2. Оценка технического состояния корпуса по остаточным деформациям, по недопустимым и прочим дефектам. Определение объёма ремонта.
2.1. Оценка технического состояния корпуса судна по износам связей производиться по группам связей.
Износ группы связей (tгр.св) определяется по формуле:
Tгр.св = ∑tcp*bэл/∑ bэл
где
- ширина элемента связи, м;
Например:
Всего по группе «борт» фактически:
Tгр.св=(6*1100+4,9*1000)/(1100+1000)=5,48мм.
Всего по группе «борт» на 5 лет:
Tгр.св = (5,6*1100+4,7*1000)/(1100+1000)=5,17мм.
Всего по группе «днище» фактически:
Tгр.св = (5*1100+5,2*1100+4,9*1100+6,2*500)/(1100+1100+1100+500)
=5,19 мм.
Всего по группе «днище» на 5 лет:
Tгр.св=(4,4*1100+5,04*1100+4,7*1100+5,9*500)/(1100+1100+1100+500)=4,87 мм.
2.2. Оценка технического состояния корпуса судна местным остаточным дефектациям выполняется в табл. 1.2.
По вмятине определяются следующие параметры:
а) степень распространения вмятин (р), расположенных в одном контрольном сечении по ширине корпуса отдельно для палубы Рn и для днища Рд.
где
- ширина i-й
вмятины палубы в данном контрольном
сечении, м;
- ширина i-й
вмятины днища в данном контрольном
сечении, м;
-
ширина растяжки наружной обшивки по
палубе или днищу, м.
Если растяжка
вычерчена на днище и оба борта, то
,
если растяжка вычерчена на один борти
половину ширины днища (до ДП), то
B/2.
При этом B
– ширина корпуса судна,м.
б) максимальная стрелка прогиба каждой вмятины по деформированному набору fвм.
в) заградительный параметр r для каждой вмятины:
где l – наименьший размер вмятины в плане по деформированному набору в районе fвм, мм.
Для учебных целей для всех случаев значение заградительного параметра r принимается 0,1.
Таблица 2
Нормы местных остаточных деформаций листов обшивки совместно с набором (вмятин)
-
Нормируемый параметр
Нормы местных остаточных деформаций
Относительная протяженность вмятин по ширине корпуса в одном сечении ∑bi/B для днища в средней части судна
0,25
Допустимая стрелка прогиба вмятин f, мм для днища в средней части судна
60
Допустимая стрелка прогиба вмятин f, мм для бортов в любой части корпуса судна
150
Например:
Вмятина днищевого II :
B/2
7000/2=3500мм
∑bi/B = 1120/3500=0,32 (фактически)
Норма: 0,25,т.к факт>нормы, значит оценка: негодное
3. Расчет потребного количества металла для устранения дефектов.
Объем ремонта заданного участка определяется по одному из показателей, таких как масса металла, необходимого для ремонта.
Объем ремонта по массе металла определяется на основании информации, полученной в таблицах №1.1 и №1.2. Следует только на основании этих таблиц привести сводные данные по толщинам листов наружной обшивки и площадям заменяемого металла, а также перевести эти данные в массу корпусного металла.
Проведем расчет в таблице №3.
Таблица №3