39.Станины. Пружины (п).

Станины несут на себе основные узлы машины, обеспечиваюч их правильное взаимное расположение и воспринимают основные силы, дей-е в машине. Станины входят в общее название корпусные детали - в значительной степени опред-ют работосп-ть машин по критериям виброустой-ти, точности работы под нагрузкой, долговеч-ти. Станина предн.для размещения на ней всевозможных узлов и агрегатов, а корпус – внутри. Изг. из чугуна, литейной стали.

Пружины широко применяются в разл.приборах, машинах благодаря своим упругим св-вам. предназначены для созд-я постоянной силы нажатия и натяжения м/у ДМ/привода (в ФП, муфтах, тормозах и др.), виброизоляции, амортизации ударов (амортизаторы, буферы, рессоры), аккумулирования энергии с послед-щим использ-ем П как двигателя (часовые, др. П), измер-я сил (в динамометрах, др. измерит-х приборах). По конструкции: винтовые (цилиндрич.одно-, многожильные, составные, конич., фасонные; изг-ют из проволоки круглого, иногда прямоуг-го сечения, материал – Ст: высокоуглеродистые 65, 70, 75, марганцовистые 65Г, 55ГС, кремнистые 55С2, 60С2, 60С2А, 70С3А, хромомарганцовистая 50ХГ, хромованадиевая 50ХФА, кремневольфрамистая 65С2ВА, кремнийникелевая 60С2Н2А; для П, раб-их в химически активн.среде, применяют проволоку из бронз КМц3-1, ОЦ4-3), тарельчатые (составляют из конусных дисков/тарелок; прим-ют при больших нагрузках и малых габаритн.р-рах, н-р, в качестве буферов в разл.амортизаторах, материал - кремнистая Ст60С2А), плоские спиральные (изг-ют из тонк.высококачественной углеродистой Ст-ленты, прим-ют в качестве заводных для аккумулиров-я энергии завода, которая исп-ся в часовых мех-мах, автоматич.оружии и др.), листовые рессоры (для повыш-я демпфирующей способности составляют из Ст листов разл.длины, прим-ют для упругой подвески а/лей, ж/д вагонов, др.трансп-х ср-в; изг-ют из кремнистой Ст 60С2, 60С2А). Винтовые цилиндрич. одножильные широко прим-ют в общ. машиностр-ии, т.к.они просты по констр-ции, удобны при установке их на раб. место. чаще прим-ют П из проволоки круглого сечения, т.к.напряжения и деф-ции в них распределяются >равномерно, их стоимость по сравн-ю с др.П наименьшая. П из проволоки квадратного/прямоуг-го сечения прим-ют лишь при больших сжимающих нагрузках. Назначение винт. цилиндрич. П различно. Винт. многожильные, составные (концентрические) – при больших нагрузках в целях уменьшения габаритных р-ров, винт. конич., фасонные – при необх-ти иметь переменную жесткость. В завис-ти от вида восприним-ой нагрузки различают винт. цилиндрич. П в зав. от вида воспр.нагрузки: сжатия (навивают с просветом м/у витками; для улучшения работы крайние витки П поджимают к соседн. виткам и сошлифовывают), растяжения (навивают без просвета м/у витками с предварительным натяжением,=1/4..1/3 от предельной нагрузки; для соед-я с соответствующими ДМ на концах этих П предусм-ют прицепы в виде изогнутых витков/отдельн.деталей требуемой формы, соед-ых с концами П), кручения (навивают с просветом м/у витками, на концах они имеют прицепы для соед-я с соотв-ми ДМ; форма прицепов опред-ся назначением П).