Условия страхования

Размер страховой суммы определяется страхователем исходя из страховой суммы воздушного судна – его действительной цены на момент заключения Договора. Страховая сумма не должна быть меньше чем остаточная балансовая стоимость воздушного судна.

Страховая сумма, указанная в договоре страхования, является предельной суммой возмещения в течение срока действия договора страхования по всем имевшим место страховым случаям.

Гибель воздушного судна, пропажа без вести, утрата признаются в качестве страхового случая, когда:

1. в результате свершившегося события воздушное судно физически разрушено и стало полностью непригодным для летной эксплуатации (полная гибель) или когда аварийный ремонт этого судна технически невозможен или расходы на ремонт экономически нецелесообразны (конструктивная гибель) и превышают страховую сумму;

2. воздушное судно после планового вылета, осуществленного в период действия Полиса, не прибыло в пункт назначения и мероприятия по его поиску в течение 60 суток результатов не дали или поиски официально прекращены ранее этого срока;

3. утрата воздушного судна вызвана вынужденной посадкой на труднодоступную и непригодную для эвакуации этого судна местность;

4. полнейшее разрушение воздушного судна вследствие авиационного события, учитывая пропажу без вести.

Страхование воздушных суден может осуществлять в нескольких вариантах по выбору страхователя: например, вариант 1 – только « от полной гибели», вариант 2 – «от гибели и повреждений».

При наступлении страхового случая страховщик по своему выбору определяет способ компенсации ущерба страхователя, а именно:

1. выплачивает страховое возмещение в денежной форме;

2. предоставляет страхователю аналогичное поврежденному воздушное судно или агрегат для замены;

3. оплачивает расходы на аварийный ремонт воздушного судна.

Размер страхового возмещения определяется по фактическим расходам, с учетом выработки ресурса, если страховая сумма воздушного судна соответствует его страховой стоимости. В случае, когда страховая сумма меньше страховой стоимости воздушного судна, ущерб страхователя определяется как доля фактического ущерба, пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.

Размер франшизы (безусловной) устанавливается договором страхования на каждое судно, при этом:

1. ущерб, не превышающий размера франшизы – не возмещается;

2. если страховщик производит выплаты по нескольким страховым случаям, то франшиза вычитается из суммы ущерба по каждому случаю;

3. в случае гибели воздушного судна, пропажи без вести, утраты франшиза не вычитается.

Общие исключения

Страховая компания не берет на себя ответственность за все существующие риски. Договор страхования приостанавливает свое действие и страховое возмещение не выплачивается, если происшествие произошло в период, когда воздушное судно:

• используется в запрещенных законодательством целях или в целях, отличных от указанных в Договоре;

• находится вне географических пределов, указанных в Договоре, если это не вызвано аварией воздушного судна или форс-мажорными обстоятельствами;

• пилотируется или управляется на земле не уполномоченными или не имеющими на то прав лицами;

• осуществляют взлет или посадку на аэродром, которые не соответствуют требованиям для данного воздушного судна;

• перегружено – общее количество пассажиров, превышает максимальное количество пассажиров для данного судна или нарушены предельные нормы загрузки или правила центровки воздушного судна.

• осуществляет взлет в заведомо неисправном состоянии, за исключением случая, когда такое разрешено Руководством по летной эксплуатации и согласовано со страховщиком.