – аккредитованный в установленном порядке орган, проводящий сертификацию аэродромов и оборудования и выдающий сертификат.
Особенностью сертификации аэродромов в России является разделение на 2 органа, находящиеся в различной юрисдикции:
1)аэродромы некатегорированные и не международные сертифицируются Органом по сертификации аэродромов Министерства Транспорта РФ;
2)аэродромы категорированные и международные сертифицируются комиссией Межгосударственного авиационного комитета (МАКа).
Региональные управления воздушного транспорта – участвуют в сертификации аэродромов в своем регионе, излагают свое мнение об этих аэродромах Органу по сертификации.
Центр и лаборатории по сертификации – проводят конкретный анализ степени соответствия всех параметров и показателей аэродромов нормативным требованиям (по указанию Органа по сертификации) и представляют заключения Органу.
Заявитель представляет в Орган по сертификации заявку с пакетом необходимой документации, участвует в процедурах проверки аэродрома Центром сертификации. После получения Сертификата соответствия заявитель обязуется соблюдать все требования и условия эксплуатации аэродрома.
При выявлении на аэродроме какого-либо несоответствия сертификационным, нормативным требованиям необходимо:
- составить Акт несоответствия.
- разработать «Эквивалент уровня обеспечения безопасности полетов», с учетом данного несоответствия. Например, при появлении значительных дефектов, неровностей в начале ВПП вводится «смещенный порог», обозначающий фактическое для эксплуатации начало ВПП.
В случае значительных несоответствий, угрожающих безопасности полетов или безопасности для жизни и здоровья людей, а также нарушения окружающей среды, Орган по сертификации должен приостановить действие сертификата до устранения на аэродроме зафиксированного несоответствия.
Перечень сертифицированных аэродромов
Российской Федерации по категориям ИКАО.
Анапа - Ι категория
Астрахань - Ι категория
Внуково - Ι и ΙΙ категории
Домодедово - Ι и ΙΙ категории
Ижевск - Ι категория
Калининград - Ι категория
Кемерово - Ι категория
Когалым - Ι категория
Краснодар - Ι категория
Красноярск - Ι категория
Магадан - Ι категория
Минеральные Воды - Ι и ΙΙ категории
Мурманск - Ι категория
Нижний Новгород - Ι категория
Новосибирск (Толмачево) - Ι категория
Оренбург - Ι категория
Ростов-на-Дону - Ι и ΙΙ категории
Самара - Ι категория
Санкт-Петербург (Пулково) - Ι и ΙΙ категории
Сывтывкар - Ι категория
Уфа - Ι и ΙΙ категории
Ульяновск - Ι категория
Хабаровск - Ι категория
Челябинск - Ι категория
Шереметьево - Ι и ΙΙ категории
Якутск - Ι категория
Ι категория ИКАО – метеоминимум посадки 800х60м
(800м – горизонтальное расстояние видимости до торца ВПП
60м – высота принятия решения командиром самолета.)
ΙΙ категория ИКАО – метеоминимум посадки 400х30м, (высота принятия решения-30м, а 400м-горизонтальное расстояние видимости до торца ВПП).
Полноценная сертификация аэродромов – гарантия безопасных взлетно-посадочных операций самолетов.