- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 2 Общее устройство трансмиссии автомобилей
- •Конструктивные особенности трансмиссии автомобилей
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 3 Муфта сцепления
- •Основные показатели главных муфт сцепления
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 4 Коробки перемены передач
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 5 Карданные передачи. Ведущие мосты
- •Основные показатели ведущих мостов
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 6 Ходовая часть автомобилей
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 7 Рулевое управление автомобилей
- •Основные показатели рулевого управления автомобилей
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 8 Общее устройство тормозных систем
- •Основные показатели тормозных систем
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 9 Гидровакуумный усилитель тормозов
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 10 Одноконтурная тормозная система
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 11 Многоконтурная тормозная система
- •Контрольные вопросы
Лабораторная работа 5 Карданные передачи. Ведущие мосты
Цель работы: изучить назначение, устройство и принцип работы ведущих мостов, промежуточных соединений и карданных валов.
Заполнить таблицу 5.1, выполнить схемы (рис. 5.1 – 5.7).
Время работы – 4 часа.
Таблица 5.1
Основные показатели ведущих мостов
Наименование показателей |
Марка автомобиля |
||
|
|
|
|
1. Тип главной передачи |
|
|
|
2. Передаточное отношение главной передачи |
|
|
|
3. Тип дифференциала |
|
|
|
4. Тип полуоси |
|
|
|
Рис. 5.1. Кинематическая схема среднего моста автомобиля КамАЗ
Рис. 5.2. Схема дифференциала автомобиля ГАЗ-66
Рис. 5.3. Схема шарикового ШРУС
Рис. 5.4. Схема дискового ШРУС
Рис. 5.5. Схема полуразгруженой полуоси
Рис. 5.6. Схема разгруженной полуоси.
Рис. 5.7. Схема колесной передачи
Контрольные вопросы
1. Типы карданных передач.
2. Как устроены карданные передачи?
3. Как устроен шариковый шарнир равных угловых скоростей?
4. Типы главных передач. Для чего у некоторых автомобилей главная передача выполняется двойной?
5. Каков принцип работы дифференциала? Какие отрицательные свойства у дифференциала?
6. Типы дифференциалов.
7. Какие способы блокировки дифференциалов существуют?
8. Как устроен самоблокирующийся дифференциал автомобиля ГАЗ-66?
9. Что такое полуразгруженная и разгруженная полуось?
10. Для чего предназначены и как устроены колесные передачи большегрузных автомобилей?
Работу выполнил _______________ Работу принял _________________
Дата _________________
Лабораторная работа 6 Ходовая часть автомобилей
Цель работы: изучить назначение и устройство ходовой части автомобилей; типы подвесок; устройство, типы и маркировку шин.
Заполнить таблицу 6.1, выполнить схемы (рис. 6.1 – 6.4).
Время работы – 4 часа.
Таблица 6.1
Основные показатели ходовой части автомобилей
Наименование показателей |
Марка автомобиля |
||
|
|
|
|
1. Тип подвески: – передняя – задняя |
|
|
|
2. Колесная формула движения |
|
|
|
3. Тип шин |
|
|
|
4. Маркировка шин |
|
|
|
5. Давление воздуха в шинах, МПа: – передних колес – задних колес |
|
|
|
6. Ширина колеи, мм: – передних колес – задних колес |
|
|
|
7. База, мм |
|
|
|
Рис. 6.1. Схема работы гидравлического амортизатора автомобиля
Рис. 6.2. Схема ходовой части автомобиля КамАЗ
Рис. 6.3. Схема передней подвески автомобиля ВАЗ-2114
Рис. 6.4. Схема устройства покрышки