Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
23454.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
23.12.2018
Размер:
386.56 Кб
Скачать

І. ПО УКАЗУ 14 ЛИСТОПАДУ

Луганськ  адміністративний центр Луганської області, одне з найбільших індустріальних міст України. Місто розташовано в східній частині Донецького басейну.

Проблема створення в Донбасі вугільно-металургійного комплексу була поставлена самим ходом економічного розвитку країни. Вони все більший попит пред'являли на паливо, озброєння, металеві вироби. Задовольнити їх запит міг тільки Донбас. Інший аспект цієї проблеми був пов'язаний із зміцненням обороноздатності країни. Туреччина не змирилася з поразкою, готувала реванш.

14 листопаду 1795р. Катерина II підписує указ, підготовлений Н.С. Мордвіновим, «Про той, що влаштував ливарного заводу в Донецькому повіті при річці Лугані і про установу ломки знайденого в цій країні кам'яного вугілля». Керівником будівництва був призначений Карл Гаскойн. Технічний і адміністративний персонал складали в основному англійські майстри. Будувався ж завод руками російських робітників, переданих сюди з інших заводів. Так, в кінці 1797р. на будівництві Луганського заводу працювали 575 майстрових з Петрозаводська, Херсона і Липецька. Їм допомагали артілі вільнонайманих робочих (всього 194 люди) каменярів, малярів, столярів, що прийшли з Ярославської і Новгородської губерній. У міру завершення будівництва частина робітників переводилася в цехи, інші відправлялися на будівництво нових заводів.

ІІ. НАД ЛУГАНЬЮ ПІДІЙМАЄТЬСЯ ЗАВОД

В кінці 1795р. на Лугань для підготовки будівництва заводу приїхав англійський майстер Томас Ропер. А ранньою весною 1796г. на правому березі річки, в 15 верстах від її гирла розвернулися роботи по споруді ливарного заводу. Це було перше металургійне підприємство в Донецькому басейні.

Вже на початку 1797р. на новий завод були привезені машини із закритого на той час Александровського заводу. Конструктором їх був сам Гаскойн. З липецьких заводів завозиться старий чавун, який спочатку служив сировиною для виробництва перших знарядь.

В 1798р. Луганський завод одержує перший наряд на виробництво гармат і снарядів, розрахований на 5 років. За цю історичну в житті заводу п'ятилітку планувалося провести 345 знарядь (гармат, мортир „однорогів") і 387153 снаряди.

Зброя призначалася для оснащення фортець в Азові, Керчі, Севастополі.

Три важливі факти з історії Луганщини і Донбасу в цілому: 1) факт виробництва кам'яновугільного коксу на першому руднику Донбасу в Лісичьей балці, 2) застосування його у виробництві і 3) вдалий досвід виплавки чавуну на мінеральному паливі (коксі). Запам'ятаємо час: весна 1799р. Відбулося це вперше не тільки в нашому крае, але і вперше на території України і всієї тодішньої Російської імперії. Отже за теперішніх часів це вже важливі факти міжнародного значення.

Одночасно із заводом росло селище робітників, яке спочатку називалося Луганським заводом. Робітники жили в казармах. Для службового персоналу будувалися квартири. Англійські фахівці розмістилися замкнутим маленьким світом на центральній вулиці, що проходила по території заводу.

В штаті заводу полягала військова команда з 30 чоловік на чолі з офіцером. Для змісту злочинців вже влітку 1797р. був побудований «пристойний острог». За сумною російською традицією завод і острог з'явилися раніше лікарні, і навіть церкви. Краще йшла справа з торгівлею. Магазини і ринкові ряди, як і сам завод, стали прикметами міста, що формується.

ІІІ. «ВУГІЛЬНА ЛОМКА» ПРИ ТРЕТІЙ РОТІ

Паливо для Луганського ливарного заводу поставлялося з родовища в балці Лісичьей на землі села Верхнього (Третя Рота). Тут була закладена перша шахта, що поклала початок промисловій розробці кам'яного вугілля в Донецькому басейні і Росії в цілому. Доглядачем вугільної ломки в Лісичьем байраці призначається ще один англійський фахівець Адам Сміт.

В 1796р квітні. шахта добула перше вугілля. Окрім арештантів, в розробці вугільних пластів Лісичого байрака брали участь колишні робочі і майстрові Липецького і Александровського металургійних заводів. Крім робіт на шахті, їм доводилося будувати казарми і землянки з використанням підручних матеріалів: каменя-вапняку, глини і хворосту. Поступово з селянських будинків з Верхнього шахтарі переселялися у власні житла. Так будувалося перший в Росії шахтарське селище  майбутнє місто Лісичанськ. Перші 10 казарм в Лісичьем байраці мали по шість вікон і одних дверей. До початку 1798г. в них проживало 100 працівників. Перше шахтарське поселення довгий час не мало своєї назви. В документах його іменували селищем майстрових, а саму шахту  вугільною ломкою при Третій Роті. За три роки, з 1796 по 1798, на лисичанських розробках було здобуто 330464 пуди вугілля. В 1799р. тут отримали перший в Росії кокс.

Щоб вугілля з лисичанських розробок потрапило на Луганський ливарний завод, вимагалося знайти способи його доставки. Гаськойн висував ідею перевезення вугілля на завод по воді по Северському Донцу. Для цього вимагалося очистити річку для проходу судів. Уряд вибрав кріпацький варіант рішення проблеми, воно приписало до заводу для перевезення вугілля гужовим транспортом 2088 державних селян з навколишніх сіл. Городища 754 чіл., Петропавловки 549, Фащевки 378, Горіховий 377, Червоного 13, Кам'янки 10, Вергунки 3. Перевезення сировини здійснювалося селянами, яку вносила за них в казну заводська контора. На власних возах, запряжених волами або кіньми, селяни з величезною працею, деколи в сльоту, по бездоріжжю, долали відстань в 85 верст між заводом і шахтою. Обтяжлива для селян повинність підривала їх власне господарство і разом з тим не забезпечувала завод вугіллям в достатній кількості і безперебійно.

ІV. ПЛАН ПЕРЕБУДОВИ ЗАВОДУ

Особливість Луганського ливарного заводу полягала в тому, що він був першим підприємством в Україні і у всій Росії, що приступив до виплавки чавуну на мінеральному паливі. Проте досліди доменної плавки на коксі не були завершені. Що доставлявся ж з Уралу чавун обходився дорого. В результаті завод опинився у важкому економічному стані. Якщо з 1799 по 1816рр., за винятком 1809-го, підприємство працювало прибутково, то з 1816г. воно стало приносити одні збитки. Міністр фінансів Росії граф Е. Ф. Канкрин в кінці 1826г. докладав імператору Миколі I, що казна, витративши на цей завод декілька мільйонів, залишається у великому збитку. Безліч виданих заводу нарядів не виконана. Були потрібні екстрені заходи, щоб привести завод в кращий стан. З цією метою Канкрін пропонував: 1. Гірським начальником заводу вибрати найдосвідченішого урядовця з дозволом узяти йому звідси майстерних майстрів. 2. Для участі в передачі заводу посередником направити вищого урядовця. 3. Доручити йому знов провадити досліди як розвідки місцевих руд, так і проплавлення їх.

В червні 1827р . командир Гірського кадетського корпусу Е. П. Ковалевский розробив пропозиції до кращого реформування Луганського заводу і відрекомендував їх комітету гірських казенних заводів.

В ньому сказано, що існування Луганського заводу не тільки корисно, але і необхідно. Із знищенням заводу казна позбавилася б безповоротно значних сум, що затрачують на діяльність заводу протягом багатьох літ.

Як на важливий аргумент на користь Луганського заводу, указувалося і на той факт, що розташований він недалеко від торгових міст Таганрога, Ростова, Черкасська, Харкова і Воронежа. Розвиток їх промисловості зажадає машини і різні інструменти, які міг би проводити Луганський завод. Цей завод був потрібен і чорноморським портам. Окрім відливання для них артилерійських снарядів, Луганський завод може постачати їх кам'яним вугіллям, різними металевими виробами, що вживаються при побудові і оснащенні судів, і, нарешті, машинами всякого роду, особливо для пароплавів, мукомельних млинів і інших пристроїв.

Луганський завод у той час з уральського чавуну міг щорічно виготовляти 20 тис. пудів артилерійських снарядів і 10 тис. пудів різних виробів для приватної промисловості. Відливання артилерійських знарядь пропонувалося тимчасово відмінити, скоротити виробництво снарядів.

За рахунок цього пропонувалося збільшити випуск виробів для приватної промисловості і по замовленнях. В числі нових виробів пропонувалося налагодити випуск кіс і серпів. Попит на них був великим: Росія щорічно ввозила з-за кордону кіс на мільйон рублів. Таке виробництво принесло б вигоди заводу.

В програмі приведення Луганського заводу в кращий стан знайшли віддзеркалення не тільки необхідність технічного і організаційного вдосконалення підприємства, але і потреби капіталістичного способу виробництва, що зароджувалося в надрах кріпосного ладу.

В 30—40-х рр. XIX в. об'єм виробництва заводом машин і металевих виробів для приватної промисловості зростав. Освоювалося виробництво нових машин, побутових виробів.

V. Курс  на машинобудування

На Луганському ливарному заводі виготовлялися побутові вироби, парові машини і устаткування для Лісичанського рудника і Керченського металургійного заводу, а також для власних потреб. В 1844р. на заводі була виготовлена парова машина прямої дії для відливу води на шахті Капітальної Лісичанського рудника. В 40-х рр. XIXв. Луганський ливарний завод виконав ряд крупних замовлень для Чорноморського флоту.

В ту пору на Луганському ливарному заводі були всі умови для виконання найскладніших замовлень. Сприяла тому письменність робітників. Єдине, чого не вистачало, — замовлення. Прийшли у ветхість гідротехнічні споруди, півстоліття служили заводу. Позначалися і кліматичні умови, що стали більш суворими. В результаті об'єм виробництва скоротився в 2  2,5 рази.

Поки йшли пошуки виходу з положення, що створилося, устаткування простоювало, люди не повністю були завантажені. Значну частину робітників переклали на «власний прожиток». В 1852р. більш третини майстрових Луганського гірського округу (891 чіл.) виявилися без роботи і були вимушені самі шукати собі засобу до існування. В 1853р. передбачалося подальше згортання виробництва, 228 майстрових з колишніх неодмінних працівників переводилися в урочники. Завод виділяв їм ділянки польової землі, за яку вони були зобов'язані відпрацьовувати. Старі робітники і інваліди звільнялися з незначною пенсією.

Незабаром, проте, положення змінилося. Почалася Кримська війна 1853—1856гг. З'явилися замовлення. Виробництво пожвавилося. День і ніч готували снаряди для зашиті Севастополя. Луганські робітники своєю самовідданою працею вписали славну сторінку в оборону Севастополя. Луганські гармати, встановлені на севастопольських бастіонах, перетворювали їх на неприступні фортеці. Як і на Бородінськом полі в 1812р., вони служили тут основою оборони. Наші сучасники і тепер можуть побачити деякі з тих гармат, які відлили в Луганську, на пам'ятному Бородінськом полі і на редутах Малахова кургану в Севастополі.

Закінчилася Кримська війна, і завод знову перестав одержувати замовлення з казни. Скорочується число робітників. Курс був узятий на машинобудування.

Відповідно до плану Ковальовського, на заводі намагалися ввести відрядну платню праці. Організація праці передбачалася артільній. При численні оплати враховувалася кількість випущених виробів з урахуванням якості роботи. З суми, що належала, віднімали вартість провіанту, що відпускався майстровим і їх сім'ям. Упровадження відрядної платні праці помітно підвищило його продуктивність, знизилася собівартість продукції. Виросло заробітчанство.

Проте в умовах крепостнического ладу застосування відрядної платні праці носило обмежений характер.

Vі. Значення луганського ливарного заводу

Луганський ливарний завод створювався для забезпечення Чорноморського флоту і берегових фортець знаряддями і снарядами. Його фінансове положення завжди залежало від замовлень Головного артилерійського управління. Проте замкне мати Росії флот і військові бази на Чорному морі, накладений за підсумками Кримської війни, поставив Луганський ливарний завод на грань ліквідації. Не врятувало його і виробництво цивільної продукції. Після відміни кріпацтва в Донбасі з'явилися приватні металургійні підприємства Пастухова і Юза, а в Росії набирали силу машинобудівні заводи в Петербурзі, Коломне, Сормове і інших місцях. В цих умовах уряд Росії узяв курс на підтримку приватних підприємців і ліквідацію нерентабельних казенних заводів і шахт.

В 1876р. уряд намагався віддати Луганський завод в арендувати. Проте охочих не знайшлося. Якийсь час завод протримався за рахунок замовлень у зв'язку з російсько-турецькою війною 1877—1878рр. Але вони були нетривалими. І завод прийшов до свого сумного кінця. 20 червня 1887г. цар підписав указ, перший пункт якого свідчив: «Дію Луганського заводу припинити». Далі указ наказував забезпечити майстрових, що залишилися, продовольством на 1 рік. На заводі залишалося невелике число людей, необхідних для заощадження майна. Інші звільнялися. Люди важко переживали ліквідацію підприємства. Останній заводський гудок викликав серед них справжню паніку. У пошуках роботи люди потягнулися в інші міста, де були потрібні фахівці металургійного виробництва і машинобудівники.

Луганський ливарний завод був першим крупним металургійним підприємством в Донбасі. Він зіграв видатну роль в розвитку гірничозаводського виробництва не тільки в Донецькому басейні, але і у всій Україні, поклавши початок комплексному освоєнню природних багатств краю. Завод викликав до життя перший рудник Донбасу в Лісичьей балці, де почалася промислова розробка кам'яного вугілля в країні, і зародився новий загін робочого класу  шахтарі. Тут вперше в Росії в доменному виробництві був застосований кам'яновугільний кокс.

Неоценім внесок Луганського ливарного заводу в забезпечення захисту рубежів країни і досягнення перемоги у Вітчизняній війні 1812р., в оборону Севастополя в роки Кримської війни 18531856рр.

З Луганським ливарним заводом пов'язано виникнення перших промислових центрів Донецького басейну — Луганська і Лісичанська.

Розділ 1.2. ТЕМА: «СЕЛИЩЕ НАД РІЧКОЮ ЛУГАНЬ»

І. ВИГЛЯД СЕЛИЩА

Збереглася стара карта Луганського селища, що відобразила вигляд майбутнього міста, перші його будинки і вулиці. Одна з них, Англійська (нині В.Даля), починалася недалеко від заводської прохідної. На ній проживали англійські фахівці. Забудована одне  двоповерховими білокам'яними будинками, потопаючими в густій зелені і яскравих фарбах кольорів, вона була прикрасою селища.

В одному з цих будиночків розмістилася сім'я прибулого в 1798р. на луганський завод лікаря Івана Даля, датчанина за походженням. В 1801р. в сім'ї старшого заводського лікаря народився майбутній знаменитий письменник і учений Володимир Даль, який згодом вибере для себе примітний псевдонім  Козак Луганський. Серед будов Англійської вулиці загальну увагу привертали заводське правління і особливо розташоване навпроти передбачуваного будиночка І.Даля Управління Луганського гірського округу.

Ця двоповерхова будівля, немов нагадування про пишність імператорського Санкт-Петербурга, збудоване в 1820р. в улюбленому столичними архітекторами стилі "ампір", прикрашене білокам'яним чотирьохколонним портиком іонічного ордера, було і, залишається до цього дня в Луганську оазисом краси архітектурних форм і тонкого смаку.

Дирекція заводу і Луганського гірського округу постаралася наповнити таке вишукане художнє обрамлення відповідним йому духовним змістом. Тут

розмістилися заводська бібліотека, що налічувала понад 3 тис. томів спеціальної літератури і белетристики на російській, французькій, німецькій і англійській мовах, і музей, заснований гірськими фахівцями заводу.

Піднявшися по карті від Англійської вулиці вгору по крутому схилу Лугані, ми виявимося на центральній вулиці селища  Петербурзької (нині вул. Леніна), будівництво якої почалося зразу ж після закладки фундаменту Луганського заводу. Першими її будовами були казарми майстрових. До 1808р. тут налічувалося близько сотні казарм, збудованих за зразком українських заборів ("тинів") із звичайного хворосту, що обплітав могутні опорні балки-стояки. Зсередини і зовні плоти-стіни обмазувалися глиною, а дах над ними зводився з дощок.

Одночасно з казармами на Петербурзькій і паралельній їй Казанською (нині Карла Маркса) вулицях будувалися приватні будинки, що належали урядовцям, купцям і окремим найумілішим і працелюбним майстровим. В архіві Луганського заводу збереглися плани одноповерхових будинків липецьких майстрових, що переїхали до Луганська. Це були масштабні споруди з чотирма і навіть п'ятьма кімнатами, двома трубами, з п'ятьма що виходять на вулицю вікнами. Наприклад, будинок з садибою майстрового Федора Бровкина, збудований не пізніше 1827р., займав площу 840 кв.м. Двоповерхові споруди належали, як правило, урядовцям і купцям. Перший поверх був наполовину заритий в землю, а його напівпідвальні кімнати дивилися назовні запорошеними квадратними вікнами. Другий поверх прикрашали високі прямокутні вікна. Подібні будинки мали ще більшу площу. Так, що розташовувався на Казанській вулиці будинок заводського урядовця Із'юрова разом з садибою мав площу 1410 кв.м. В 1842р. він продав свій будинок купцю 3-й гільдії Тимофію Холоділіну, родоначальнику знаменитої в Луганську династії Холоділіних.

Особливо красивим ставало селище над прохолодною Луган'ю весною і влітку в пору цвітіння фруктових садів. В 1-й четверті XIX cm. серед урядовців і майстрових розповсюдилася мода на розведення шовковичних насаджень. Високі розкидисті шовковичні дерева з безліччю товстих гусениць-шовкопрядів, швидко пожираючих листя, у той час були невід'ємною межею селищного пейзажу. Окремі луганчани відправляли на Екатерінославськую казенну шовкопрядильну фабрику від 8 до 12кг шовкових коконів в рік, що служило важливим джерелом додаткового заробітку.

Соборно-миколаївська церква, зведена в 1841р. на Соборній площі (нині Червона площа), була прикрасою селища, що будується. Розташована на піднесенні, вона стала головною архітектурною домінантою майбутнього міста. Збудований відповідно до канонів класицизму грандіозний центричний храм, увінчаний ренесансним циліндровим куполом, нагадував своєю величчю архітектуру прославленого петербурзького Ісаакиевського собору.